商品レビュー

耐久性：普通、重量感：重い、乗り心地：普通

移動、運動を兼ねて自転車の購入を検討していました。 以前Giant Escape R3を所有しており、それと比較するとかなりの重量感があります。 組み立てが必要ですが、自転車をある程度組み立て・整備できる経験者であれば組み立てれる内容とのこと。 経験不足・ディスクブレーキということもあり自転車屋さん（あさひ）で見てもらうことに。点検・整備を含めて工賃3000円で見てくれました。 走り出しは明らかに重いです。重いのもあってなのか、回転を上げていくとかなりの速度が出ます。 クロスバイクと比較すると前傾姿勢がきつくなり体感速度・実速度も上がっているのでヘルメットは必須かと思われます。 同価格帯でさらに軽い「TOTEM」と迷いましたが（Totemは10㎏程。こちらは13㎏） Totemには好きな色合いがなく、見た目・好みの色があるこちらを選びました。 普段使いで移動距離で言うと10から20㎞程。乗り心地もそこまで悪くないと感じており 自分の予算内での選択としては満足いく購入でした。

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：良い

中学3年の息子がクロスからロードバイクに乗りたいと言うのでネットで購入しました。組み立ては、私がやりましたが少し不安でしたしたので投稿にも書いてあったように近くのサイクルベースあさひに点検をしてもらいました。私が組んだハンドルのケーブル取り巻きが合ってないと言われ定員に組み直してもらったらブレーキとギアのケーブルが長すぎると言われました。調整するには18000円掛かると言われましたが断りました。多少長くても乗れると言うので点検と言う事でブレーキ・ギア諸々点検・調整をしてもらった結果5000円掛かりました。デザイン的にもカッコ良いのですが少し気になるのが空気入れの問題です。 本格的ロードバイクと言う事で空気入れが大変です。何処にでもあるママチャリの空気入れが良かったです。 息子は結構スピードが出るので気に入っています。 ブレーキパッドを交換する時が来た時にアサヒに交換パーツが無いのが心配です。 ０３６９

耐久性：普通、重量感：重い、乗り心地：普通

結論から言うと、ルック車の中ではコスパが良い。只それだけ。 重量感は鉛クラスのアルミの塊。なので、剛性は問題無いだろう。ミドルクラスのロード（8～9㎏）と比べれば重量もあるし、コンポのグレードも最低クラス。ギアの切り替えももっさりしている為、価格相応という言葉が相応しい。あくまで上位モデルのバイクを跨いだことがある人間の言葉なので個人差はあると思う。 だが、【ロードバイク・前後ディスクブレーキ（機械式）搭載】という点ではエントリーモデルとしては最適解なのでは無いだろうか。購入に踏み切ったのも、この点に惹かれたらだ。結果としてはいい買い物をしたと思う。ママチャリから乗り換える組は６～７㎏減量できるからこのレベルの重量でも感動は出来る。普段乗ってる自転車の重量が2/3になるんだからそれは、ね。 8387

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：普通

商品そのものは問題ないと思います。開梱から組み立て完了までおよそ１時間でした。試乗してみた結果、変速機、ブレーキは前後ともに調整が必要でした。乗り心地は固い感じでした。ドロップハンドルに久しぶりに乗る私（身長１７３ｃｍ）にはハンドルとサドルの距離がもう少し近いほうが良いと思いました。同梱の書類にはキャリパーブレーキの説明のみ書かれておりディスクブレーキに関する記載が一切なく、調整方法、パッド交換方法、交換パッド規格、入手法などが不明です。最初から書類に記載しておいてほしいものです。ブレーキワイヤーの調整に必要な９ミリのスパナは同梱されていませんでした。3198

