商品レビュー

コンパクトで充分なパワー、ジャッキアップの際は重宝しております。 しかし重たいです．．． 小屋からフロアジャッキを出し入れするのが私には少し苦になります．．． ガレージなどにフロアジャッキを置きっぱなしに出来るのであれば、すごく便利なのですが 気になった点 軽自動車のフロントバンパー下からフロアジャッキを入れようとしてもバンパーに当たって入りません．．． 結局、手巻きのネジ式ジャッキを両サイドに２本かけ車体を上げないとフロアジャッキが入らないのです．．． ローダウン仕様の車ならバンパーに当たるのは分かりますがフルノーマルの軽自動車でもバンパーに当たるとは思わなかったです。 なので購入の際は車高の高さとフロアジャッキの高さを確認すべきかと思います またこのフロアジャッキは車両をジャッキアップして行くとジャッキが少しづつ前へ進むのですが自在式のキャスターなためキャスターが斜めを向いたりしてジャッキが、うまく前に進まなかったりします フロアジャッキを取り回すのに自在式のキャスターは便利なのですが、ジャッキアップする際は自在式のキャスターが斜めを向いたりしないようロックをかけられれば非常に便利だと思うのですが

初めてタイヤ交換をする為に購入しました。 クルクル回して使うパンタグラフの形の物は車に付いていましたが、時間がかかって面倒そうなので思い切って購入して良かったです。楽にジャッキアップ出来てとても助かりました。 造りは余り頑丈とは言えない感じで、真ん中あたりのピンが一本ズレて外れかかっていたのを気付かず持ち上げてしまい、変な音がして変形する寸前でした。 持ち上げ切る前に気付けたので慌てておろしてピンをはめ直して、そのあとは問題なく使用できました。 ちなみに、前後のジャッキポイントが良く分からなかったので、ジャッキポイントが分かりやすい側面のポイントで専用のクッションになるアダプターを使用し、タイヤ１本ごとにジャッキを付け替えて使いました。 割と大きくて重いので、家が狭いとしまう場所に困ります。 かといってガレージに放置したら多分錆びちゃいそうです。

先日、長年愛用していたジャッキが壊れてしまい。お店に出向いて購入するのも億劫になってしまいネットショッピングで色々と探していたところに当該商品を見付け購入いたしました。欠損も無く期待通りの商品なので満足しています。 ちなみに…ネットで物品購入する際はレビューを参考にして注文するのですが、今回は注文後にレビューを見て不安でしたが無事に届きました（笑）レビューには注文後の対応が遅いとか届かないとか書かれていましたが、お店が記載している発送の目安とおりの日程で届きましたし(注文受付連絡・発送連絡等の)対応も良かったです♪（私はたまたま運が良かっただけなのでしょうか…？(汗)）

本体中央にハンドルがついているので、持ち運びが楽です。自家用車2台分の冬タイヤから夏タイヤの履き替えに使いました。今まで、車に付属のパンタグラフのジャッキを使っていて、上げ下げに時間がかかっていましたが、大変短い時間で簡単に交換ができ、さすが油圧ジャッキだなというところです。ただし、油圧を抜いて下げる際には、リリースバルブが固くなっているので、微調整が難しく、取説にゆっくりと回すとあるのですが、ゆっくり回したつもりですが、急に油圧が抜けてしまい車がストンと降りて危険でした。少しずつ微調整をしながら回して油圧を下げる必要があります。

本体中央にハンドルがついているので、持ち運びが楽です。自家用車2台分の冬タイヤから夏タイヤの履き替えに使いました。今まで、車に付属のパンタグラフのジャッキを使っていて、上げ下げに時間がかかっていましたが、大変短い時間で簡単に交換ができ、さすが油圧ジャッキだなというところです。ただし、油圧を抜いて下げる際には、リリースバルブが固くなっているので、微調整が難しく、取説にゆっくりと回すとあるのですが、ゆっくり回したつもりですが、急に油圧が抜けてしまい車がストンと降りて危険でした。少しずつ微調整をしながら回して油圧を下げる必要があります。

タイヤ交換やローテションの為に購入！ 以前から購入は考えていましたが、娘が新たに2tオバ-の車を購入、1tのボトルジャッキーは持っていましたが、交換時少し不安でしたので、この機会に購入しました。購入の決め手は何と言ってもコスパが良い事です、何処まで使えるか不安ではありましたが、早速本日、エスティマのタイヤ交換に使用しました、思った程力もいらず楽に約30分弱で交換終了しました。今度は違う車のローテションもやろうと思っています、納品も翌翌日には届きました、買って良かったです。 ありがとうございました。

スタッドレスタイヤへの交換や、タイヤの位置交換をするのに便利と思い購入しました。 今までは車載のものを使っていましたが、出したりしまったりの時間も加味すると、数段のスピーヅアップ。 何より安定感、そして安心感はかなりありますね。ただ我が家の駐車スペースでは、転がすと少し大きめの ガラガラ音がしてしまうので、気は使います。 アダプターがあった方がより安定感が増すように思ったので、他店で発注しました。（オートバックスさんには無かったので。）

セレナのタイヤ交換のためアダプタと一緒に購入しました。 横から一輪ずつジャッキアップに思ったよりちょっと力は必要でしたが問題なく上がりました。（職場で使用したことのあるもっと大きいものと比べると頼りない感じですが） 車体を下げるときバルブを開ける早さの調整ができてなかったせいか急に降りてきたのでちょっと冷やっとしましたがパンタグラフタイプと比べるとやっぱり楽でした。 説明書は普段使い慣れないものからするとわかりにくく感じました。

