商品レビュー

ディーラーでサイドスリップをきっちり調整してもらった後（気持ちトーインに設定） 自宅の舗装されている見た目、平坦な駐車場で測定すると 何度計っても、右トーアウト左トーインになってしまいました。 （針はわずかに動いた程度でOK範囲には入ってます） 後日、近所の舗装されている平坦な場所で計ってみると、左右ともトーイン側へ針はわずかに動いた程度となり ディーラーで調整してもらった通りの結果となりました。 自宅の駐車場は見た目は平坦でも、わずかながら勾配がついていたようです。 なので、計測する際は平坦な場所さえ確保できればかなり信頼できるものかと思います。 がっ、針の部分がすぐに外れるので、計測中何度イラッとしたものか・・・。 評価はその辺が気になったので、少しマイナスとさせて頂きました。

自分で足を交換したり、車高調整をちょこちょこするんですが、フロントのトー調整だけしか出来ないのは、現状で知っており、わざわざちゃんとしたアライメントは頻度的にももったいないと、知り合いの所とかで安くやってもらったりしてましたが、その度に予約や遠方まで面倒なのは事実でした。 そんな中で気になってたこれを買ってしまいました😅 早速使いましたが、数値的には作りの見た目に反して、なかなかの物だと思います！　 友達のにも使ってみましたが、数値もそこまでズレてなく、計測値は十分参考値の領域だと思います！　　 メジャーや長い棒を用意して、やる手間とかを考えると、商品は少し高い気はしますが、自分で調整すれば、調整頻度の高い人なら、すぐに元は取れると思います🎵

送られてきた状態が組み付けミスの不良品状態のようで自身で組付けなおす必要がありました。 これにはかなりの思考が必要であり、考えることが苦手な人は面食らって使うことができないでしょう。 まだ実際は使っていませんが少し印象が悪いスタートになってしまいました。 決してショップの人が悪いとは思いません。イギリスのメーカーの検品不足です。 youtubeで組み立て方が出てますが。 （追記）実際使って調整してみましたが意外に正確なサイドスリップが出せると思います。 車体、タイヤに対して限りなく真っ直ぐ平行に配置するのがミソだと思います。 前輪側はこのゲージの反対に同じ厚みの板を敷くと、通過したときにハンドルが動かずにより正確な値が出せると思います。

本体構造がとてもシンプルで、もしも部品が外れても簡単に直せる。 商品梱包時のダンボールを再利用して、テスターと同じ高さに加工（切って、重ねて、貼っただけ！） オプションの”サイドスリップテスターバランスボード”（\４０００前後？）の代用品にしてみた。 簡易テスターとしては十分で、DIYで車高調整等される方は数回の作業で元が取れるハズ。 トー調整等でハンドルのセンターズレ、タイヤの引きずり感などが体感出来て面白かった！ 自分で納得いくまで何度でもトライできるのは嬉しい！ あくまでも簡易テスターレベルですが、買って良かったです！

車高調整をやっているうちにハンドルのセンターがズレが起こり、アライメント調整にショップに出すのも結構なお金がかかるし、何か手軽に状況が把握出来る物がないかと物色してたところまさにこれという商品に出会えた！ 結論から言いますと多少の誤差は承知、調整状態（インなのかアウトなのか）もいい感じに出ます。 もちろん調整した後の数値も動かした分変化した数値として出ます。 この価格でアライメント状態がわかるってのは時代も進んだなぁとつくづく思います。 ハンドルのセンターもしっかりと出せました。 プライベーターとしてはこれは必須アイテム！

数年前から気になっていてやっと購入しました。 測るたびに数値のバラツキが大きかったり、すぐテスターのスライドが固くなり測れているのか不安になります。 左右ともにかなりのイン(約0.7〜1.0)だったので先に左側を調整したのですが右側の数値も調整していないのに0近くに変わりました。自分のやり方や地面に合ってないのか分かりませんが、期待していた分困惑しています。　 なので星3にさせていただきました。

車高調を取り付けた為　サイドスリップを計測しなければならなかったので購入しました　整備業者様に持って行ってやって頂くと5千円程かかります　車高を調整する度に計測しないといけないので　後々の事を考えたら8千円程度で購入出来るのならば購入しないと損だと思い購入しました　活気的な商品だと思います　車好きで　よく車高調整して　その度に車屋さんで調整して頂いてる人は是非購入して下さい　計測　調整　スゴく簡単ですよ。