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：普通

2点 ・ブレーキをかけなくてもディスクブレーキが擦れてタイヤが止まる →自転車屋さんに見てもらったらブレーキの出方がおかしいからブレーキすべて取り替えないとダメと言われました。ギリギリまでブレーキ緩めてなんとか乗っています。 ・スタンドがやたら外側に出っ張っている →ペダルを漕いだときにかかとの内側の肉がえぐられる時がある。 それ以外はデザイン等とても良いと思います。 タイヤのゆがみ等若干有りますがこれは許容範囲かと。そこまで自分自身が自転車に詳しくないので調整出来るのかもしれません。 まあこの値段ならこんなものかと割り切って乗っています。

コレからロードバイクをやってみたいとの息子に購入しました 見た目のカッコよさが決め手でした 色々なレビューを見て不安にはなりましたが 届いた物はとりあいず良い物で少しの調整で乗れるかと思います ただ私は調整の自信が無かったのと他のレビューでもあるブレーキの引きずりが気になり ショップに持ち込み組み直しをお願いしました 費用は13000です （全バラシ、組み付け、グリスアップ、ワイヤー長さ調整、ローター歪み修整、ホイール振れ取り等） この金額（整備）は必ず必要と言う訳では無いですし 自分である程度やれる方は届いてすぐ乗れます

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：普通

中1の息子がロードバイクを乗りたいと言ったのでネットで探したらこのバイクにいきあたりました。 総評から言ったら値段相応ですかね… あと皆さんがコメントしているようにディスクブレーキは注意した方が良いですね。なにせ効きが甘く止まらないむしろキャリパーに変えた方が良いと組んでくれたサイクルベースあさひの店員さんが言ってました。 あとダンボールで到着してそのままサイクルベースあさひで組み立て調整及び防犯登録をしましたが、組み立て代4000円＋調整3000円＋防犯登録代500円＝7500円かかりました。 注文番号 9515

耐久性：普通、重量感：普通

ターニーの親指シフトのstiがついてます。全体的にルックス車と割り切ればコスパは高いと思います。色んなところにシールがついてますのでいらない人は剥がしてください。注意点はペダルには左右がありますので取り付ける際はお気をつけください。 推奨身長は170～180となってます。170以下だとブレーキに手が届かないかも知れません。 ブレーキレバーの調整とディスクブレーキ、シフトの調整は必要です。 ブレーキと変速の調整をサイクルベースあさひにやってもらいました。ブレーキ調整が1800円、変速調整が1000円でした。

耐久性：普通、重量感：重い、乗り心地：良い

息子の高校入学の為に購入しました。初心者、片道3キロの通学なので高価なものではなく、かといって最低装備でもないディュアルコントロールレバーSTI付きのこちらのロードバイクにしました。 組み立ては簡単でしたが、ブレーキと変速機は自転車屋へ持ち込み調整してもらいました。 完成品を買ったとしても今後もブレーキと変速機は微調整が必要だと思いますので、自転車に詳しくない方は自転車屋さんへ頼んだほうが良いと思います。 この金額でこれだけの装備がついてとても買って良かったですし、通学程度には全く問題ないです。 9533

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：良い

高校進学の息子の為に購入。 到着も速くてダンボール内もいたる所に緩衝材が入っていて安心しました。 組み立てはハンドル取り付け、ペダル取り付け、フロントホイール取り付け、サドル取り付けで完了。 当方自動車整備をしているので使いませんでしたが組み立てに必要な工具も1通り揃って付属されていました。 説明書にシフト操作のやり方やディスクブレーキの説明が無かったので少し残念でしたが ロードバイク初心者にはこの装備でこの価格なら満足かと思います。 0114

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：悪い

下記にも同じこと書いていますが、このロードバイクはディスクブレーキが歪んで出荷されているため、走っていると奇怪音がなります 自転車屋で調整をお願いしたけど、ディスクブレーキ自体がダメなため全てを交換と言われました(交換料金はこの商品とだいたい同じ価格です) なので結論からいうと、購入しない方がいいです 他のネットショッピングでも似たような価格帯は存在しますので、そちらで買う方がいいですよ(一番のおススメは現地購入がいいですけど…)

