商品レビュー

スペーシア のアイドリングストップoffのランプが消えないので、スズキのディーラーに持ち込むとバッテリーの健全性が0%で今すぐに交換が必要と言われました。その場で見積もると1万5千円超のため自分で交換することを決意して帰宅しました。 安いバッテリーもありますが、パナソニック製ということでこの商品を選びました（caosと悩みましたが少しでも安くということでcirclaにしました）。 日曜日に注文し、月、火はいつバッテリーがダメになるかドキドキしながら乗ってましたが、火曜日の夕方に届いて早速交換しました。 しかし、アイドリングストップoffのランプが消えず、もう一度スズキに行ったところ、エラー情報の削除が必要との事で消してもらいましたが、バッテリー自体は全く問題ないとのこと。 取り外したバッテリーは某カー用品店に持ち込んだところ無料で引き取ってもらえたので、今回掛かった費用はこのバッテリー代だけ。ディーラーより8,000円くらい安く済みました。しばらくは安心して乗れます。

前回も当バッテリー・サークラを使用して約4年半、まだ上がった訳でもなく、電圧もバリバリでしたが、液が濁って来たので、予防の為に交換しました。前回のバッテリーのレビューになってしまいますが、何回かルームランプを一晩中つけっぱなしにした事がありましたが、上がるような事はなく、交換直前まで電圧降下する様な事もありませんでした。 今回も期待したいと思います。 最後にご自身でバッテリーを交換される方で、セキュリティランプの付いてる純正カーナビの車にお乗りの方は、回路が遮断されるとカーナビが使えなくなる可能性が高いです。 また使える様にするにはそのカーナビにパスワード等の入力が必要になってきますので、バッテリー交換時はジャンピングバッテリー等で、回路が遮断されない様に交換する事をお勧めします。

まず梱包がちゃんとしていて安心出来ました。 本体充電済と書いてあったのでそのまま取り付けしました。エンジン始動の音を聞いた限りだと充電量も問題なさそうでした。その日の夜少し走ったのですがアイドリングストップはしませんでしたが翌日から通勤で使用するようになってから今日で4日目ですが今ではアイドリングストップもしっかり作動しています。寿命はまだ分かりませんが現時点では凄く満足しています。これは何にでも言えるのですが、発注する時は端子の向きや大きさの記号をよく確認して選ばないとトラブルの原因になりますので要注意です！

ある日突然、MG33Sのモコのセルが回らなくなり、いろいろ探してこちらのショップにてバッテリーを購入。 安心のパナソニックをチョイスしました。 注文の翌日には手元に届き即装着。 当然ですがセル一発で始動。 アイドリングストップも市場に働き、いたって快調です。 購入後４か月たちましたが、全く不安はありません。 お安く良い買い物が出来ました。安心のお店だと思いますし良い商品で大満足です。 次回もこちらのお店で購入決定です。

Ｎ－ＢＯＸに使用。新車搭載ＹＵＡＳＡ品が７年目経過（それでもＣＣＡは３19　電圧は12.48Ｖ）でアイスト率が下がってきたので交換しました。 ７年も持つのは稀ですがこれくらい持ってくれると助かるんですけどね。 今回買ったバッテリーは製造年月日までは確認しませんでしたが 搭載前には低電流で初期充電しました、が！結構時間が掛かりましたので放電がちょっと進んでるのか寿命が少し心配です。

N-BOX JF1 のアイドリングストップ付き車両のバッテリー交換用に購入しました。 エンジンの始動は問題なかったのですが、気がついたらアイドリングストップしなくなっていた為、夏を前に交換しておく事にしました。 交換後、エンジン始動はとても早く、アイドリングストップも復活しました、やはり消耗していたようです。 注文から発送までスムーズで良かったです、これで夏場も安心です。

Nボックスのアイドリングストップが効かなくなったからこちらを購入。某専門店で買おうとしたら、なんか訳分からない登録しないと表示価格じゃ買えないとか訳分からない事言われるし。他で買っても送料1200円とか取られて同じ位の値段になるからコチラで購入。バッテリー残量測ったら80%だったからフル充電してから取り付けました。メンテナンスしながら長く使いたいとおもいます。

