商品レビュー

N-BOXのエンジンチェックランプ点灯の為、修理工場でコンピューター診断機でチェックしてもらいましたがスパークプラグ失火とO2センサー不良の為、交換お勧められましが高価なので取りあえずスパークプラグだけを今回は様子を見る事にしましたが、交換後チェックランプも点灯せずエンジン始動も良くなりエンジン音も静かになり加速も良くなったようです、

ちょっと入院中してしまい、 とりつげはまだなんですが、病院に、画像を送ってもらいました。 なかなか、かっこいい、欲しかったので早く取り付けたいですね 易く購入出来ました。

N-BOXがもうすぐ6万キロになるので交換しようと思い、値段も安く即日発送でしたので注文。 注文翌日にはボストに入っていたので早くて助かります。

突然エンジンの調子が悪くなり調べて見るとプラグが失火していることが解り部品を検索したら金額がリーズナブルで発注から到着迄迅速な対応でした。

この商品をこの値段で買えたのでとても満足しています到着も早くタイヤも良かったですまた購入したいと思います

好きな会社、NGKのプラグがメーカー純正対応なので、渋々デンソーイリジュウムにまだ付けていませんが、アイドリング安定及び、静かになってくれれば？期待の星5です！　ちなみに、以前トヨタ車のデンソーイリジュウムから、NGK RX交換したら、全てに置いて良くなったので残念ですが

大きさ、適合はピタリでした。一般の車種別適合表はアテにならないので要注意で、サービス手帳マニュアル記載の型番から互換品を引かないと失敗します。失敗しても返品交換出来ない事が多いので、要注意。 6万走ったプラグは一本だけやたら減っていて、丁度交換して良かった感じです。

ホンダヴェゼルRU1ガソリン車の走行距離が１０万キロを超えたので、走行不能予防のため交換しました。平成時代の車と違いプラグの直径が14ｍｍと細いのでプラグレンチも別途買いました。交換後はレスポンスが良くなった気がします。

自分好みのＤＥＮＳＯプラグ、イリジウムタフです。ステップワゴンHVが１０万Kmを越え停車時にエンジンがかかる時の振動が気になった為プラグ交換しました。交換は少し大変でしたが振動激減です。気持ちよくドライブできます。

メーカー推奨10万Kmとなっていはいるんだけどこの様な消耗品パーツは早めに交換してコンディションを保のが一番だと思う。交換後のエンジンの始動性や加速時のパワーはそこそこ感じることが出来ると思う。

取り替えは車種によって難易度が変わると思います。 今の車はダイレクトコイルなのでエアフィルターボックスを外せるなら、楽勝です。 ただ、プラグレンチは14㍉なので準備は必要です。

デンソーのプラグ愛用してますけど信頼性も高く調子が良いので、購入しました。 商品の安い順にソートしてヒットしましたが、丁寧な梱包、素早い発送でさした。 ありがとうございます。

4万キロを走行したN-WGNカスタムターボ用に購入しました。新車時に着いているイリジウムプラグは10万キロまで持つようですが、予防保全ということで交換しました。

フィットＧＰ５ね取り付けました。 走行距離6.5万キロです。 心なしかエンジンの吹き上がりや加速がよくなった気がします。燃費については、これから検証です。

42000キロのフィットハイブリッドのプラグ交換をしました。驚くほど燃費が改善しました。踏み込んだ時のノッキングみたいなのもなくなりスムーズです。

ホンダの軽自動車のイリジュウムプラグの社外品は何故か、デンソーしかヒットしないんですよね。デンソーでいいんですがNGKも出して欲しいです。

車検時に交換してもらいました。なんとなくエンジンのかかりが良くなったように感じます。定期交換部品なのでお安く購入できて良かったです。

車検時に交換してもらいました。なんとなくエンジンのかかりが良くなったように感じます。定期交換部品なのでお安く購入できて良かったです。

購入した車がレンタカー落ちなので念のため4万キロで交換しました。特に問題は有りませんでした。いつもデンソーなので安心しています。

９５０００キロで交換　アクセルも少しで加速する様になったので燃費も向上しました、純正イリジウムNGKからでも良くなりました。