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リード90のHF05エンジンの整備
2020/7/26
耐久性:普通
クランクベアリング交換に使用。問題なく整備は出来るのですが、幾つかの注意点があります。 一つは、「ベアリングの内輪を押さえるカラーの製作がキモ」という点。このインストーラは純正SSTのようにクランクを引込む際にベアリングの内輪を押さえる機能がありません。ケースに当てて引いても組立自体はできますが、ベアリングにブリネル圧痕が付くので、長期の耐久性が余り期待出来なくなります。 HF05エンジンは左側ケースの穴が外径25.5mm、クランクの外径が20mmなので、これに合う長さ4.5cmのカラーを、厚さが1mm以上ある鉄パイプから切り出して作る必要があります。インストーラ側の穴も内径25mmあるので、M20ワッシャーも組み合わせてインストーラ側の穴にカラーが引っ張り込まれないようにする必要もあります。 インストーラの加工精度の問題で、クランクに取付けた際シート部分がケースに対し垂直に当たらず、クランクが斜めに引っ張られる事があるので、この場合は180度位置を入れ替えながら少しずつ引く事。 引きの力が強い場合必要になるM10の補助工具には必ず両口スパナを用いて下さい、モンキーだと頭が変形してしまいます。
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