２台のクルマのバッテリーをこちらのお店でお世話になりました。普通車はカオスとライフウインクを取り付けましたが、軽はとにかく価格を抑えたくサークラのみにしました。昔ながらのバッテリー風で状態点検窓などもありませんが、お買い得価格で、かつパナソニック製という事で信頼します。メモリーバックアップも持っているので問題なくすぐ交換できました。すぐ届けて頂き感謝です。

無事につけれました。娘が就職すると車が必要になるので、我が家のスペーシアカスタムをあげました。ほとんど乗らずに、ひさびさに私が乗ったら、エンジンのかかりが弱くアイドリングストップがしていなかったので、すぐ注文しました。パナソニックだし、これで一安心だと思ってします。 手さげバンドが便利でしたが取れなくて、切りました。しっかりしたバンドで大変でした。

頼んで次の日に届きました。 バッテリー持つ所ついてて！ものすごく便利！ 久々にアイドリングストップ味わいました。 またお願いしたいです。 役半年！昨日まで大丈夫だったのに！今朝バッテリーがダメになってしまいました。 ディーラーいわく、バッテリーが走っても充電されないという事で！悪く言えばハズレを引いたと思います。と言われました。 早急に買い替えです。

ホンダ N-BOX のアイドリングストップがしなくなってから数カ月経過した為、交換しました。アイドリングストップ車のバッテリー交換はディーラーで20,000円近い価格を提示されたため、エーモン工業のメモリーバックアップも購入し、自分で実施。端子の向きを間違えなければDIY好きの方でしたらできると思います。

まだ交換したばかりなので耐久性や寿命はわかりませんが、Panasonicなら大丈夫だろうと思って購入しました。いろんなメーカーから数多くの類似品が出ていますが、バッテリの価格は本当にトリッキーというか、店によって結構違いますね。でも街中の店で交換してもらう費用の半額以下で済んだのは大変助かりました。

軽四のバッテリーとして購入しました。 特に不具合無く使用出来ています。 バッテリーは大事だと思いますが、結局は劣化するので、早目の定期交換で対応(パナソニック カーバッテリー寿命判定ユニットで管理し)早目の交換している為、コストパフォーマンスに優れたものを選んでいます。 今回も良い買い物が出来たと思います。

ワゴンRアイドリングストップ車用に注文しました。何も問題なく使ってます。北海道ですが注文してから2〜3日できました。梱包良く直ぐに取り付けました。今まで使ってたのが新車から8年使ってまだ何も異常は無かったのですが(YUASA)そろそろと思いこちらの商品をあとは何年もつか4〜5年は持ってほしいです。

純正品にしようかと思いましたが値段が高く、昔のバッテリーの感覚では無いようだったのでカオスと悩みましたが充電制御のアンマッチも少ないかとカオスと同じパナソニックで同程度と思われるバッテリーに致しました。価格も安く2週間程度ですが問題なく使用しており満足しています。

パナソニックバッテリーサークラM-42Rに交換しました。以前はPITWORKバッテリー付けてましたが2年半で徐々にアイドリングストップが聞かなくなり12ヶ月点検で交換。 サークラが安く買えたため購入、配達も送れることなくバッテリーが届きました。 ありがとうございます。

日産モコ（アイドリングストップ車）用に購入しました。純正部品の価格が高いのでネットで購入しました。ディーラーでの交換工賃込みでも純正部品の半額以下で満足しています。寿命とかは使ってみないと何とも言えませんが、パナソニック製なのである程度は信頼できると思います。

NBOXが購入から5年立ち心配になってバッテリー交換しようと購入したけどまだ元気だったので室内保管8か月（たまに充電）してまして最近アイドリングストップしなくなったため遂に交換しました。快調に動作してます。アトラスと迷いましたが安心のパナソニックにしました。

自分で取り付けができるなら、 カーショップやホームセンターで購入するよりはるかに安い金額で収まります。 更に送料無料な点も嬉しい。 一流メーカー製なので信頼できるし、 保証付きなので更に安心。 交換後の廃バッテリーは、 有名カー用品店で無料で引き取ってもらえます。

元々のバッテリーが、かなり液不足でしたのでこの際と思いバッテリー交換しました。 ただ、購入したバッテリーと端子が逆で交換対応してもらうのが面倒だったのでそのまま付いたので付けちゃいました(笑) M-42RとM-42CRと端子の方向があるので注意しましょう。