商品レビュー

発泡体の加工はこだわると約2時間くらい掛かりますね でも、わりとザクザクカットしても収まりは悪くないです それよりも、取り付けて約2ヶ月のインプレッションは 段差や継ぎ目を踏んだ後の収まりが早い 小さいと感じます コーナーでの踏ん張り ねじれに対する挙動は個人差あるのであまり言えませんか 攻めると差が分かります

まだ取り付けていませんが、思っていた商品が届いて良かったです。 加工して取り付けになりますが、非常に楽しみです。

本日、フロントとリアのストラットタワーバーをまとめて取り付けしました。前後共バッチリ決まり、満足しています。BRZの場合、リアはトランクルーム下の加工が必要ですが、さほど難しくなく、大きめのカッターナイフと小さめのカッターナイフを使い分けて使用すれば、簡単に作業出来ます。フロントは見た目もバッチリで、イメージ通りでした。

短めのコーナーの途中でボヨンと揺り返しが来る症状があり、stiのフロントのフレキシブルタワーバーをつけました。それでもまだ少し揺り返しが残ったのでリアストラットバーを投入。かなりしっかりした脚になりました。良い感じです。リア単体で使用してないのでリアのみの感想は無しです。

コストパフォーマンスが良いのと価格性能比が高いパーツだと思います。 特にツーリングワゴン系だったら付けて良いと思います。 特にこのブリッツのタワーバーは荷室を犠牲にしないのが良いですね。 まあ、中の発泡スチロールの加工は必要ですけど見えない所なので私的には問題なし。

数回このショップを利用しています。 毎回発送が早くて助かってます。 取り付けはフロントタワーバーに比べると少し手間がかかります。カッターで簡単に加工できます。 取り付け後は、トランクを開けても隠れてしまうので残念。 リアが少し硬くなった。

レヴォーグVMG用に購入しました。 荷室から出るタイプと隠れるタイプと悩みましたが、こちらの商品の隠れるタイプにしました。 荷室の発泡スチロールの加工が必要ですが、時間が有れば簡単にカットと取り付けが出来ます。

加工が必要ですが、割と取り付けは簡単に出来ました。蓋を閉めてしまうと見えなくなります。前後取り付けましたが、しっかりサスが動く感じです。特にリアは高速の継ぎ目でもしっかりとおさまります。

車両の強度アップのために定番のストラットタワーバーを前後に購入。リアは内装の加工が必要ですので購入される方は事前にBLITZのホームページを確認しておいてください。

取り付けも簡単。すぐ慣れてしまうけど、取り付け直後は効果も体感できます。取り付け後に見えなくなるのが利点ですけど、見えないと寂しいというジレンマがあります(笑)

まだ装着してから試走してないですけど、見た目むちゃくちゃかっこいいしコスパもいいです。車高調もBlitzにしているんで他のパーツも揃えていきたいです☺☺

フロント用と合わせて購入しました。トランクルームの下にある発泡スチロールみたいなのが干渉します。大きいカッターで切ればスムーズに着けることができました。

良いお取引きが出来ました。 カーブでの進入時から出口までリアの挙動が無くなり、体感出来るほどリアのボディー剛性が上がりました。満足しております。

到着後 取り付けをし 走行後装着前との比較をしたところ 鈍感な自分には 変わったことも感じつつ ドレスアップとしても購入して良かったです

まだ取付してませんが、信頼性の高い老舗メーカーなんで間違いないと思います。一部加工が必要なので、暖かく成ったら取付します。

びっくりするくらいリアのサスの動きが良くなりました。 ぶつけると歪みやすいというネガを差し引いても、つけてよかったです。

フロントと共に購入。 普段見えないが、やはりリアこそ、走りに影響大。 発泡スチロール部分の加工が面倒なら、外すしかない。

材質がとても軽いのが良いとおもいます。 また、取説にしっかりと締め付けトルクが記入されており取り付けが 楽に出来ました。

デザインもよく、黒のシャフトにブリッツのロゴもカッコイイです。取り付けも比較的に簡単に装着できます。

ＤＩＹで装着可能なパーツなのでお手軽なのにパーツの装着感は効果は感じられるので、おすすめです。