商品レビュー

以前使っていた物が壊れたため購入しました。ハンドルが伸縮するので、以前の物より力もいらない感じです。

しっかりとした作りで、価格も安くよい品です。スタッドレスタイヤへの交換から使いたいと思います。

パンタグラフ型のコンパクトなジャッキとして購入しました。ほかにも選択肢はありますが、ガレージで作業するならフロアジャッキ、持ち運びを考慮するならコンパクトならシザーズジャッキですが油圧ですいすいあげられる分、車載ジャッキと比べると重いのは致し方ありません。マサダシザーズジャッキには型番で850と1000があり、それぞれ1.5t、2tまでの自動車を持ち上げられます。型番1000のほうはハードケースがプラスチック樹脂製と金属製の2種類があり、私は金属製のほうにしました。 また、OEMでトラスコ中山からも型番違いで同じものが販売されています。

5年使った油圧パンタジャッキがオイル漏れをしたので、信頼性の高いマサダシザースジャッキを購入しました。当方セレナGFNC27のタイヤ交換もあるため車両重量1800kgまで対応できるMSJ-1000Sを選択しました。スチールケースに入っているので重量感があります。動作確認のためセレナを上げてみましたが重量がある分造りがしっかりしている感じがして安心感があります。値段は高いですが何年も使えればいい買い物をしたと思ってます。

初めての油圧ジャッキですが、作業がこんなに楽になるんですねー。ケチらずにもっと早く購入すべきでした。ホームセンターで買える安価な商品も多いですが、耐久性に不安ありそうなレビューも散見されます。年2回x2台の使用頻度なので迷いましたが、耐久性に期待して購入。スペースの関係からガレージジャッキ使えないので、パンタグラフタイプ一択でしたが、油圧タイプの商品は選択肢少ないですね。使用しての不満はなく、買って良かったです。

毎年、夏タイヤと冬タイヤの入れ替え時に使用しています。車の重量が、1500kgを超えて、以前使っていたMasada850に追加しての購入です。今回購入した物は、金属ケースのものを選びました。とてもしっかりしたケースで他にもスペーサー等小物を入れることができます。本体は、850と比較して1800kgまで対応しているため、いろいろな部分で強化されていました。

適切な梱包と素早い対応で無事に届きました。BMW用のヘッド交換するためリング状を破壊するので手間がかかりました。ピンタイプの方が使い勝手がいいと思いました。タイヤ交換は以前まで使用していた２ｔフロアージャッキより使いやすく、コンパクトで収納場所も心配ありません。日本製なので長く大切に使いたいです。

以前より欲しい工具でようやく手に入れました。 早速、コンパクトカーと軽ハイトワゴンの2台のタイヤ交換を実施し、車載工具のジャッキとは比べ物にならない位、楽に持ち上げる事が出来ました。また、どっしりとした重量感があり、SUV車にも行けるのではないかと思います。家族や同僚にも貸し出す予定です。

スタッドレスタイヤに交換するために購入しました。これまでは年2回しか使わないので車載のパンダジャッキを使っていましたが、大変なので油圧パンタジャッキを買うことにしました。 先日使ってみましたがとても使いやすく楽にタイヤ交換出来ました。 ケースが無駄に大きく無いのも良いと思います。

今迄も国産のパンタグラフジャッキを使っていましたが、車がローダウンのエアロ付きの為 ジャッキ棒の位置によって使い勝手が悪かったんです。このジャッキはジャッキ棒の支点の位置がジャッキの中心にある為 初期段階から楽に上がります。非常に良い商品を購入出来たと思っています。

年に2回、冬用タイヤと夏用タイヤの脱着を車載用のジャッキアップを使っていました。ハンドル回す作業が手間と感じ、色々探していた中で行きつきました。商品自体は重たいです。丈夫な商品の裏返しだと思っています。疲れずにタイヤ交換できるようになりました。

まだタイヤ交換に使っていませんが、操作棒と棒を差し込むパイプの色以外は全て850と同じですが、上昇地点が10cmほど伸びています。操作方法や油圧コックの閉め方などは全て同じ。 専用の金属収納箱のサービスはいいですね。Goodです。

スタッドレスタイヤとの履き替えを自分でする際のジャッキアップが、本当に簡単になりました。重さはありますが、コンパクトなのも良い。 しっかりとした箱のついたこちらと、簡易な箱がついた型番違いの商品があります。選ぶ際の参考までに。

マサダの油圧は安心して使用できます。レバー操作に腕力は必要なく、本体もガッチリしているので安定感抜群です。これを使ったら純正のパンタジャッキには戻れません。ただし、極度のシャコタンには使用できませんので、ご注意ください(笑)

コンパクトで持ち運びもしやすいです。ローダウン、エアロですがタイヤハウス側からスライドすることでスロープ等を使うことなくジャッキポンイントに届きました。ジャッキアップ、ダウン共にエアロに干渉することもありませんでした。

純正ジャッキが使用出来なくなってしまいましたので、購入を検討していました。850と迷いましたけど、常に車に乗せて置くので、ケースがある、このタイプを購入しました。まだ、使用していませんが、使うのが楽しみです。

以前はフロアージャッキを使用していました。 こちらのジャッキはとにかく本体が軽くセットするのがとても楽です。 またこれで1tまで対応しておりますので安心です。 ジャッキアップの際も、とても軽々上がります。

製品は、好評なマサダ製の油圧ジャッキのように、使いやすく、使用する上で安心感がありました。また、ストアですが、何かあったときの対処がすばらしく、対応も丁寧で安心できると感じました。

はじめて油圧ジャッキを使ってみました。今までタイヤ交換は車載ジャッキ（普通のパンタジャッキ）を使っていましたが、とても楽になりましたし、時間短縮にもなりました。油圧式おすすめです。

３台(ノート・アルト・rav4)立て続けにタイヤ交換しましたが、あっという間に作業できました。 動作もカヤバ物と遜色なく頼もしい限りですね。 車載ケースは質感も良く丁度いい寸法かと。