商品レビュー

商品は非常にシンプルで、接続するだけで終わります。説明書は写真付きで良いのですが、カプラーの外し方が初めはわかりませんでした。裏に爪がついているのですね。難点を言えば、スイッチ本体の接続端子とカプラーの接続端子が微妙に曲がっており力任せに接続したら、端子がカプラーの外に飛び出してきて焦りました。曲がりを修正し何とか接続。問題なく動作しました。それから、左右の白い線と青い線がもう少し長いとエンジンルーム内の左右どちらかに配線をまとめやすいと思います。あともう一点、アースボックスからの電源配線ですが、ボックスのふたを閉める際にふたの縁で落ちつぶされてちぎれそうで心配でした。

デイライト、キチンと点灯します。 配線接続も難しいことはありません。 ただ、配線は細いし、普通のギボシ接続で防水もなにもありませんので長年使える物ではなさそうです。 あと皆さん書いてるようにカプラーは固いです。 経験の無い人では外せないと思いますよ。ディーラーなどで外してもらいましょう。 この手の商品の中では安い方なので仕方ないかな？ってとこでしょうか。

コネクタを外すのに苦労しましたが、配線自体は説明書通りにすれば簡単に行えます。 今のところ、デイライトが点灯している車輌に出会っていないので、チョットだけ優越感を味わっています。 ただ、左側のコネクタが導通不良でコネクタの取り外しを2回するのは少し面倒でした。取付前に導通チェック（コネクタ間にダイオード？が入っているので両方向チェック）が必要です。

ロードスターにも同種のユニットをセッティングしています。難点は、間にリレーソケットを入れるのですが、純正のランプソケットを外すのがかなり大変ということです。それさえクリアできればあとは簡単です。シエンタの場合はエンジンルームの隙間が多くあり作業は比較的しやすいですが、結局純正ソケットを外すところはディーラーにやってもらいました。

皆さんのレビューでもある通り、既存カプラーは少し外しにくいが、マイナスドライバーを使用して工夫すると、結構簡単に外れます。 商品はカプラーとギボシ接続が主なので簡単です。取説も付属していますし分かり易いです。取り付け確認は３０分くらいで終わりますが、配線整理に時間がかかりました。個人的には十分満足してます。

22日注文で27日に商品が到着しました 取付けは３０分ほどで行う事ができました デイライトとしてはカンデラが低いので認識は出来にくいですが、他のシエンタと比べると優越感があります ポン付けで難しくないアイテムですのでお勧めです

これから取り付けるのですが、この商品はカプラーの接続だけでデイライト化できるので簡単でよいかと思います。シエンタのライトは個人的にかっこいいと思うので、それをデイライトできるのは嬉しい限りです。

他の方のおっしゃる通り純正コネクタを外すのが硬くて難しいかも⁉︎（特に右側が狭くて手が入りにくい）。最後の配線の取りまとめ方までマニュアルに記載があれば知識のない人にも作業しやすいかな？

購入後　すぐ手元に届いたのですが、取り付ける時間がなく、週末を迎え早速取り付けにかかると、写真付きのわかりやすい取説、電源もヒューズ交換のみ！！ サクッと取り付け完了。 大満足です。

カプラー付で配線接続は簡単でした。エンジンルーム内に配線しますのでコルゲートチューブを被せました。 受注生産なので一週間かかりますよ

中古で購入したシエンタが、納車前でまだ取付けていません。皆さんの評価を見て、取り付けも簡単で価格も手頃で良い商品だと思います。

非常に簡単に取り付けできてよかった。 ただ、運転席側のポジションランプのソケット外すのが苦労しました。 デイライトいいですよ。

悪くは無いですが、もともとのLEDの光量が少なくて視認性が余り良くありません。でも自己満足です。

説明書がありしっかり作業できました。 取り付け部の取り外しが固くその点が大変でした。

説明書もあり、YouTubeの動画もあったので取付方法はすぐわかりました

まだ取付けていませんが、取り付け簡単、価格も手頃で良い商品だと思います。

比較的簡単な作業で完了したので良かった。