商品レビュー

ハーレーに使い始めました。指定オイルは20W50ではあるが、この10W60を試してみたく、今回購入した。下が10Wという事で、オイルはとても柔らかく、交換しやすかったです。上の60がどの程度か楽しみです。 また、エンジンの始動性は大変良いです。掛け始めのエンジン音は、少し大きく感じました。 交換前オイルは、15W50のバイク用オイルです。 評価は、未知数ののため、星は４個とします。 1000Kｍほど走ったところで、再評価いたします。 再評価いたします。 評価の変更はありません。★4個のままです。 春から初夏。初夏から真夏の２回利用しました。 春から初夏の始動は問題ありません。レスポンスの変化は感じませんでしたが、走行は少し重く感じました。硬いためと思われます。 初夏から真夏も同様に感じます。ブローバイが少し減ったぐらいで、変化はありませんでした。 目的の熱ダレに関しては、一般道は問題ありませんが、高速を降りた後はかなり熱くなります。熱ダレもありました。 やはりオイルだけでは解決できません。 私の結論は、60は少し硬く、やはり50が適正だと再確認できました。

10w40と同時購入です。 今回は以前言っていたように、愛車のドリフトように購入してみました！ まだ使用していないので、星は4で(；´Д`A しかし、匠さんのオイルは好評なので期待してます！！ こちらの商品もリピートで購入できる事を重ねて期待してます！！ 商品とは別に、ステッカーを貰えるのはとても嬉しいのですが、２つ購入したので、当方の勝手な予想ですが、2枚ステッカーが来ると思っていましたが、1枚でした。 ショップさんのサービスでステッカーを貰えているので、文句は言えませんが、１回の購入で1枚より、１つの商品に対して1枚の方が嬉しいです。 勝手な事を言って申し訳ありません。 今回の、ステッカーも愛車に貼らさせていただきます(^o^)

10W-60を空冷ポルシェ993カレラに今回初めて入れました。これまでアイドリングで排気ガスがオイル臭かったのが無くなりました。ツーリングで500km走行して、従来使用の低粘度オイルと比べて、粘っこさで回り難くなったかどうかは体感できる違いは分かりません。この状態が3000～5000kmまで維持できれば嬉しいです。

初めて入れて、まだ距離的には走ってないので、耐久性は分かりません。空冷エンジンのバイクに入れたので、性能維持してくれるといいな～。コストパフォーマンスはいいかな～？

今回は、リピートで二度目の購入でした。性能は期待どおりで、コスパが高いと思います。 お住まいの地域により差があるかと思いますが、注文した２日後に到着しました。

夏場はこの粘度を選択させて頂いていますが、非常に信頼性が高く安心して使うことが出来ます。 ちなみに冬場は5W-50で良いかもしれませんね。

コスパと性能は良いと思います。リピーターです。 注文してすぐ届きました。 ただ配送で缶がベッコリ。唯一残念。

エンジン音も大人しくなり、動きもスムーズ。 まだ、使い始めたばかりなので、暫くは様子見。

毎回使用しています。粘土と劣化具合と値段の兼ね合いがとても合っています。

コスパ、性能も問題無しリピートしてます。

10w-60 4Lを注文しました マークIIツインカム２４に３３年４１万キロ乗ってます 他社製の10wｰ50を入れてましたがオイル燃費リッター1,000キロちょっとなのでもう少しオイル燃費が良くなればと思って試しに購入し減った分の0.6L入れました まだ少量で違いは分かりません 前のオイルでも静粛性は良く粘度の低いオイルよりは圧縮性の改善は感じてましたが、これを今後もっと入れた場合のオイル燃費や白煙の改善が楽しみです また機会が有れば追加コメントします 星数はまだ違いが分からないので四つとしました

良いオイルだと思います エンジン音が静かになったと思います セット売りでお得感もあり良いですね