商品レビュー

申込後至短期間で丁寧に配達され、懇切丁寧に書かれた取扱説明書に基づき、組立～受領点検までスムーズに実施できた。保証書も完備し、かつお客様登録シートによるHONDA賠償責任保険が３年付いており、安心のアフターサービスに感心した。今までは借り物（２ストローク、混合ガソリン）を使わせてもらっていたが、初めての４ストローク、無鉛ガソリンとするので、前に使っていた器材と比較しながら使用するのが楽しみです。

まだ草刈の季節では無い為使用感想は有りません。２ストから４ストの乗り換えですが、確かに少々重いようですがとくには問題無い様に感じます。今年の草刈が楽しみになりました。それとプレゼントを付けて頂き有難う御座いました。

4サイクルエンジンは燃費も良好で、クリーンな排気、音も２サイクルより静かです。トルクもあって、低速回転での作業でも作業効率は良いです。私は、これが２台目のホンダ刈払機です。

今まで電動で草刈りしていましたが、今回はじめてのエンジン。まだ使っていませんが草刈りが楽しみです。

ありがとうございました。またよろしくお願いします。

草刈り歴４０年ですが、初めて４サイクルエンジンを購入しました。　まず始動性が驚くほど良い。２サイクルのように勢いよく引っ張る必要は無く、しかも軽い力でエンジンがかかります。音も静かです。今までは耳栓をしていましたが、無くても苦になりません。また、低速でもパワーがあり、若い雑草ならあまり吹かさずに刈れるので不思議な感じがします。　燃料はもちろんガソリンです。混合油だとオイルが排ガス中にミストとして混ざるので、全身（服やカラダ）がオイル臭くなってしまいますが、それもありません。エンジンオイルのメンテの手間は増えますが、２サイクルよりはるかに使い心地は良いと思います。　また、以下は私見ですが、刈刃は２３０ｍｍ径が標準です。しかし同じホンダの２５ｃｃエンジンを使った「 カーツ株式会社 」の草刈機は ２５５ｍｍ の刈刃が標準です。という事でこのホンダ製も ２５５ｍｍ の刈刃を使ってみましたが、使う事は可能です。わずか２５ｍｍの違いでも、作業の進捗は大きく違う気がします。ただしメーカー自体が ２３０ｍｍを推奨している以上、各部品への負担・耐久性などの点は保証できません。そこは各自のご判断で。

発送はとても早く助かりました。さて、実際の刈払機の使い心地。今までは2サイクルばかり使っていて、1時間もやった後に手をたたくと、私はバイーンバイ－ンとなるようなシビれがあり、こういうのがおそらく白蝋病になるのだろうなと思っていました。4サイクルでももちろんある程度は疲れるのですが、そのようなシビれはありません。それだけで買ってよかったと思いました。もちろんこまめに休憩するのが一番なのですが。重さも気になりませんし、どんな体勢でもオイルがエンジンに回る仕組みになっているこの製品は安心感があります。昔の4サイクルはオイルが回らなくてエンジンが焼きついたと聞いたことがあったので。組み立ても、商品ページでの説明動画があったので素人でもできました。ひとつシビアな点があるとすれば、スロットルのワイヤーを本体に取り付ける点でしょうか。同封の説明書にも記載があるように、遊びを取ることが必要なようなのでご注意ください。こちらのお店では購入時にホンダ刈払機の保障にも入ってくれていて、信頼できるお店だなと感じました。またお願いするかもしれません。

休耕地の除草/刈払用に購入しました。 今まではホームセンターの2サイクル機を使用して来ましたのでこちらの4サイクル機の能力/使い勝手などに期待が大きいです。 早速試運転をしてみましたが始動はスムーズ、小気味の良いエンジン音は2サイクルほどうるさくは無い感じでした。 刈刃回転の立ち上がりは若干遅いように思われましたが、回転が上がればトルク・パワーともに良好です。 さすがホンダの4サイクルエンジンの良さが良く分かりました。 燃料はRガソリンなのでメンテナンスはこちらの方が手間がかかりません。 1点気になるのは重量です。これはエンジンの構造上仕方のないことですがハンドルの位置や角度、大きさのバランスが上手く取ってあり試運転時、実重量よりも軽い印象でした。 良く考えられた設計かと……思います。 当方の作業は、主に竹の刈払いがメインとなりますので、竹用のチップソーを装着しています。 長く使えるであろう世界のホンダ……！に期待を寄せています。 最後に障害保険加入、ユーザー登録など親切・丁寧なフォローされるので安心して使えることも◎です。

