商品レビュー

プリウスαに装着しました。タワーバー、リア、センター、フロントのパワーブレースを同時に取り付けしたところ、これまでのフニャフニャ感が無くなり１ランク上の車になったような気がしました。

とてもいいです。対応も早く商品も問題なく動作しています。見た目もスッキリしてかっこいいとおもいます。

取り付けは、1時間程度かかりますがノーマルと比べるとつけて良かったと思える部品です。

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迅速な対応をして頂き有難う御座いました、又機会が有りましたら宜しくお願い致します。

迅速な発送で対応も早かったです。 ZVW30に装着です。ワイパーアーム、カウルトップルーバ、ワイパーモーターASSY、カウルトップパネルまで外すのが一苦労でした。取り付けはパネル類の洗浄まで含めて約2時間程度でした。説明書の通り作業ができましたが、１点だけ問題があります。ブレーキリザーバータンクの正面に用途不明のL型の爪がありますが、それがタワーバーに干渉します。思い切ってニッパー！で解決しました。 ハンドリングの向上は体感なので何とも言えませんが、若干応答が良くなったかな？特に鋭角のコーナーを曲がるときに出口でハンドルをグイっと戻すときの応答はオッ！？と思いました。あとはプリウスごときにタワーバー入れたぜっていう気分の高まりを感じられます。そんなに高くないのでコスパも悪く無し。 余談ですがカウルパネルの中はかなりゴミがたまって汚れています。左右にドレインがありますが向かって右側は詰まっていました。カウル内の掃除もできて気分もすっきりです。

ずっとこの商品を気になっていて今回思い切って購入しました。 取り付けるのはちょっと手間が掛かりますけど、車を弄るのが好きな人にはそんなに難しく無く取り付けられると思います。 取り付けた感想なんですが急ハンドルや急ブレーキでもボディが歪まず車が素直に反応してくれるのが実感出来ました。 とても良い商品で手軽にボディ補強出来てとても気に入りました。

取り付けた事で直進安定が増しました。 コーナーでは多少ロールが増えましたが、ショックの減衰力調整で気にならなくなり、コーナーでは良く働く足に生まれ変わりました。 見た目も派手さは控えめで、さりげなさが良いです。 ノーマルの足回りでは、ロールが増えてしまうので取り付けは避けた方が良いですね。

プリウスにタワーバーなんか付けても、、と思っていましたが、走らせ方で燃費を伸ばしながら楽しめる面白いクルマだと感じはじめて、カーブで車体を安定させたいと思い購入してみました。速度をあまり落とさずにカーブを曲がることが出来るようになりタイヤの性能を使う方向になっていると思います。

エンジンルームの見た目がカッコ良くなりました。 剛性も強くしっかりしてコーナーリングでフワフワする感覚は無くなりました。でも、自分のプリウスは足回りの補強も入っているので車の乗り心地が硬く感じられます。 コーナーリングが良くなったので満足です。

他社同一商品よりも鋼製が強いように思います、車高調の乗り心地に悩まされてきましたが 一気に改善されました 30プリウスはボディ鋼製が弱く路面振動が伝わりボディへの衝撃と振動が激しいのでノーマルサスの方にもお勧めです

まず見た目はすごくカッコいいです。取り付けは苦労しますがこの車種はしかたないと思います。 かなりの剛性が期待できます。はっきりわかります。

20年ぶりにタワーバー購入しました。さすがの大手メーカー様の商品で梱包も製品も間違いなく、満足出来る商品です。購入して良かったです。

前から気になっており購入しようと思っていたのですが、車高調をいじる機会があったので、購入しました、今取り付け中です。

取り付けに関しては、ワイパー外してカバーを外しての 大変な作業でしたが装着後はコーナーも安定しとても満足してます。

デザインもカラーもいいです。プリウスには必須アイテムです。

探してた物が見つかりました。 大変満足です。

良かった。良かった。良かった。良かった。

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購入から発送までスムーズなお取り引きで、安心して手続きを進める事が出来ました。 お品物もお手頃価格です。 また機会がございましたら、どうぞよろしくお願い致します。

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迅速な対応ありがとうございました。機会がありましたら是非また宜しくお願い致します。