商品レビュー

耐久性：普通

14年乗っているアドレスV125Gに装着しました。 フロントは初期不良で何回か交換してましたが、リアショックを交換するのは今回が初。距離は3.8万キロ程度です。 交換方法をネットで勉強したので、作業は30分程度で終了。 装着後、プリロードを4番目に硬い位置に調整し、早速乗ってみました。 純正がヘタっていたのか、変なフワフワ感から解放されて、操作に対しってピタットおさまるので非常に満足しています。 もっと早く交換しておけばよかったかな？って感じです。 僕的には硬いとは思わないレベルですが、人によっては若干突き上げを感じるかもしれないですが、非常に良い商品を買えたと思ってます。

昨年中古のバイクを買って通勤する様になった。買った頃は嬉しくて段差でガタンとなってもさほど苦にはならなかったけど、最近は腰が痛くなり、湿布しながら乗っていた。息子に勧められてこのレッドスプリングを購入した。なんとびっくりしたよ。段差でも凄くソフト、例えば段差の上に布団を敷いてその上を走っているみたいな感じなんだよ。それにこのスプリングにしてからは、腰の痛みも無くなったよ。それともう一つは、発信する時には、いつも上半身を前にしないと首が後ろに引かれていたけど、今は上半身を前に倒さなくても頸がガクとならなくなった。更にびっくり‼️スプリングに感謝だね。

発注から商品を受け取るまで、大変スムーズでした。 他の方々のレビューを参考に、デイトナさんやキタコさんの商品も考えたのですが、普段乗りとたまに遠出をするくらいなので、ノーマルに近いタイ製YSSさんのものを購入しました。 純正リヤサスは26000キロ超えだったので、YSSさんのサスに交換して試乗したら、その違いに驚き早く替えておけば良かったと後悔しました（あくまでも個人的な感想なので、ご購入に際してはご自身の判断でお願いいたします）。

耐久性：普通

リアサスがヘタってきたのとサビでボロくなったので見た目もカッコ良く値段も手頃なこちらの商品が目に止まった。別に元の乗り心地くらいならば赤サスでカッコイイから良いやと思って購入したが実際メチャクチャ乗り心地良くなった。　段差の振動も少なくなりずっと乗ってた後思えるほどでした。

耐久性：普通

アドレスV125S(3万km)に取り付けました。 プリロード最弱なので固くもなくいい乗り心地に。 値段を考えたらいいとは思いますが、下側の取り付け部の穴のバリが気になりました。 付属のレンチは使えないので、変えて楽しみたいなら別途購入した方がいいです。

スムーズに届き満足です。500KMほど走行しましたが、路面をしっかり吸収して乗り心地イイですね。プリロードを最大にして乗ってます。普段から2人乗りしないので、2人乗り時の動きが気になるとこですが…。それとフックレンチは使い物にはなりませんでした。

本日取り付けて前のノーマルサスと比べたら別物みたいに変わりましたね、コーナーの沈みとか出だしの沈み込みとか解消されて満足です。コストも他のメーカーに比べたら半額以下ですから、いい買い物でした。

耐久性：普通

かなりへ立っていたショックから交換ですので、 よくなったことが、歴然としてわかります。 安価であったので、もっと早くやっていればよかったと思いました。

迅速な対応有難う御座います、商品、次の日に届きました。スグ取り付けてみました！品質がよく満足しております。また利用したいと思ってます。

取付けは、未だですが、色が良いです。 以前は、青でしたが、赤が、欲しかったのでバイクのカスタム度が、上がると思います。

耐久性：壊れにくい

ベクスター150 に取り付けさせてもらいました 多少のローダウンになりましたが 車重のさいかたまに底付きがあるようです

耐久性：普通

見た目もかっこよくて、乗り心地も良かったです。 価格もリーズナブルでとても良い商品だと思います。 オススメですよ！

耐久性：壊れにくい

非常に迅速な対応で大変助かりました。またいい商品かありましたらお願いすると思うので宜しくお願い致します。

値段も安く、デザインもいいです。ノーマルのサスと比べると少し硬いような気がしますが、全然問題ありません。

見た目もカッコよくなりました。2005年式のアドレスですので乗り心地も格段に良くなりました。

全然交換してなかったので 交換したら固さもよく 乗り心地も最高になりました

対応の早さに驚きました 又機会があれば宜しくお願いいたします

耐久性：普通

商品　ありがとうございました。 これからどうなるか　期待します

耐久性：普通

しっかりポン付け、コーナリングもよくなりました！

耐久性：普通

へたってたので買い直し、気に入ってます。