配送日を1週間間違えて注文しましたが、1週間の前倒し依頼を、受けていただき、迅速に受け取ることができました。　おかげで、イベントに間に合わせることができました。　ありがとうございました。 ホンダの刈払機は、購入してよかったです。トルクがあるので、低回移転であるにもかかわらず、2サイクルのように回転をあげてから刈る必要がなく、そんなに回転をあげなくてもスパスパ刈れるのでストレスがありません。この為、甲高い音のうるささは全くありません。2サイクルに比べ、重量が重いのが気になっていましたが、専用のショルダーパッドが装備されていたので、3日間使いましたが全く疲れませんでした。歯のプロテクターが簡単にずれてしまうので（キャンセル機構がある）何回ももとに戻しましたが、結構面倒くさい。他社のは、動かない代わりに直ぐにプロテクターが破損してしまっていたので、ホンダの方がいいと思う。が、もうひと工夫してほしい。いままで日立、リョウビと使ってきたが、一番よかった。耐久性もありそうだ。

2サイクルエンジンの草刈り機が調子悪くなったため新規購入。初めての4サイクルエンジン草刈り機です。 powerが弱いのではないかと思っていましたが今までのものより力もあるようで草刈り作業が捗りました。 本体重量も心配していましたが問題なく使えています。　ただ、肩掛けのベルトのクッションが固く、こすれてヒリヒリしています。※使っていくうちに馴染んでいくと思われます。２日間で4時間ほど使いました。 身長175cmの私には無調整ですぐに使えました。　組み立ても30分ほどで簡単に組み立てられました。(普段から機械組み立ての仕事をしています。趣味でバイク弄りもしています。ホンダバイク大好きなのも購入理由) 発注後３日目に届き遠隔地からの発送だったので早く届いたという感想です。 事故補償の代理申請もしていただけるとのことなので親切な店舗だと思います。エンジンオイルも付属していたので即使えました。エンジンオイルなし、オイルを注入依頼すると価格が高くなる店舗もあるので優良だと思います。

2年ほど前に、友人が重い草刈機を買い換えたいということで、下取りの形でホンダの草刈機に出会いました。それまではツーグリップばかり使っていたのですが、U字ハンドルを初めて使いました。確かに本体はゼノアに比べて2kgほど重いのですが、両肩ベルトのおかげで重さも気にならず、何よりも背筋を伸ばして作業する楽さに驚きました。 また、4サイクルエンジンの静かさ、小気味良い排気音、ナイロンコードに最適のトルクフルな出力特性、長時間の作業でも全く疲れを感じさせません。背中の痛みなど皆無です。 草刈機の購入を検討されたいる皆さん、ホンダの4ストをお勧めします。中山間の水稲主体の農業は、草刈が主な仕事と言っても過言ではありません。楽な草刈はU字ハンドルとホンダの4ストで決まりです。 狭いところや急斜面には不向きな点もありますが、1台は持っていたい名機です。 今回は2台目の購入でした。他ゼノアを含めて合計4台所有しております。

20年物の２サイクル仮払機を直し直し使用してましたが、同じ場所が劣化（燃料プッシュポンプ）するので、今回は４サイクルのホンダの中から購入しようと決めていました。予想通りで、始動性、使い易さもとても良いです。部品点数も少ないので故障も少ないと思うし、メンテがしやすい（例-エアクリーナの取り外し等）何と言っても今回は価格も手頃に出して 頂いたのでとても満足です。家の周りだけの使用なので十分なスペックだと思います。デザインも良くてボディーの赤が良い。発送から到着までも追跡出来て到着予想が立てやすい。到着後は組み立てに２０分を要しない簡単さで組み立て後は ２回程度ロープを引いただけで始動！始動性の良さに感激です。（２サイクルの苦労は何だったの？）今後は２サイクルオイルも不要なのでコストダウンできる。（追伸　エンジンオイル　除草剤の試供有難う御座いました。）

商品が届いてから初始動まで少し時間が開いてしまいましたが，先日，今後格闘していくであろう圃場の一部で試運転をしてみました． 知り合いが2ストの刈払機を使用しておりましたが，混合燃料の調製が手間に思えていたことや若干のパワー不足を感じておりましたので，ぜひ4ストエンジン搭載のものを購入したいと思っておりました． 不慣れなせいか，いくらか重さを感じましたが，申し分のないパワーは大満足です． 組み立てについても，物が到着するまでは組み上げがうまくできるだろうかと心配しておりましたが，特に困難な部分もなく，完成しました． これで，荒れに荒れた圃場を再生することができそうです． （エンジンオイルの試供は，大変助かりました．おかげで時間ができた時にすぐに試運転の実施まで行うことができました）

