商品レビュー

これまでもR-AIR使ってましたが、片輪がパンクしたので補充です。 ブチルよりも明らかに伸びが良くしなやか。 前のタイヤ（MICHELIN POWER ENDURANCE）でブチルとR-AIRを比べてみたら、あまり大きな変化ではないものの乗り心地は丸くなりました。 機能も価格もまさにラテックスとブチルの中間という狙い通りで良いと思います。 値段をもう少し安くしてもらえれば、ということと、バルブコアを空気入れのヘッドにうまく嵌めるのにコツがいるため星4つ。

リピートです。数回使ってます。ほとんど使ってないです。 軽いしよく回る。 正直に言って取付時のパンクは１回あります。 リムに、噛み込んでいて無精して確認せずに空気入れたら破裂‼️ その後はちゃんと確認してます。チューブ交換でのパンクはありません。 その他のパンクはタイヤのサイドカットとかのパンクなのでチューブが、原因ではないです。タイヤはコンチ4000s 今も3000キロ以上は乗ってます。 今回は25C用に2本買いました。

今回、初めて購入しました。予備1本と交換用2本の3本購入で未だ装着してませんがきっと良いと信じます。 だってパナソニュクだし！！今までの倍近い金額がし！！使用バイクは23C、25C、28Cであり総てに対応で購入しました。 但し購入して分かったのですが通勤、通学など長期連続使用には向かないでクロスバイクには不向きとのことです。

ロードをグラベル化しようと試み28C対応のこのチューブを購入しました。元々付いていたものより幾分軽いような気がします(重さは量っていませんが)。 週5の通勤に使用していますが、特にパンクなどなく使用できています。

何度か買い替えてますが、乗り心地もよく満足しています。 クロスバイクを乗っていますが、クッション性があるため段差などの反動があまり気に入らなくて良いです。 走行性もよく長距離を運転していても気にならなくて良いです。

チューブはいつも、パナレーサーR-AIRを使っています。いろいろなチューブを使ってきたけれど、走行感と耐久性のバランスが一番いいと思います。バルブ長も豊富で助かっています。

昨今、25C-28Cのタイヤも増えているので23-28でスペアとして利用できるのは便利。とはいえ予備ならもっと安いチューブでもよいかも。

リピート買いです。 GP4000S2との組み合わせで3セット15000Km使いましたがパンク２回でした。 600Kmブルベも耐えました。

コンパクトさが積載に有利です。気に入ってます。乗り心地等の変化は、私には体感出来ません。でも自然で分からない所が良いのかもですね。

早い対応ありがとうございます。 25Cと28Cのロードバイクを持っているので購入しました ロングライドの時に一個は無いと不安です

購入して半年以上が経過しましたが全く問題無く快適に使えています。タイヤと一緒にブランドに魅かれて購入しました。

お取り寄せ品でしたが長く待つ事も無く、他店と比べて易かったです。製品に問題は無いのでお得感が高いです。

まだ仕様していませんが、もとの物より明らかに軽い感じします。タイヤ交換の時にでも使いたいです。

物はしっかりとしており早速取り替え100キロ程度走行しているが全く問題無し良い製品です

ラテックスチューブから変更　走りは結構しなやかでリムへの装着も楽々　安心の日本製です

パンク時の予備として購入。他の人のレビュー見ると高評価のため少し高価だけど購入。

振動吸収性が良くて満足です。 走りも軽くなったので、気持ちいいです。

走りが軽くなります。 振動吸収も良く、走るのが楽しくなります。

メンテナンスでチューブ交換し、快調に走れるようになりました。

軽く気持ちよく転がる。クリンチャーチューブといえばこれですね