商品レビュー

月に1、2回しか乗らない車のバッテリーに、このON&OFFスイッチを取り付けました。 以前から同じ機構のものをつけていたんですが、バッテリー交換に伴い新調です。 この商品はマイナス端子にぴったりハマリ、締め付けもしっかりできました。 自分は、エーモン社の平形ヒューズホルダーを使ってスイッチを迂回、 車のコンピュータとセキュリティにスイッチオフ時も少しの電気が供給できるようにしています。 そうすると、いちいちリセットがかからないので便利です。 結局電気が流れてるんだし、バッテリーが上がる原因になるのでは？　と思わなくもないですが、 実際、この方法で1ヵ月くらい乗らなくても大丈夫なので、多分、効果はあるはず!?です。

今までは車の使用も多かったけど、最近は停めている時間の方が長いので、バッテリーが自然放電してエンジンの掛りが悪くなったので、此のON.OFFスイッチを購入、（━）ターミナルに付けました、白のプラスチックで本体を遮断してあり、黒のバルブの開け、閉めに依って通電、遮断が出来る様になっています、簡単に取り付けが出来、長時間駐車も少しは安心できるかと思います。（注意、通電の時バルブをシッカリ閉めていないと、走行中緩んでエンジンが止まる可能性が有ります、又電源を遮断したらリモコンも使えなくなります）

あまり乗らなくなった自家用車に付けました。付ける前はバッテリーの充電が無くなることが何度かあり何度もバッテリー交換のため購入してましたが、簡単に通電をOFFにできるのでバッテリー延命を期待してます。欠点とすれば時計の時間設定を毎回しなくてはいけないのとナビの立ち上がりに少し時間が掛かります。あと一番心配なのが車自体のシステムやプログラムの影響ですが今はまだ影響があるかどうかは判明してません。わかったらまたレビューの更新をしたいと思います。

車を長く止めておく機会が増えたのでこの商品に行きつきました。以前は一週間以上乗らない日などありセルのかかりが悪く マイナスターミナルを外しておりました。冬などはとても寒く、手間がかかり面倒だと感じたのでこの商品を買いました。 早速獲り付けました。コスパも良く簡単に遮断してくれます。冬は安心してエンジンがかけれます。耐久性はわかりませんが 劣化したらまた購入しようかなと思います。ありがとうございました。

納品が素早い 除雪機などの季節で使用するものや、ハツリ作業で使用するコンプレッサーに使用しています。 今までは、使用しない際にバッテリーを外していましたが、カットターミナルのネジを緩めるだけでいいので簡単です。 ただし修理工場の整備士がこの部品を使用した際のトラブルが多いからつけないほうがいいよと言っていました。 せっかく買ったし、重宝しているのでそのアドバイスは無視しています。

勤務先が変わり車の走行距離が年に1,000km程になってしまいました。バッテリーが弱り交換したのですが、またバッテリーが弱り、この状況では車を使う時、エンジンが掛からないという事態になりかねない為、この商品でバッテリーをカットすることにしました。 車を動かす際には、まず開錠で鍵穴に鍵という作業からバッテリーを接続、エンジン始動と面倒ですが、バッテリーは良好です！

約一か月ほど乗らなかったらバッテリーが上がってしまい、充電するも充電中ランプも点灯せず完全オシャカになってしまい、元々数年使用のバッテリーで交換時期も来てたので、新品バッテリーに交換ついでにターミナルカットスイッチを付けておけば、乗る時にONが簡単に出来ればと思い購入しましたが、取付けも簡単だったしON/OFFの動作作業も楽になりそうです。

たまにしか乗らない軽トラのバッテリー上がり対策で購入しました。 マイナス端子を外しておけば大丈夫なのですが、毎回するのは面倒くさくて… 世の中には便利な商品があるもんだなぁと思っています。 友人からの教えでは、D端子とB端子の見分け方は、バッテリーの型式の数字【2桁か3桁】後にくるアルファベットが、DかBで決まるそうです。

