商品レビュー

耐久性：壊れにくい、巻き心地：普通、重量感：軽い、飛距離：良い

とにかくカッコいい！ 初めてバイトリールを買いましたが、 これは買って損はないかと。 キャストもしやすいし、バックラッシュもしにくいと思います。

耐久性：壊れにくい、重量感：軽い、飛距離：良い

基本性能が高く安定した優等生！ メタルフレームと新しいギアシステムの恩恵でしっかり滑らかな剛性感のある巻心地。明らかに過去のリールを超えてます。パーツの精度も高いのかリーリング時にあまりカチャカチャ言いません。 SVブーストですが、飛距離とトラブルレスのバランスが良い。ライントラブルを気にせず多少飛距離が出る楽なスプール。ですが、バランスが良いだけなのでガチの飛距離求めるならマグフォースZか、遠心を選びましょう。 あとはドラグクリッカー！ 性能とは無関係ですが、でかいサイズかけた時とかはドラグ音が鳴るとラインテンションをイメージしやすく、50位のスモールやシーバス、青物を釣るときは有効です。 そしてテンション上がる！ このクラスのダイワバス用リールにドラグ鳴る機種はなく、凄い気に入ってます。

耐久性：普通、巻き心地：良い、重量感：軽い、飛距離：非常に良い

さまざまなルアーを幅広く扱える懐の深さとタフでヘビーデューティーなイメージが強いダイワの主力ベイトリールであるジリオン 一度設定してしまえば、マグダイヤルのみですべてのルアーに対してブレーキ制御が可能となるダイワの「ゼロアジャスター」を採用した21ジリオンのメカニカルブレーキは”調整を必要としない”前提ながらもしっかりと溝が彫られて微調整がしやすく、小さな部分にもユーザビリティーを意識した作りになっています。また、食い付きを抑え、安定してムラなく滑り出す構造のUTDドラグはクリック音を発するのでラインが引き出される際のサウンドでファイト中でも感覚的に状況を判断する事が出来ます。

耐久性：普通、巻き心地：非常に良い、重量感：非常に軽い、飛距離：非常に良い

スティーズSVTWを４年間使ってきましたが、それをも上回るリールが出てきたなぁと最初の一投で分かりました(投げる前から分かってましたが笑) ドラグ音は大きく安っぽいです、スティーズATWのような音が良かった。 ハイギアXHLを購入しましたが、本当にハイギアか？と思うくらい巻重りがなかった、進化は止まらないね！ 個人的に嬉しかったのはマグダイヤルの数字が少し大きくなってた事！老眼には有難いです！ スティーズCTとか小さくて見えんかった笑 今回のジリオンはメイドインジャパンでした！ 買って損なし！

耐久性：普通、巻き心地：非常に良い、重量感：非常に軽い、飛距離：普通

今までシマノユーザーでしたが、バーサタイルリールとして20メタニウムと比較してこちらを選びました。ドラググリッカーとTWSがついてるのが最大の違いでしょう。ハンドルを回したりクラッチを切った感じの質感はかなりいいです。ボディもアルミ製と剛性も良さそう（ネットでリールフットが樹脂製だ！ というのを見ましたが、一体成形なのでアルミです。しっかりしてます）。 初期性能を長く維持できる作りらしいですが、それは使い込んでからですね。今から楽しみです。

耐久性：壊れにくい、巻き心地：非常に良い、重量感：非常に軽い、飛距離：非常に良い

ダイワホームページでのプロモーションで見たところ、ホンマかいな？って感じで購入しましたが、用途はシーバス用ですが、これまでの中級クラスのベイトリールの中ではピカイチですね。 タトゥーラやHRF、メタニウムやスコーピオンとの比較では比べ物にならないくらい、ダントツで全てがハイクラス。 ほとんど原型をとどめてないくらいカスタマイズしてますが、さらにポテンシャルが上がってます。

耐久性：壊れにくい、巻き心地：非常に良い、重量感：軽い、飛距離：良い

前モデルから飛躍的に使い心地が向上しています。前モデルも十分にいいものでしたが、そこから軽くなり、パーミングがとても楽になり、巻き心地はとても良くなり、キャストフィールも向上。特に巻き心地はとても良くなりました。この価格でこの性能、使用感は、贔屓目抜きにバス用ベイト界コスパ最強と言っていいんじゃないかと思います。あとは使い込んでみての耐久性が気になるところです。

タトゥーラSVTWからのステップアップとして購入しました。 SVブーストは体感としては微妙…設定に問題があるとは思うのですがこれなら候補にあったDC機でもよかったかなという印象です。 ただパーミングは抜群にしやすく、操作性は最高です。 色味や質感も最高です。スタードラグノブだけザイオンの素地をアピールしたいのかわかりませんが安っぽく感じました。

