商品レビュー

梱包は2本一組で結束バンドで止めて送られて来ました。梱包は逆に簡素化して貰った方が外しやすく助かりました。タイヤ自体は昨年の最終のもので、製造から一カ月も経っていない新しいものでした。また機会があれば購入させていただきます。

ロードノイズは新車時に付いていたエナセーブより静かな感じです。乗り心地は少し柔らか目かと思いますが市街地乗りなので、コーナーを攻めることもないので快適です。ウエットグリップ性能はわかりませんが安心感があり満足しています。

耐久性：普通

物凄く早い対応でありがとうございました！びっくりする早さです。おまけに0224というタイヤが4本！またびっくりしました。2月注文なら4023くらいかな？と思っていました。性能はかこれから確認していきます。

耐久性：普通

N-WGNターボに使いました。　いままではアドレナリンというスポーツタイプを使っていましたが ノイズが目立ちましたがおとなしく乗り心地もやんわり、それなりにグリップもよくベストな選択でした。

S６６０用の買い替えです。ワイディングでの性能はわかりませんが、普段乗りでみるとノイズが減り、乗り心地も良くなりました。日本ブランドの安心感もあり、十分満足できるタイヤと思います。

コストパーフォーマンスの大変良いタイヤです。 タイヤによる乗り心地の改善を体感できる商品です。 静粛性も高く満足しています。

コストパフォーマンスは抜群。ルックスもなかなか良いし、思った以上に静かな感じです。軽自動車のタイヤとしてはめっちゃ満足。

まだ付けてませんが、いいタイヤだと思います。タイヤの中にスポンジが入っててロードノイズが軽減されそうです

4本セットでエコピアより高グレードのルマーン5➕を購入でき、静音性に驚いてます。

耐久性：普通

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素早い対応本当にありがとうございます。とても気持ち良い取引が出来ました。又何か有りましたら宜しくお願い致します。

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迅速·丁寧な対応で2024年製造のタイヤが届きました。。また機会有れば利用させてもらいます。

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迅速な対応ありがとうございました。商品も問題なく取付けできました。

装着車種は スズキ　スペーシアカスタム ターボ（MK32S） になります。 ブリジストン EP150　からの交換。 転がりと走行音は走り出してから直ぐに分かる位に 明らかに静かになりました。 回転もスムーズなのでEP150から交換して満足です。 最初は ヨコハマのV552を検討してたんですが、発売から数年経過してるのと 晴天時の転がりがAで悪く雨天時の性能ｂなので、今回マイナーチェンジした ルマンⅤ＋だと晴天時はＡＡで雨天時は同じｂになったので今回は マイナーチェンジして間もないルマンⅤ＋にしました。 製造年周は４本共に同じ 23年16週のが届いたので出来たてに近い状態でした（＾＾） 購入時点では・・・ マイナーチェンジして数ヶ月程度しか経過して無い 商品なので現時点で注文したら古いのは届かないから それを見越しての注文ですが。

耐久性：普通

１回目の購入は日産セフィーロ。車自体の静粛性がよかったのか特に静かになったという感想はなかった。２回目は日産ノート。ここでは非常に静粛性の良さを感じた。妻のノート（新車時のタイヤ）とルマンに履き替えた私のノートのロードノイズは雲泥の差があった。そこで今回３回目は日産デイズ。軽は遮音性が低いと聞いたので，タイヤを新車外しでルマンに交換。新車時のタイヤと比較できていないが，かなりロードノイズは低いと思われる。値段と静粛性を考えるならルマン１択だと思う。耐久性ではセフィーロで５万kmは乗ったと思う（運転は極めて静か）。

耐久性：普通

結論から言うとタイヤショップZERO越谷店さんにお願いして正解でした。 悪い口コミのようなことはありません。 作業担当のお兄さんは挨拶から最後の見送りまで気持ちよく対応してくれました。 交換待ち時間は４０分ほどでした。 待合室は清掃が行き届いていて清潔です。 小さいお子様連れの女性と一緒でしたが、子供向けの遊具もあり快適に過ごされていました。 トイレもきれいです。 交換後のタイヤの感想ですが、かなり乗り心地が良いです。 商品、ショップ、費用全てにおいて満足しております。 タイヤショップZEROさんありがとうございました。

耐久性：普通

個人的に、本家MINILITEよりもスタイリッシュで格好良いと思います。まるでキャンバスのためにデザインされたのかと思うほどにベストマッチと選択を自画自賛🎵 パールホワイト塗装もウエッティーで高品質感があり、リムポリッシュも軽快感が出て良い感じだと思います。二代目キャンバスのリアホイール内側に位置してる電動パーキングユニット、このララパームの純正インセットの15インチホイールは干渉しないので安心です。

軽自動車は、今までスズキ車でしたけど今回急遽安いダイハツのムーブコンテを手に入れて乗ってみたらロードノイズが酷くてTVや音楽の音が聞こえないんで(街中の低速まだ良いんですけど)タイヤも聞いた事ないプアなものだったんで履き替えました。いゃ〜びっくりしましたこんな静かになるもんかなぁ〜とノイズはしますけど比較的柔らかいので乗り心地も良くなりました。曲がる時に少し腰砕け感はありますけど良いタイヤですね。

耐久性：壊れにくい

自分の車はル・マンⅴにしてから早2年で使用していて未だに静粛性が衰えていないので父所有のn-wgnJH3を4年迎えタイミング的にル・マンⅴ+購入。１ヶ月経ち給油時にしか自分は運転しないが以前のモデルよりより静粛性上がったかなと感じます。 ゴム配合が変えてるとメーカー販売の方が言っていました。色々なタイヤメーカー履いて来ましたがダンロップを贔屓ではないがよく仕事していると思います。

サクラで履いてます。純正の14インチから15インチにアップして履かせましたが、すごいの一言。とにかくコロコロ良く進みます。ころがり抵抗AA？って伊達じゃないなと。EVはエンジン騒音がないので基本静かなんですが逆にロードノイズが気になります。がこれもこのタイヤに替えて激減。かなり静かです。他の静粛タイヤと悩んでましたが、これは大正解でした。

低燃費タイヤの性能が良いのか、交換前の低燃費タイヤよりも、非常にスムースに回転して前に進んで行く感じ。それでいて、右左折やカーブではしっかりグリップし、路面からの突き上げ感はマイルドになりました。舗装の良い道路だとタイヤ音はほとんど気にならない。リムガードはなくなってしまったけど、装着後の見栄えも悪くなっていないので気に入ってます。