商品レビュー

リジットかと思うほどドタバタしていたリヤサスが「急にどうしたの？」ってくらいに目覚めて、柔らかく動きはじめました。すごいぞ！リヤタワーバー♫ ・前後の剛性バランスが釣り合って、乗り心地が劇的に改善しました〜😋✨✨ ・取り付けは楽勝だと思ってましたが意外と大変でした💦

シャフトはアルミですが、ブラケットはスチール製になり重さは1270gでした。オールアルミの他社のよりは若干重いですが、コスパはこちらがいいです。内装トリムのカットは取説通りでやっても多少ずれて追加の切り込みなどが必要でした。

細かい振動は軽減されます。大きな目な凸凹では乗り心地的にはどうなんでしょうか？ 兎に角、取り付けは大変でプロに任した方が良い。もう二度とやりたくない。

レビューが遅くなりました。やっと車がきて休みに取り付けるこができました。取説通りに手順を追ってやれば、時間はかかりますが割と綺麗にできると思います。

流石のブリッツ！シッカリした造りで、信頼感があります。取り付けは、ND５特有で「苦労」しそうですが、取付説明も丁寧で安心です。

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まだ取り付けはしていませんが…。 迅速な発送で思っていたより早く届きました。 また、梱包も丁寧で安心です！

細かいギャップでコツコツと脚の硬さに残念感を感じてなんとなくチャレンジしてみたのですが正解でした。しなやかにボディ全体で分散して受け止めるかのような感じに変わりしっとりした乗り味に感じています。反面進入スピードが上がっている不思議な感覚に満足しています。

デザインが気に入って購入したのですが、現行（今年の７月登録）のNDだとそのまま取り付けると、トランクルームのバックプレートに干渉してしまいます、取り付け穴を大きくして隙間を作る様になってしまった、以前のNDだとすんなりと付くのかな？

124スパイダーに取り付け。取り付けは全く問題なくできましたが、取り付け場所が狭いのでメガネレンチが必要です。

取り付けに苦労しましたがなんとか自分でつけられました！車体がかっちりした感じで素人でも違いがわかる感じです！

取り付けが大変みたいなので、ゆっくり考えてやたいと思ってます。デザインはいいです。

フロントとセットで購入、純正と比べてもカッコよくてリーズナブルなものだと思います。

取り付けがたいへんで、一日がかりでした。 効果はバッチリです。 見た目もかっこいい！

デザイン申し分ないです。コストパフォーマンス良いです。

取り付けが面倒だと思う。説明書があるが分からにくい