商品レビュー

マツダCX-3 6年目　走行55000キロ走行車両です。DPF再生が110〜120キロに一回と早い上に季節によっては100キロを割る事も出たのでネットの評判も見て購入に至りました。マツダのデポジットクリーナー投入の経験もあるので比較になるかと思います。商品が届いたので早速入れてみました。(前回DPF再生完了から90キロ走った時点)少し走りが軽くなったかなと言う程度の感覚はありました。それから数日間、走って175キロの時点で投入後最初のDPF再生に入りました。デポジットクリーナー投入の時は初回105キロで再生に入ってからジワジワと距離が延びて行って最高198キロでの再生でしたので初回から175キロまで延びたのはいいなと思いました。 デポジットクリーナーは濃縮タイプでは無いので一缶入れたら終わりですが、ウェポンは濃縮タイプなんで数回使えるのもいいと思います。コスパがいいと思います。最高でどれくらい延びるか様子を見たいと思います。 因みに投入する時は自分はペットボトルの上を切ってジョウゴ代わりにして量を量って入れました。上手く入れられますよー。

レビューの催促を求められましたが使用してみない事にはレビューが出来ませんので遅くなりました。 テスト車cx-5 kf型 普段DPF再生は170km前後 燃料満タン後30ml注入 注入後の1回目のDPF再生は200kmでした。 なので効果はあると思います。 燃費に関しては変化を感じられませんでした。 今後、満タンにしたら20mlずつ注入して効果を試してみたいと思います。 それにしても液体が臭い。 他の方のレビューで知ってはいたが臭いので手につかないように慎重に注入しました。 配送に関しては液体の漏れなどは無く良い状態で配達されました。 追記 その後3回目20ml注入後DPS再生間隔が210Kmになりました。

初めてのディーゼル車の添加剤として購入しましたが、コスパは最高だと思います。 一本で一年以上はもつ計算なので、良い買い物でした。 効果は数年先にわかると思いますが、2.0のディーゼルですので元々パワフルですが、高速を100キロからの加速もレスポンス良く反応し燃費も街乗りでもリッター18キロぐらいは伸びます。 プジョーのディーゼルで、もともとレスポンスは良いので効果は感謝にくいですが燃費には効果は有ると思います。 欠点は手に付くと臭く洗っても臭いが中々取れない事ぐらいかな。

良い商品ですが、ボトルがイマイチです。他の方のレビューにもありましたが開封前から少し漏れてラベルが溶けていました。 ハイエース４型に使用。冬なので暖気したりもあるのでザックリですが燃費は入れる前よりリッター0.5キロ以上は伸びてます。DPRの自動再生も10キロほど間隔が伸びました。アクセル踏んだ時のフィーリングも入れた直後から体感できたのでこれには驚きました。入れるのが面倒くさいけど継続したいです。

まだ使用してないので商品についてはなんとも言えない。 しかし、定番商品ですので、特に違いは無いでしょう。 早い発送、到着しましたので、星つけました。 しかし、Yahooショッピングのやり方はエゲツないですね。 日曜、５のつく日でポイントが増えるのですが、それに合わせてか、100円価格がアップされいた。 ポイントが多くなる時に価格変更される事があるようなので、十分注意しようね。 こういうお店が正直なわけがない。

2016年式CX5AWD走行60025km.満タン６０Ｌ計量して36ml投入しました。体感できるのは、エンジン音が、室内にて静かになった事、アクセルを余り踏み込む事なく加速する事、アクセルを戻しても余り減速しない事、以上00385km走行した感想です。入れても余り効果（体感、燃費)がわからない製品より、これからの変化、良くも悪くもが楽しめるのはこの値段では十分に価値があるとおもう。

まだ400キロくらいしか走ってないのでわかりませんが、スムースになったかな？くらいです。 DPF7再生の頻度は今のところ変わりません。継続使用して様子見ます。 残念なのは、持ち運び容器に移す時に結構こぼれます。 ボトルの口が特殊な形状で入れづらいなと。 30ccや50ccといった小分けボトルでの販売があれば、手が汚れずにすむのですが。いつか発売日されるといいな。

