商品レビュー

耐久性：普通

以前より気になっていたところ、新しく7次が出るとの事で、購入しました。 見た目は、好みは分かれるのでしょうが、顔もカッコ良くて好きです。 子供も、シンカリオンzが好きでしたので、喜んでいました。 (子供に見せたくて購入したのもあったので、喜んでもらえて良かったです) ボディも、シルバーの色合いが、とても美しく、見て楽しみ、走らせて楽しんでいます。 TOMIX車両は、ほとんど持っていないのですが、TNカプラーを交換しましたが、なぜか、カプラー自体が車両からよく外れます。 自分のやり方が下手くそなのでしょうが、以前購入した他車両では、そんな事が無かったので、イライラしてしまいました。

耐久性：普通

今のJR北海道を担っていると言っても過言でないキハ261を手に入れてしまうと今持ってないキハ54や785系なども欲しくなります。 とにかく発売が楽しみです♪

耐久性：普通

塗装の質感も良い感じです。運転台上のライト周りもブラック塗装され落ち着いた感じです。1次型等もこのレベルにリニューアルしてもらいたいです。

耐久性：普通

北海道の列車は魅力があります。様々な車番が発売されています。ついつい買ってしまいます。いろんな車両と走らせます。楽しいです。

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早々に発送いただき有難うございました。また利用させていただきます。

耐久性：普通

車体上部の継ぎ目がない７次車が製品化。先行してはまなす、ラベンダー編成が製品化されているため製品イメージは出来ている。６次車以前に比べ光沢の強い銀色の車体は目を引くだろう。しかし、北斗の７両編成以上で中間に組み込まれるキハ260-1400型が製品化されないのは画竜点睛を欠いた。近年の北斗、おおぞらが５両や６両編成が多いとはいえ増結編成を完全再現出来ないのは残念。その分減点

耐久性：普通

261系の最終型の模型化です。見た目は6次車と変わらないように見えますが、側面のビードの本数と妻面の処理が異なります。また実車はステンレス部分の表面処理が異なりますので光沢があります。模型化にさいしてどのような技術で再現するのか楽しみです。

JR北海道の主力特急気動車となったキハ261-1000系の7次車です。スッキリとした側面の7次車の特徴がよく再現されています。

リサイクル資材利用でも梱包も綺麗にされてて気持ちよかったです。