耐久性：壊れやすい、重量感：重い、乗り心地：普通

すぐに左のペダルが壊れました。問い合わせをすると取り付ける際のミスだとの事。新しいペダルを購入して乗っていましたが、1年経たずに今度はペダルと本体を繋ぐ部分が緩んだまま締まらなくなり問い合わせしてますが、、 右側は1度の故障もなく左側のみです。 電話は繋がらなくなり評価も悪く、困っている方がたくさんいらっしゃるみたいですね、、。 こちらも早くお返事頂けると助かるのですが。 通学用なので本当に困ってます。

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：普通

注文から商品到着までとてもスムーズでした。素人の私でも説明書を見ながら、30分ぐらいで組み立てることが出来ました。ディスクブレーキを購入したのにｖブレーキの説明書だったり、変速機の使い方の説明が無かったり少しガッカリしました。購入した商用品がキチンと書かれた説明書が素人にはわかりやすいと思います。また、ベルも不良品が付いていました。これから暖かくなるので通勤に使用したいと思います。 9553

耐久性：普通、重量感：軽い、乗り心地：良い

発送までとても迅速で、すぐ届きました。 組み立ては、1時間ほどで完成しました。説明書を見ながらすれば、素人でも大丈夫でした。 ブレーキパットが擦れる音が気になります。 最初はブレーキをかけていなくても音がしましたが、ネジの微妙な調節でなんとか音がしないようになりました。 初めてのロードバイクなので、練習用にはちょうどいい値段だと思います。ありがとうございました。 3004

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：普通

注文日当日に「現在、ご注文内容の確認中です。・・・」とメールが届いた。状況確認のメールをお送りしたが一切返信なし。注文から５日後「発送しました」のメールが届いた。メールの返信くらい送ってくれてもよさそうですが。組み立てはべダルとサドルとハンドルを取り付けるだけでＯＫだと思っていたが、初めての自分にとっては難しく、結局近所の自転車店に調整をお願いする羽目になった。

耐久性：普通、重量感：軽い、乗り心地：良い

中2（１５３ｃｍ）用に購入。組み立ては比較的簡単でしたが、タイヤをを回すとディスクブレーキからシューシューと音が鳴ったが、調整方法が説明書に書かれていなかったので評価ー１にしました。知人に調整方法を教わり音鳴りは解消しました（六角レンチで2か所緩めて調整する）。車体は大きめですが、椅子を前にずらしてブレーキしやすいように調整。一緒にびわいちするのが楽しみです。

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：普通

コスパ良いと思います。 組立ても簡単で1時間かかりません。 ブレーキとディレイラーの調整はサイクルベースでやってもらいました。3000円でした。 防犯登録も同時に。 ただ六角レンチが2種類必要なのに 同じサイズのが2本 ハンドルの位置調整ができませんでした。 ホムセンで買ってきて調整。 ディスクの泣きもなくアタリだったのかも

耐久性：普通、重量感：軽い、乗り心地：普通

中学生以来のドロップハンドルです。ブラック＆レッドを注文しましたが、とにかくかっこいいです。箱を開けて「惚れた！」と思いました。３年物のシティサイクルからの乗り換えでだいぶ前傾するので慣れるまでいろいろ内側にケアが必要です。これからいい季節になりますので少し慣れたら遠出をしたいです。 1159

耐久性：普通、重量感：普通、乗り心地：良い

コンパクトに梱包され思ったより荷物は小さく感じました😉ブレーキとハンドルの調整の六角レンチ脆くてナメてしまい自前の工具使いました😆無い人は大変かも?左のペダル逆ネジなのも記載してあげたほうが親切かも?後ハンドルポストの高さ調整出来たらいいと思います総合的にはこの装備でこの価格は満足です😉

このお値段でシマノ製の各種パーツやディスクブレーキが付いており、満足度はかなり高いです。組み立ても小１時間くらいで終了しました。組み立てに必要なレンチやドライバーも付属してました。ブレーキや変速機の調整は自分好みにするには時間がかかりそうですが、それも今後の楽しみです！2490