ショップの発送が早く1.5日後には届きました。 以前マキタの4サイクル刈払い機を使用していましたが、最近エンジンの調子が悪くなってきたため入れ替えのため探していました。2サイクルも考えましたが、やはり4サイクルの方がエンジン音が静かなのと混合ガソリンを作る手間が無い4サイクルエンジンで探し、今回は違うメーカーと考えホンダを選びました。 重量はマキタと比較すると、持った時に300ｇ重いのが感じますが作業中は特に重さを感じません。 排気音はアイドリング時はマキタより静かですが回転を上げると同じくらいの音量です。 トリガー式のスロットルレバーは微調整も楽に出来てとても使い易く優れものです。 燃費は普通の草を刈る時に7割くらいのスロットル開度で行いましたが、マキタより良さそうです。

注文してから1日半で届きました。とても素早い対応です。組み立ては若干知識がありましたので30分もかからずに出来ました。アイドリングや回転調整に戸惑いました。早速使ってのリポートですが、以前マキタのMEM2600を使っていましたので、それとの比較です。大きさはほぼ同じでもう少し大きいかなと思っていましたので良かったです。重量はほぼ同じですので重いとは感じません。音は静かとは言えません。負荷がかかった時の回転落ちは少なく４サイクルのメリットかなと思います。後は、来春エンジン始動がスムーズにできるかが楽しみです。マキタは毎年キャブ清掃していました。一年目は燃料に異物が入っていて私の責任と思っていますが、以降は原因不明ですが清掃で復活しました。

初めての刈払機ですがうね刈とリーマという草を粉砕するアタッチメントを使う為2ストも買いました。 2ストはうね刈を付けると草が絡みついた時に止まってしまうかクラッチが滑るのですがこの刈払機は粘って絡みついた草も飛ばしてくれます。 あと振動の少なさは2ストの1/3位かな 2ストは専用の手袋使わないと作業が終わったあと感覚がしばらくおかしいですが4ストは普通の背抜きゴム手でも大丈夫です。 2ストは3回目でクラッチが滑って使い物にならなくなりました。 25ccではうね草のアタッチメントではモノ足りない感じがするので35CCも買おうかと思ってます。 やはり世界のホンダですね。2ストの3倍近くの値段はしますが買って損が無い機械だと思います。

ホンダエンジンの草刈機は2台目なので、良いのは分かっています。今の草刈機は約10年ほど使いましたが、ギヤボックスが壊れたのか、刃が空回りするようになってしまい思うように草が刈れなくなってしまったからです。ギヤボックスを買って修理しようと思いましたが、もし見当違いだったらショックなので新調しました。エンジンはさすがホンダ！絶好調ですね。ナイロン刃ではなぜか使えるのでこれからは、2台を使い分けて行きたいと思ってます。 特に手入れもせず、使いぱっぱなしだった為、見た目は相当汚れていますが、エンジンは1発始動する優れものです。２サイクル草刈機に比べ重いのは否めませんが混合の燃料を作る煩わしさはありませんし、パワーも充分ですね。

ホンダ仮払い機はもう１２年間使って最高の商品です、プラグも1度も取り換えなくても毎回エンジンの掛かりが良くて最高です、前は共立のツーサイクルを６年使って、エンジンの掛かりが悪くてプラグを何回も取り換えて大変でした、スタンドで混合を買っていたせいかも知れないけど、混合は古くなったり余った燃料は捨てるしかありません、でもホンダ仮払い機は４サイクルなので、余った燃料は車に入れます、カバーにもずれないように細工されていました、刃を締めるナットもごつくなっていました、アクセルレバーも使いやすく大変満足していますので今回もホンダ仮払い機にしました、価額も安くて最高の商品です、

迅速な発送ありがとうございます。組み立てオプションのおかげで届いてすぐに使用することができました。鮮やかな赤い色が良い感じです。使ってみて馬力も十分ですし、二つのレバーで出力を変えられるのは便利でした。柔らかい草には省エネ運転で、固い草にはフルスロットルという使い方が出来るため、タンクのガソリンが長持ちしている気がします。重さについても肩掛けベルトのパッドがしっかりしているため特に気になるものではありませんでした。今までは電動式の刈払機で半日掛けてやっていた作業が、あっという間にできてしまったことに感激しています。もっと早く買っておけば良かったです。

久しぶりに草刈りをしようと長年使用（20年）しているホンダ刈丸の始動確認して、現場に到着してから、何度スターター引っ張っても始動しません、家に帰ってキャブレターオーバーホール部品注文しました、キャブレターユニット交換も考えましたが、純正品キャブレターは、結構高価！　今回この商品購入予備にもう一台あれば安心と思い決めました やっぱりホンダエンジンは、静かでトルクフルでレギュラーガソリンが使えて、気に入ってます　注文から素早い対応で修理部品よりも早く届きました、で今回新しい草刈機で作業終了しました　肩掛けは、前の両肩用を使う方が慣れてて楽なので交換して行いました