　以前からユーザー車検を受けていましたが、この３月の車検でサイドスリップ5.2で引っかかっちゃいました。 自分で調整しようかとも思いましたが体調も悪く、隣接の整備場で調整してもらったところなんと8000円あまりとられました。ボールジョイントブーツ交換など自分でやりますし何と言っても次回以降の車検対策に、この商品があれば万全かなとおもいます。 i

知り合いに借りて使った際、年に最低2回は車高を調整するので持っていた方がいいと判断し今回購入しました。正確に測定したい方はお店に頼むのが一番だと思いますが、目安として使用する分には問題ない、実用性は充分ある商品だと思いました。ただ、持ち方、使い方を考えないで雑に扱うと簡単にバラバラになってしまうので取り扱いは気を付けないといけないです。

購入後すぐに届きました。色々と調べてから購入したので思った通りの物でした。正確にサイドスリップ調整したかったので出来るだけ平らな場所に車体を真っすぐにする為にテープでラインを引き本体をライン対して真っすぐにズレない様にテープで固定し調整しました。機械で測った訳ではないのでまだ分かりませんが走行した感じでは全く違和感はありませんでした。

購入後次の日には発送して頂きスムーズなお取引でした。送料無料なのでいいのですがAmazonからの出荷・一括管理されておりかなり大きい段ボールで届き間違えて注文したかとびっくりしました。 製品は考えていた以上に使えて助かりました。慣れればかなりの精度で調整出来そうです。 まあ値段が安価なので作りはそれなりですが充分使える物でした。

簡易測定でトーがわかるのは自分で車いじりする人にはとても助かります、車高や足回りパーツを交換するたびに4輪アライメントを取ったら時間とお金がかかるのでこれがあれば大体ですがトーを合わせることができます、できたら2つ購入し左右のタイヤを同時に測るのがいいと思います、その方が高さのズレもなくより正確な数値が出ると思います。

足まわりいじったらとにかく簡易測定でも安心を手に入れましょう!私も今流行りのチョイ上げ（ダイハツTAFT)をしましたがやはり上げるとまずポジティブキャンパー方向でカッコ悪い逆ハの字( ･ั﹏･ั)これをキャンパー調整ボルトにて修正後この商品にてトウ調整にて安心をゲット少なくともタイヤの偏摩耗はなくなります。

今度の日曜日に天候次第で使う予定で、まだ使っておりませんので、評価は普通に今のところさせてもらっており、商品に問題がなければ評価を上げさせてもらいますが、トー調整、サイドスリップの調整で役立つ商品だと思います。あくまで目安ですが、自分で納得いくまで調整が出来る事は、8,000円の価値があると思います。

半信半疑で購入してみましたが、バッチリ使えます。よくある部品外れの件も丁寧に扱えば全く問題ないと思います。微調整後は何度やってもきちんとOKを示します。まだ車検トライはしてませんが… 片減りが気になってたので、その後のタイヤの磨耗具合を見ていきたいと思います。プライベーターの方にはオススメです。

過去にユーザー車検でサイドスリップが不合格になり、何回も調整しながら何とか通した事があり（3回制になる前の昔の話です）最近は運良く通っていましたが、また落ちたら面倒くさいので、前もって確認をするために購入しました。 思ったよりもきちんと測れているようなので、そこそこ使えそうです。

大晦日に注文して、 本日元旦に商品受け取りました。 迅速な発送ありがとうございます。 正月明けの発送だと思っていたので正直驚きました。 商品はシンプルな構造ですが 良く考えられており、気軽にサイドスリップを自宅で計測出来そうです。 車高調取付の際、トー調整に使いたいと思います。

スケールとアルミバーで作った簡易測定器を使用してたが今一不安で購入 測定器の上を真っ直ぐ通過するだけ、簡単に一人で測定出来るので良い。 価格・機能（測定結果）的には満足だが作りが簡易であり耐久性は使用して 見ないと判らない ネット検索で多数の使用例があるので参考にしました

足廻りの整備と車検の為に購入しました。結果として、交換作業後のトー調整、車検のほうも問題なく通りまして大満足しました。また、購入後も商品が早く届きまして、販売ショップとしても大変満足してます！ 自身で足廻りを整備される予定の方にオススメな商品だと思います。

直進性能がタイヤローテーション以降若干気になっており購入。トーインの確認や微調整で真っ直ぐ走るようになりました。タイヤとテスターが真っ直ぐな状態で置かなければならないので、マスキングテープやラインを引くと楽に測定出来るような感じでした。