以前にも同じ物を使用していました、満を持しての購入です☆4台所有していて特に欧州車は国産よりもノーマルで車高が低い為パンタジャッキではエライ難儀をしてましたのて、これだと本当に重宝！懐も大助かりです( ≧∀≦)ノ　使用上のコツはジャッキアップしたら必ず馬を噛ませて、上げ下げの時のみこちらを使う事が安全面や耐久性においてもとても重要な要素になると思います☆ 到着したら再度感想を着けたいと思います、楽しみにしております☆☆

cx-8 のタイヤ交換の為に購入、ジャッキアダプターをセットして使用、ジャッキを置く路面がデコボコだとジャッキの車輪のスライドが上手くいかない為に、かなりの力でレバーを押すことになりました。ジャッキの下に板を敷いて使用したら、レバーを軽く押すだけで使えました。今までの車載のパンダジャッキに比べると楽々！ ただcx-8 に使用するには2 tよりも上のジャッキが良い感じです、心配したジャッキアップのストロークは充分です。

在庫があったようで、配送業者さんの状況もあったでしょうが、注文してから3日で届けて頂けました。おかげで雪が降る前にタイヤ交換ができて助かりました。 他の方が「一輪ごとのタイヤ交換ができない」と書いておられましたが、そうでは無く、ジャッキアップポイントにきちんと合わせれば一輪ごとのタイヤ交換は可能です。しかしジャッキ自体が可動式なので、やはり車止めなどの安全器具を別に購入したほうが安心ではあると感じました。

ジャッキが車載されていないセレナe-POWERのスタッドレスタイヤ交換に使用しました。上げる時は長さのあるレバーで問題なくタイヤが浮きました。持ち上げた状態でのタイヤ交換作業中もいっしょに購入したアダプターのおかげで安定していました。車体を下げる時はバルブに差し込んだレバーをゆっくり回しますが、３個目のタイヤを替えている途中でレバーに付いていたゴム製のハンドルカバーが空回りし出したので星一つ減点です。

迅速丁寧な対応ありがとうございます。届いた翌日に使用しました。 御社の値段・納期が一番魅力的でした。 タイヤ交換が簡単・便利・早い！ 交換賃節約のため　自分で交換。 今までは　スタッドレス　⇔　ノーマル　の４本交換を　一本ずつジャッキアップしてやってました。 油圧なので　所定の位置にかませてレバーをあおるだけ。一度に２本交換できます。 大幅に時短しました。年に数回使う程度なので何年かもってくれたらコスパ最高と思いました。

とりわけ車が好きな訳ではないですが大型量販店やディーラーなどの工賃を節約したく挑戦。知り合いの車好きの人やYouTubeを参考にして初めてながらタイヤ交換しました。ジャッキやレンチ等合わせても1万円位で収まり、時間もタイヤ交換・ローテーション含め1時間位で済みました。スタッドレス交換等お願いするとワンシーズンで1万円超えてしまうし、予約や待ち時間等考えるともっと大満足です。

早速の対応ありがとうございます。ただ、アダプタが届いてなくジャッキアップできないのが残念です。 早速の対応ありがとうございます。ただ、アダプタが届いてなくジャッキアップできないのが残念です。 早速の対応ありがとうございます。ただ、アダプタが届いてなくジャッキアップできないのが残念です。 早速の対応ありがとうございます。ただ、アダプタが届いてなくジャッキアップできないのが残念です。

ホームセンターなどで見るとフロアジャッキ２トンはよくＢＡＬとメルテックと並んでいることが多いのですが、以前メルテックを使用していたのですが、今回はＢＡＬのジャッキを選びました。オプションのゴム製の受けのパーツが取り替えられフロアを傷めないのが評価できるポイントです。マイナスポイントはケースがないこと。ただ基本的なところは気に入っております。

早速初期動作確認。総重量1.5tFFのリヤ２輪同時にジャッキアップ、タイヤが浮く直前頑張ってる感は有りますが思ったより重さは感じませんでした。ジャッキスタンドと併用する予定です。フロントは上げてませんが安全をきして１輪づつが正解かもです。今のところオイル漏れ等無し、コスパも良いしタイヤ、ホイル等の洗浄、キャリパー塗装位なら楽勝と思います。

２トンのSUVタイプの自家用車ですので、アタッチメントつけて　ぎりぎり上げられるものです。 注意しながら操作すれば、自家用車付属のジャッキより、楽をして作業できます。 ヨーロッパの車種なので、日本アメリカのような、ナットではなく、ボルト締めホイルですが、安定してたってくれているので、タイヤ交換もたもたしていても、安心してゆっくり作業ができます。

皆さんの評価通り、油圧を抜く際に気を使わないと、けっこうなスピードで車体がおります。軽自動車を上げましたが、デイズルークス　ハイウェイスターのフロントを上げる際、最初に短い鉄の棒などで車体を少し浮くまで上げてあげないと付属のレバーではフロントエアロバンパーに干渉し上げることが出来ません。ですが、商品自体はこの価格では十分なものだと思います。

まだ使用していませんが説明書では通常行っている１輪ごとのジャッキアップでは 使用出来ないみたいで困惑しています。出来るなら教えてもらいたい。 ずれるといけないので追加でアダプタなるものを購入中ですが。。。 油圧ジャッキで今までの苦労が解消されることを期待して購入したのですが。。。 1輪づつのジャッキアップの方法があれば教えてもらいたいと思います。