耐久性：壊れにくい、巻き心地：非常に良い、重量感：軽い、飛距離：良い

前ジリオンから、巻き心地、飛距離共に進化しています。made in Japanに変わったせいか、巻き心地はギアノイズをほとんど感じません。 飛距離に関しては、ブレーキ強めなので、弱くした分飛んで行くイメージです。 ボディデザインも新しくなり、パーミングしやすく剛性感もかなり良い感じです。手の小さい自分にはピッタリです。

商品を、受け取りました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。今回のジリオンは、とても良いです！今までのジリオンとは、別物です！本当に良く飛びます！軽さも良いです！ただ、ハンドルノブが、廻りがワルい感じがします。ハンドルノブのベアリングを、良いものに交換を、オススメします。

耐久性：普通、巻き心地：非常に良い、重量感：普通、飛距離：普通

ダイワ 21 ジリオン SV TW 1000XHLを購入しました。普段はスティーズを使っていますが、エクストラハイギアーがないのでジリオンを買ってみました。巻きごごちはスティーズリミテッドと同等です（ベアリング４個追加済）、見た目は少し安っぽいですが値段が安いので良いと思います。

耐久性：壊れにくい、巻き心地：非常に良い、重量感：軽い、飛距離：良い

旧ジリオンと比べて飛び、巻心地ともに明らかに向上してます。特に巻心地は全然違います。シマノのハイエンド19アンタレスと比べると巻心地と飛距離は若干劣るかな、というレベルです。値段と重量の差を考えるとこのジリオンはいいと思います。見た目もシックでシブい。

耐久性：壊れにくい、巻き心地：良い、重量感：軽い、飛距離：非常に良い

ジリオンシリーズはヘビーな仕様が多かったので購入した事は無かったが、21年モデルの本機は175ｇと軽量なので購入した。 この重量なら非常に使い易く、ブレーキのセッティングさえ決まればかなりロングキャスト出来る。本体の剛性感も申し分無く、長く使えそうだ。

耐久性：壊れにくい、巻き心地：非常に良い、重量感：軽い、飛距離：非常に良い

SVブーストのぶっ飛びを期待して購入しましたが、最後の伸びに驚きました。普通のSVと全然違う。でも、ブレーキを10以上にするとSVの安心感がしっかりあります。ブレーキセッティングでぶっ飛びとバックラッシュレスの２つの性格が使い分けられます。

耐久性：普通、巻き心地：普通、重量感：軽い、飛距離：良い

バックラッシュを怖がらず振り抜けるので、安定して飛距離が出ます。 pe2号がぴったり100m巻けましたが、メタルジグ等ではラインキャパシティが足りない。 pe1号では高切れ心配、pe1.5号が良いのかも。 あと少しラインキャパが欲しい。

耐久性：壊れにくい、巻き心地：非常に良い、重量感：非常に軽い、飛距離：非常に良い

軽量コンパクトで思っていたより質感も高く剛性感もありました。 巻きも軽く滑らかで、手に取って巻いてみれば扱いやすくいいリールだと分かると思います。ウォームシャフトへのベアリング追加でさらに巻き心地も向上します。素晴らしいリールです。

耐久性：壊れにくい、巻き心地：非常に良い、重量感：軽い、飛距離：非常に良い

PE巻いてフロッグに使用予定で購入しました！ リールを試したくてフロロ12lb巻いて釣行しましたが、やはり後半失速しないで、伸びがあります 巻き心地も良くて飛距離も十分ですね！ 見た目はシンプルで個人的には好きです 購入して良かったです

商品を、受け取りました。とても迅速な対応ありがとうございます！また機会がありましたら、よろしくお願いいたします！私は、ダイワ派なので、他メーカーのは、解りませんが、スティーズを買わなくても、ジリオン買えば、問題無しです(笑)。

飛距離自体は前評判程は感じませんが、確かに効果は有ると思います。それより、16と比べて軽くなった分、左巻きでも違和感無く扱えるのでそこが一番のメリットかと思います。剛性感やバックラッシュのしにくさは申し分なくおすすめです。

耐久性：壊れにくい、巻き心地：非常に良い、重量感：軽い、飛距離：良い

ソルトで使いたくて購入しました。PEを巻いていますが、飛距離もよく、パーミングもいい感じで扱いやすいと思いました。初心者なので、まだバックラッシュは頻繁に起こりますが、ベイトリールは投げるだけでも楽しくて仕方ありません。