毎日乗らない車でバッテリーのマイナスを外す手間が省けて良いと思い購入しました。 取付の際はボンネットを閉めた状態のバッテリーとボンネットとの隙間を確認しながら向きを決めました。 取付は簡単で便利になりました。 構造は簡単なので壊れる可能性は少なそうですが、耐久性はこらからどれくらい使用できあるか？というところです。

ケガで半年間、車に乗らないうちにバッテリー上がりしたので新しいバッテリーに交換した。それから２カ月乗れなかったら、また上がってしまい、何かないかと探していたらこのカッターを見つけて購入した。まだ、毎日乗る車ではないので、通常「切」にしておいて乗るときに締めて使っている。便利で安心できる。

月一程度でしか乗らない車に取り付けてます。 一捻りでバッテリーを切ることができ、取り付け前のようにいちいちターミナル緩めて外して、、、と言う手間がないのが最高です。 締め込んだ時の強度もあり、走行の振動でゆるむかんじもありませんが、1h〜2h程度しか一度に乗らないのでなんとも言えませんけど。

あまり使わず、使いたい時にバッテリーが上がっていて使えない。バッテリーターミナルは何回も脱着すると痛むので今回この商品を購入しました。今はいい感じですが、プラスチックの劣化がきになります。どれだけ持つか分かりませんが、価格が安いので良いのかな。自動車には緩むと怖いので使いたくないかな。

さっそく取り付けしてみました。車の稼働は月一回程で冬場は使用ごと端子を外してバッテリー上がりを防止してました。これからはツマミを回すだけでカット、オンができ簡単です。値段も手頃なので使用頻度の少ない方におすすめ、但し電装品は設定がリセットされるので承知して取り付ける必要かあります

充電制御車に使用! 週末しか動かさないのに加え充電制御車なので走っても充電開始になっていないので上がり気味。 使わないときはカプラーを抜くことにしてました。毎回スパナ使うのは面倒くさいので購入。 楽になりました。 時計やナビがリセットされますが合わせずそのまま使っています。全く問題なし。

冬期間、ほとんど動かさないフォークリフトへ取り付けました。 取り付ける際、フォークリフト側の端子をちょっとだけ加工（直角（「　）の端子を平ら（ー）に伸ばした）しましたが、それ以外は簡単に取り付けることができました。 ダイヤルを回すだけで、オン・オフできるのがとても良いです。

以前から購入を考えていましたが、なかなかコスパに見合う物が無かったで見送ってましたが、現在複数台所有してますので、いちいちバッテリーの端子を外すのも面倒なので、今回購入しました。 やはりダイアルでON.OFFの切り替えが出来ると非常に便利ですね 早速全車に取り付けます

HA36Hアルトワークスで使おうと購入。物はしっかりしていて取り付けが楽しみだと思っていたが、あるとのバッテリー端子ケーブルの余長が少なく、これを取り付けると端子まで遠くて取り付けられないことが判明。工夫するのも面倒なので諦めたが、物と仕組みはいいです。

取り付けは超簡単。バッテリーの端子とケーブルの間に噛ませるだけ。使い方も超簡単。乗る時につまみを回して通電状態にするだけ。普段徒歩通勤していることもあり完全にサンデードライバーなのですが、バッテリー上がりの不安がかなり軽減されました。オススメです。

迅速に発送していただきありがとうございます。入金後の連絡や発送後の連絡もスムーズで、不安なく商品到着まで待つことができました。商品自体も梱包もしっかりしており、品質も問題ないものでした。またご用の際は購入させていただきます。 よろしくお願いします。

親が歳をとり、車にのる機会が激減し、たまに実家に帰るとバッテリー上がりしている事が多くなり、今回試しに購入しました。装着して2ヶ月経って実家に帰ってダイヤルを締めてエンジンをかけたら普通にかかり感動しました。この値段でこの性能はおススメです。