燃料添加剤は初めて使いました。50リットルにつき30mlとのことで私の車は約40ℓなので5分の4で24mlを投入後給油しました。効果はすぐに出ました。確実にアイドリングから静かになって、なんとなくパワーもアップしました。計測したわけではなく体感です。安価で私の場合で20回分くらいありますので対費用効果抜群ですね😁

燃料添加剤は初めて使いました。50リットルにつき30mlとのことで私の車は約40ℓなので5分の4で24mlを投入後給油しました。効果はすぐに出ました。確実にアイドリングから静かになって、なんとなくパワーもアップしました。計測したわけではなく体感です。安価で私の場合で20回分くらいありますので対費用効果抜群ですね

本日届き早速添加しました。 添加の効果は未確認ですが、容器のキャップが斜めになってしまい残量が漏れてしまいます。 噛み合いの問題と思い何度も締め直したのですが同じです。 中蓋を取っておけば良かったのですが・・・ 製品性能の評価ではありませんが、しばらく保管に使用する容器ですので、容器の品質も改良お願いします。

200系ハイエースに使用しました、確かに効果が実感できて加速が良くなりました、スロコン装着車ですが１段階の半分程スポーツモードに切り替えた位速くなりました。その代わりに街乗りでのDPF再生のサイクルが極端に短くなったのが気になる所ではあります。今後はインジェクター洗浄目的での使用を考えています。

通勤は毎日片道2キロ程度で、金曜日と日曜日に65キロくらい走りますが、DPF再生は安定的に300キロ強、渋滞路を1時間くらい走っても、250キロ程度は維持してくれます。 55,000キロ走ってもエンジンは快調です。 これからも毎回使いたいと思います。 ありがとうございました。

効果自体は最初は少し体感できると思います。使い続けていると、感覚が麻痺するのか、あまり体感しづらくはなりますが、車の薬としては使い続けていきたいと思います。 確かに入れると調子が良くなるような感じはします。 ただ、容器はとても使いづらいので、この評価にさせていただきます。

ハイエースS-GL 5型　2.8ディーゼルに使用してます。最初はあまり変化に気がつきませんでしたが明らかに燃費が良くなってます。スタッドレスタイヤ装着するとリッターあたり1〜2km減るはずなのにサマータイヤの時より燃費が良くなってます。今後も継続利用させていただきます。

何度か購入をしています、乗っている車がディーゼルで走行距離も増えてきたので、購入しましたが、すぐに体感出来ました、エンジンが調子よくなりました、エンジン音も少し静かになりました。また、購入したいと思っています。走行距離が多い車に乗っている方にはお勧めです。

cx5購入後予防の為に購入して入れて居ます。 まだ煤も溜まっていないので効果は分からないが、皆さのプレビューを参考にしました。 前車がデミオdj でワコーズ を使用して居ました。 ワコーズ でも洗浄効果はありましたが、価格の面で今回はディーゼルウェポンにしました。

新車から半年のcx-5に投入してみました。効果は投入後しばらくしてから感じることができました！特に低速域、低回転時の軽さ、加速感のアップを体感しました。思っていたよりもハッキリと効果を実感する事ができました。 これからも継続使用してみようと思っています！

LDA-BMLFSでディーゼルウェポンとの併用です。 10万キロを超えてDPFサイクルが100キロ台半ばと落ちてきましたが、ある程度しつこく入れ続けたところ200キロ台後半まで延びるようになりました。 私の車両では間違いなく効果がありました。 お勧めです。

BMW F30に使用予定です。これまでBMW純正品のディーゼル燃料添加剤を使って来ましたが、同等の効果がありそうで安価なディーゼルウエッポンを諸先輩方のレビューより試して見たくなりました。効果についてはこれからなので分かりませんが期待できそうです。

スートルは以前から使用しております。 スートルと同時に使えるとの事ですので試しに購入しました。 使用一回あたりのコストが低くて良いと思います。 小分け用のボトルが付いてきますがそのままだと入れにくいです。 ノズル付きのボトルがあればなお良いと思います。