商品レビュー

早くて安くて助かりました。

価格が安く助かりました。

良い商品でした！

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

注文後、直ぐに商品到着しました。 ありがとうございます。梱包も商品を大切に到着させるとの思いが伝わって来ます 素晴らしい対応に感謝です。

いつもこちらのショップさんでお世話になっております。製品については間違いないものですので豆知識を。イリジウムタフは普通車で10万キロ、軽自動車で5万キロが平均寿命です。乗り方にもよりますがそれよりも早目に交換することをお勧めします。また、タフ以外のイリジウムは2万キロ、軽自動車ではその半分になります。

高速に乗った時にその違いを実感する。この車の最高速までスムーズに伸びていく。 それまで使っていたノーマルプラグはいきつき現象とかあったが、 このプラグに変えてからその症状も全くなくなり、ストレスなく高回転まで吹き上がるようになった。 燃費もよくなった。替えて本当に良かった。

購入時に適応確認も丁寧にして頂き、誠に感謝致しております。到着後、一刻も早く交換したくて仕事の休憩中に、イグニッションコイルと共に交換したところ完全復活致しました。 次の機会も、是非利用させて頂こうと思っております。誠意を感じるショップ様でした。 ありがとうございました。

MG22Sモコに取り付けました。適合確認をしてもらったので安心して取り付けできました。今までもイリジウムプラグを付けていたのですが、今回はタフが気になったので買ってみました。走った感じあまり違いはわかリませんでした。とりあえず交換したので安心です。

MA15S soro エネチャージ　アイドリングストップ車 純正は、約４万キロ使用でデンソーのイリジウムでまだ使えそうでしたが、タフに交換。 レスポンス等の違いは、感じ取れず・・・ けど、このタフは、レスポンスうんぬんより長寿命が決めてなので気にしてません。

いつもこのプラグを使っています。軽トラのハイゼット、トヨタのプリウス‪α‬、ホンダのステップワゴン、ライフ、スバルのレガシィ、に使用していますが、問題ないです。耐久性もどれも5万キロ以上使っていますが、点検してもまだまだ大丈夫そうです。

社用車のプラグを年末休みで交換して ならし運転程度しかしてませんがとても調子が良いです！ 前まではエンジンがなかなかかからない時がありましたが 今はすぐかかるようになりました。 また踏んでも全然加速しなかったのが改善されたのが一番嬉しいです！

NGKと迷いましたが、安かったのでデンソーにしました。 エンジン不調での交換では無いので、調子がどうのこうのは特にありません。スパークプラグは定期的に交換がベストな為、少しでもコストダウン出来て良かったです

商品はデンソーさんのなので　悪くないと思います。 交換したばかりなので　燃費も良くなってるかは　まだまだ未定ですが、よくなればいいと！ 交換後エンジンの音やかかり具合は良くなったかな。

マツダ スクラム DG64V用に購入。 ミッション車に乗ってるので、クラッチを離す感覚ですが、ぎりぎりまでエンストしないで粘ってくれる感じです。 エンジンも軽く回ってる感じがします。

ネット注文で心配を若干していましたが、伝票での確認もされており、適合する商品を発送されたので良かったです。まだ交換はしていませんが問題なければリピートしたいと考えています。

お世話になります。何度も購入させていただいてます。ショップさんの対応も早く、もちろん商品の状態も問題ありません。また次回も購入させていただきます！ありがとうございました！