商品レビュー

これは買って良かったのパーツです！ 見た目だけでなく、体感の違いを感じました。 【取り付け】 純正交換タイプなので、なんなくつきます。エアダクト付きですが、こちらは自分で組み立て…工作感があります。 【大きさ】 純正比約2倍の容積だそうですが、厚さだけでなく縦横の面積も純正とかなり差があります。かと言って、大きさほど重くは感じません。 【性能】 OBD2で見る限りでは、ピークブースト圧や最大吸気温度は変化がないように見えます。ただ、吸気温度は最大値から下がるのが早い気がします。しかし、他の方のレビューにもあるように、トルクの違い、アクセルのツキの違いを感じ、驚きました。エンジンの音も大きくなったように感じます。ターボ車だけに吸排気系で変わるのがありますが、コレは効きます。 買ったお店にもよるのでしょうが、私の場合、注文して2日で手元に届きました。夕方受け取り、暗くなる前に取り付けられて試乗できたので、大変満足です。

冷却効率アップをあげる為購入しました。交換自体も問題なく簡単に出来ました。取り付けた見た目も良く雰囲気が変わり満足です。

買って良かったです。アクセルに対してレスポンスがメチャクチャ良くなりました。常用域でも違いがハッキリと分かります。

取り付けもボルトオンなのでとても簡単に取り付け完了しました。レスポンスも上がりとても満足しています。

品質、コスパ共に、非常に満足出来る商品です。

・価格について 他社製品と比べとも比較的低価格で購入できる商品かと思います。 他社製品が６万から相場で付属も合わせると9～13万円のものありました。 上記のものと比較すると２万円ほど低価格手が出しやすいと感じました。 ・デザイン性について インタークーラー自体はとても精工に出来ていると思いました。 しかしながら、導風板（インタークーラーかけるカバー）が、しっかりはしているのですが 少し安っぽく感じてしまいました。 お好みで色等塗って見ても良いかと思いました。 ・取り回しや純正パーツ等相性等について 某動画サイトで紹介されておりましたが、エアーダクトなどが純正のそのままで使用する事が可能なので純正のものを切ったりして使用するなどないので、純正のものに戻す際困らなくて済むのは大きな利点かと思いました。 インタークーラー自体が純正より多くはなりますがそのことにより、整備面倒になるようなことは今は感じておりません。 ・総評 総合の評価としては、もし分なく☆５と言えます。 導風板については、少し苦言を申したところございましたが、そこを差し引いても総評は変わりません。 少しでも参考になればと思います。 よろしくお願いいたします。

非常に丁寧に作り込まれた製品だと感じました。 取り付け方法もノーマル交換タイプで楽ちんです。コアの潰れなども一切無く綺麗な出来映えです。よく導風板のスキマを懸念されてる方も居ますが、空気導入口から入って来た空気はジャバラの通路を通りインタークーラーの下側に流れる流道が確保されている為この程度のスキマはほとんど関係ありません。気になる方は耐熱タイプのアルミテープを貼れば見た目もOK！ 性能的には吸入温度はノーマルインタークーラーと比較してかなり低くなっているのではないでしょうか(OK)。空気流入量もノーマルエアークリーナーからBLITZのクリーナーに交換してある事もありますが多くなっているのではないかと思われます ターボのブーストレスポンスも上がってますし(ブースト圧は変わりません)、モンスターのブローオフバルブキャンセラーを付けてのバックタービン音も装着前と比較して大きくなってます。エンジン音も力強いと言うか吹き上がり音が変わりました。 性能的には大満足です。出来映えもいいですしコスパ良いのではないでしょうか？ 有難う御座いました！

信頼出来るメーカーで評価も良く、傷なども無くカバーには傷防止の保護フィルムまで貼られていて価格的にも納得の商品です。 梱包も驚きました！分厚いダンボールでパーツに比べかなり大きめの箱！開けるとやはり厚めの保護用の紙がギッシリ！多少雑に扱われても壊れないぞ！という位な梱包である意味ありがたいです。 取付はいたって簡単で30～40分程度で改造無しにポン付け出来ます。ただダクトカバーをあけたら…枯れ葉が…何枚か入っていました。なのでダクトのエアー取り入れ口にアルミ製の網を加工して取付てゴミが侵入しないように加工しました。 インタークーラーの大きさ・厚みも純正に比べ二番位の大きさが有り、良く冷却してくれそうです。 ただ効果のほどは良く解りません。夏場など暑い季節はより効果を発揮してくれるのかも？ また、他の方が言っていましたがカバーが隙間だらけとの事でしたが…そんな事は無く大丈夫です。 自分的にはを速く走らせる為と言うより、長年乗り続けられるように少しづつ改良していきたいと思います。 PS 他メイカーには少し安い物も有りますが粗悪品らしいです

ショップさんの感想はタイトル通り年明け早々に注文し2日ほどで届きました。 インタークーラーに関しては純正との大きさの違いに改めて期待したくなるくらい違いがあった。 取り付けはすごく簡単！ステンのカバーを自分で組み立てる方が時間がかかったくらいｗ カバーとのすき間が。という意見が多いが個人的にはあまり気にならない。グレッディのエアインクスと相まってTRUSTチューン感が見た目も映えました。 交換後の乗り始めで少しトルクが増したかな？！という印象でしたが、すぐに慣れて感じなくなったｗ 今後のステップとしてタービン交換も検討しているのもあり、インタークーラーの容量アップは必須。 満足してます！

以前に乗っていた車2台にもトラストのインタークーラーを付けていたが、あまり体感出来なかった。今まで交換していたので、今回の車も交換してみたら、今迄にない位のパワーアップを体感して驚いています。全域トルクフルで乗り易くなり排気量が上がったみたいな感じです。

他社メーカーの物より、価格が若干安く購入する事が出来て良かったです。カバーの部分がナットで止めなければならず外れないか少し心配です。できれば、溶接止めして頂けるともっと良かったと思います。製品は、とても満足です。

取付は簡単です。 KCテクニカのエアクリと遮熱板とロッソモデロのマフラーを付けています。 全回転域でトルクが上がったような体感はあります。 ただし、5000回転位の垂れる感じは変わりませんでした。

さすがにこれだけを替えても劇的には変わりませんが、エンジンルームはけっこうカッコよくなります。 あとはエンジン音が少しだけ変わります。 アクセル開けるとゴーっと力強よそうな音になりました。

当方トラストの剥き出し型エアクリーナーとマフラーを装着しています。吸気温度は変わっていないですが、ブーストの立ち上がりが鋭くなり、加速が良くなりました。

正直単体での効果は殆ど感じられませんが、純正より大きいので冷却効果は上がっていると思います。 ただ、導風板にスキマがあるので塞いだほうがいいかと思います。

年末なのに、即発送していただき、破損等も無く、無事に届きました。性能面でも体感出来る位で、買って良かったと思います。またよろしくお願いします。

安物中華物から買い換えました。 やっぱり、ちゃんとした物は、しっかり冷えます。 今年のスポーツ走行は楽しめそうです。(^^♪

質素なエンジンルームが少し華やかになりました。エアーの吸入温度をモニタリングしていますが、良く冷えていると思います。

明らかにブーストの立ち上がりが違って　早い。ブースト計の針が社外コンピューターのせいもあるがヒョコヒョコ動きます。