商品レビュー

愛車も過走行車になって来たのでプラグとともに交換したのですが、初めはメーカー不明の安目の物を着けました。 初めの内は特に今までと変わらなかったのですが、2000km程度走った頃から何となくアクセルの反応にワンテンポ遅れるような感覚を覚えましたので、試しにこちらの日立製に変更してみました。 もう取り替えてエンジンを掛けた瞬間からエンジンが快調に回って喜んでいる感じが伝わって来ました。 全然ワンテンポ遅れる感じも消え去って、本来の性能が戻った感じでした。 やはり名のあるメーカー品は違うんだなぁと身を持って実感した次第です。

4箱纏められて包装され届きます。ショップ様の梱包状態は決して悪くないです。 1箱に1本入っており、コイル自体プチプチに入っていますが1箱に1本は箱が大きすぎてスカスカします。 運送状態によっては中でコイルが暴れるのではないかと思ってしまいます。 1箱に2本がちょうど良いと思います。 ここはHITACHIさんが気を利かせて頑張ってもらうしかないですね。

多走行のR20Aエンジンですが、プラグとイグニッションコイルを交換したら排ガスの匂いが変わった事とアイドル時の振動が少なくなりエンジンも気持ち静かなったように感じます。その後モービルワンを入れら更にエンジン音が静かになり加速も良くなったので相乗効果が働いているようです。

商品届きました。早々なご対応ありがとうございます。 すぐに取り換えしましたが、素人でも判る効果実感できました。プラグ交換時に早く実施しておけば良かったと後悔しています。また、必要なものがあれば、宜しくお願いします。

クロスロードが１５万キロを超えたので、予防整備です。やはり国産の部品ですから安心です。外国製の安いものですと出先で壊れると意味がありません。日立製というメードインジャパンの安心代です。

他にも安い商品がありましたが、安心を考えて日立製の高価な部品を購入しました。エンジンが生き返ったように調子が良くなりました。 やっぱり迷ったら高い方は正解でした

以前安い社外品を購入して失敗してましたので、HITACHIなら信頼できると思い購入しました！交換後はアイドリングの調子も戻り、今のところ問題なしです！

取り付け後のエンジンは振動も少なく滑らかな感じで調子が良いです。どれ位の距離で保てるかですが、今のところ安心感はバッチリです。

15万キロで無交換だったため、特に不具合はありませんでしたが、トラブル未然防止のため交換しました。 純正と遜色ないと思います。

１１万キロメートル走破し燃費、加速ともに 悪くなって交換しました。 加速、燃費、よくなった感じです。 交換して良かった。

イグニッションコイルに不具合が出た為、早急に手配しました。すぐ届いて無事走行出来るようになり、助かりました。