商品レビュー

NARDI派でしたが　このサイズではNARDIには好みのものが無かった為　モモJETを購入、操作性、重量感等これに関してはNARDIに劣らない感じです。デザインも気に入ってます。

ホーンリングの裏側にバリがあり、多少の加工が必要でした。ステアはとても高級感があり、過去に購入したモモの中でも最高だと思います。お店の対応発送も問題ありません。

やっぱりモモのステアリングは良いですね。

純正ハンドルからMOMO 32パイに交換するため購入しました。 純正ハンドルは、グリップが細くMOMOは丁度良い太さになり握りやすくなりました。ハンドルのレザー材質もソフトで汗ばんだ手でも滑らずに操作できそうです。 パイが小さくなった分ハンドル操作の切り返しが楽になり、少しだけ重くなり重量感がアップしました。そして、乗り降りが楽になり最高です。 人気のハンドルのため他の販売店では在庫不足で納期が８月ごろになるとのことで、こちらの販売店で購入しました。ただ、左手上のハンドル繋ぎ目が一部突起物があり気になるため評価を下げました。交換はできるのでしょうか？

φ32のコマンドから変更です。直前にルーチェ(φ35)を購入しましたが、径が大きすぎるのと、グリップが細すぎて即交換しました。 コマンドに比べるとこのjetもグリップは若干細いですが、まあ我慢できる範囲です。径は長年慣れたφ32が使いやすいです。 コマンドの赤が非常にお気に入りなのですが現在はコマンド2のφ35しかないようなので残念ですが、当分これを使用します

既存momoレース35φが劣化してきたので車内のイメチェンも加え購入しました。JETは以前から欲しく迷いはありませんでしたが、35φもしくは32φ悩んだ末に32φにしました。若干ですがステアリングワークは重くなりましたが、全く運転には支障ありませんし、何と言ってもレシーでカッコイイなが満足しております。

３２パイは小さいかなと思っていましたが、ちょうどいいサイズです。NDロードスターの純正ステアリングが軽すぎたので、ちょうどよい重さになりました。乗り降りもしやすくなって、見た目もかっこよくなって最高です。

純正ステリングがどれだけ大きいか改めて思い知らされます。握った瞬間、「ちっさ」と本当に思いました。 小さい分、パワステが若干重たくなるのでご注意を。でもかなりかっこいいステアリングです。

ステアリングの太さも丁度良く。カーボン好きにはたまらないステアリングだと思います。サイズも350と320が選べるので、好みに合わせて選べるのが良いと思います。 ありがとうございました。

取り廻しやすさ、ハンドルの太さ、そして何よりも、膝が当たらないのが良いです。内装との調和もあり、概ね満足です。唯一の難点は、機関回転計が見づらくなってしまったことです。

迅速な対応を有り難う御座いました。 長期保管なのか、バンドルの下部分に段ボール跡が有りました。でも、時間が解決してくれると信じて、取り付けました。気に入ってます。

モモステアの中でこれが一番気に入っています。 今回はダイハツムーヴに装着しました。 所有車の３台にΦ35含め取り付けています。 操作性含めデザインも大変良いです。

商品発送連絡が無かったのでいつ来るのか判りませんでした。 一応商品は届いて要ります。 商品については老舗の物ですから昔からとても気に入っています。

純正から320mmへのサイズダウンです。エアバッグははずこととなりますが、グリップ感、適度な重さがあり安心感はむしろ増すと思います。

ステアリングのセンターが下側にオフセットしてあるのでハンドルきりはじめも以前のハンドルに比べ重くなった感じはしません。

コマンド、チューナー等使ってきましたが、 チューナーより太く、コマンドより気持ち細く 丁度いい感じです。

握り易さ、感触、適度な重量、見た目、どれをとっても満足の域です。購入意志してよかったですね。

小さいサイズのステアリングが欲しくて2本目の購入に至りました。 すべてにおいて満足です。