商品レビュー

スーパーカブ50（C50）に装着しました 純正同等か強化品かは当方では確認できませんでした。 プラグを交換しても始動性が悪いと感じたり、高回転で失火してギクシャクする感じがするなら交換してみるといいと思います。 また過走行車や古い車両であれば予防整備として交換するのもいいと思います。 カブ（C50) への装着方法はレッグシールドを外しプラグからプラグキャップを外しコードとプラグキャップを左回転させ分離。 車体の左右サイドカバーを外しバッテリーとバッテリーケースを外し左側からコイルを固定しているナットを外し右側からコイルへの接続ケーブルを抜きコイルとステーを車体から引き抜く。 装着は逆手順で行うことで完了すると思いますが不安であれば工程ずつ写真を残しつつ作業をすることで失敗確率は抑えられると思います。

車種:ホンダ ズーマー エンジンが冷えた状態でキッカーを何回蹴ってもなかなかエンジンがかからないので、イグニッションコイルを交換したら治りました。古いコイルの接触不良が原因でした。 違う角度の話しだと、劇的ではありませんがパワーアップしました。因みに今まで使用していたのは純正品です。 注意点としてコイルの青い部分を固定するネジ穴が止める側のネジ穴とズレていてかなり力を入れないとネジを通す事が 出来ませんでした。ただズーマー の話しですのでズーマー 以外の車種に関しては分かりません。 以上の理由から取り付け時に若干ストレスを感じだので星４つとさせていただきます。

他の方の、レビューを見て購入致しました。まだまだ暑い日が続いていて交換まではしておりませんが、商品自体は大丈夫だと思います。ただ、残念なことに私の見落としでしょうか、届いた商品の色が違いました。届いた物はブラックでした。私的には、性能が同じであれば色は問いませんが、取り付ければ見えない所になるのですが、少しは気分的に色違いも良いかなという気持ちもありましたので、残念でした。まあ確認しなかった私が悪いのでしょうが。もう少し、涼しくなってからになりそうですが、交換後のバイクの調子が良くなることを期待したいと思います。

エリミネーター125に付けてみました。 点火火花が飛ばなくなり、エンジン始動しなくなったので、イグニッションコイルかプラグコードあたりが壊れたのかと思ってテスト用に購入。 取り付けにはL字のステー使いましたが、簡単に付きました。 元気に火花も飛ぶようになってエンジンもかかりました。純正を買う必要あるのか？と思うほど順調です。 11/28追記 1週間でまた火花が飛ばなくなったのて、色々調べたらプラグキャップとコードの間の接触不良。。少しグリグリするとまた火花が飛びました。安いのでこんなもんなのかな？

レビュー投稿からご連絡を頂き初期不良と言う事で返品交換して頂きました。敏速かつ丁寧で大変信頼出来るストアです。ただ、こちらの商品は信頼出来ません。使用2ヶ月で不具合。旅先の高速道路上で不具合が生じ始め恐い思いをしました。バイク修理店の診断結果は点火プラグの火花が弱いと言う事でコイルとプラグコード交換で解消しました。安さで飛び付いて購入しましたが命に関わる可能性がありますので使用には慎重にして下さい。ストアの対応は☆5、商品は☆1で間を取って星3にしました。

購入後、すぐに取り付けいたしました。 他の方のレビューにもあったように、ボルトどめする所の強度がなく、締め付けをして軽くしまったかな？と思った途端にパキッと音がして割れてしまいました。 加工して締めなおしましたが、それ以外は特に問題なく取り付けできました。 上記の点がなければ星５つだと思います。 発送なども早く、取り付けしたい日に間に合いました。 この度は良い取り引きをしていただき、ありがとうございました。

ホンダDIO AF35に使用。 購入から入荷までも迅速で丁寧な梱包でした。ありがとうございます。 他の方のレビュー等で元の個所にボルト止め出来ないような事が書かれていたので、ステーを購入し交換に臨みましたが、結果的にはそのまま取り付け可能でした。プラグキャップを純正のものに付け替えて装着。コードは元々の長さ位にカットして使用しました。またついでにプラグも交換。 しっかり点火するようになりました。

ライブディオZXで使用する為に購入しました。 車種専用品でない為、コードは長すぎで純正品の約１．５倍、プラグキャップも長すぎでカウルと干渉、取付に難ありです。 ホンダ系汎用品で値段を考えると仕方がないかと思います。 始動性や走りの違いは少し感じれますが、ライブディオにはお勧めとは言えない商品かと思います。 同等品の中では値段は安い方ですね。 発送も早かったのでショップの対応は良いと思います。

セルの始動性が悪かったのでイグニッションコイルとセルモーターの交換をしました。イグニッションコイルのプラグキャップとプラグケーブルは頼り無かったのでノーマルをそのまま使用。今回は、イグニッションコイルのみ使用しました。セルモーターの交換も同時に行ったのでコイルの性能アップまでは？ですが、セル一発始動出来る様になったので大変満足です。

何処よりも安く購入出来助かりました。他のレビューの様に、コードが純正品よりも長かったですが大丈夫でした。ただ取り付け部がネジを締めていた所締まりきったかなと思った所折れてしまいました。取り付けある時は気にしながら締める様に注意した方がいいと思います。製品てきには、取り付け後エンジンも一発で掛かり問題ありませんでした。

取り付け後試乗したら直ぐにストールしました。 交通量の少ない所で、良かったです。 バイク屋さんに引き取ってもらい点検しました。 修理代の自己負担 原因は、イグニッションコイルの不良との事でした。 交通量の多い所で、止まったら後ろから追突されてしまうかもしれません。 怖くて、買えません。 ショップの対応は、良いのに残念でした。

30年放置したシャリーを復活させようと購入しました。ホンダ系とのことであったのでマッチするものとオリジナルを確認しないまま注文、ソケットの型が違っていたのでプラグキャップのみ交換しました。プラグにはキッチリはまり始動できたので満足しています。残りは別のバイク用にストックしています。

交換してみたのですが、残念ながらホンダtodayのaf67には合わないようでした。勢いのいい音、良さげな雰囲気にはなるのですが、点火まで行きませんでした。交換の際に接点の掃除をすることができたためか、今までの純正品でもまだ行けそうな感じになったので、まあ良かったです。

ミツオカmc-1にリフレッシュ用として購入しました。 純正に比べてプラグコードが長いですが 問題になるほどではないのでそのまま使用しています。取り付けも全く問題ありません。 値段が安かったので多少不安はありましたが 特に良くなったも悪くなったも無く使用出来ています。

現在付いている純正が時間経過（約30年）していたので試しに購入しました。効果の程は余り体感しませんでしたが、新しい部品が付いていると見映えも良く気分もいいです。特にどうこうは無いと思いますが、この価格ならありかなと思います。純正同形状ですがコードは長めです。

台風のなか迅速丁寧な取引ありがとう「ｍｃ1（ｋ1）シリンダー吸排気・リードバルブ研磨・ビックキャブ・エアクリーナー加工・ハイスピードプリ・ウエイトローラ交換まで」終了・・チャンバーも注文中で届いたら一緒に取り付けたいと思います。走行結果が楽しみです！

ＴＡ０２ジャイロ用に購入。まだ車体のレストア中ですので交換後まだエンジンを掛けてないので分かりませんが、安くていいと思います。交換しなくて良ければ予備で保管予定。 壊れるほど使わないと思いますが、後は耐久性に問題が有りませんよう期待して満点

注文して、届くの早かったです。さっそくホンダライブディオaf34規制後に付け替えしてみました。で、さっそく試運転してみました。 エンジンが一発始動。えー、 今まで、エンジンかかるまでかなりキックしてたのに嘘みたいです。変えて良かったです

ジャイロキャノピーTA02で使用。 出だしの『もたつき？』がなくなり早くなったと感じます。 他のレビューに「締め付けたら割れた」みたいな事が書いてありましたが自分はインパクトドライバーで普通に締めましたが割れることはありませんでした。

安いなりに、物はあまり良くは無いと思われる。プラグキャップの中の金具が2〜3回の脱着で破損した。古いプラグキャップは捨てずに取っておいた方が良い。 ただし、ショップの対応はこちらが申し訳無くなる位良かったので、星5に修正します。