商品レビュー

我慢ウィークに合わせてl880kコペンに取り付けました。 前の週にサイドシル補強バーを取付して感動するほど変わったので期待して5日後にリヤパフォーマンスバーを取付たところ期待しすぎたほど効果は感じらなく後ろが安定したかな？コーナー楽かな？って感じだったので、ドアスタビライザーもどうかなと思ったら乗り心地はそのまま軋みとかは減りました。高速のレーンチェンジとかは安定してきたようです。どのパーツも単体だと効果はテキメンなのでしょうが 取付が一番楽で効果があるのはドアスタビライザーでしょうか。コペンに取付るにはドアのネジ左右3個づつ皿ネジにしてキャッチを2ミリくらいスライドハンマーで出せば着きます。屋根クローズ時は静かになりますよ

161アリストに使用しています。ハンドリングにクイック感やレスポンスに変化は感じませんでしたが、室内(前席と後席)が一つのBOXとしての一体感が出ました。強化した前後サスメンバーブレースとボディブレースを入れてから荒れた路面でのレーンチェンジでバタついた足でしたがドアスタビとの相性が良いようでホディ全体の剛性がアップしました。こんな小さいパーツですが効果はありコスパも良いです。だだ取付が悪かったのか黒いカバーがいつの間にか一つ外れ紛失しましたのでひとつマイナスです。 取付後、カタカタ音がした場合隙間が生じているので外れる可能性がありますので落ち着くまでドアの開閉時に落とさないようにご注意を!! 。

ノア80後期 在庫が有るとの事を確認後　発注しました。 到着までは早かったです。 取り付け前に YouTubeで確認しておきました。 ギザギザの工具と トルクレンチ も無かったので購入しました。 さっそく取り付けました。取り付けは難しい事は無く 時間的には30分ぐらいで終わりました 。 走行した感じは　極端には変わった感じはしませんでした。 どちらかと言うと見た目も良く　いい感じです、 満足しています。

良い商品と思います。 210クラウンアスリートに取り付けました。 普段の街乗りでは効果を実感出来ないですが、 高速道路で車線変更する際、フラつきにくくなりました。 ドアを閉めた時の音は変わらない気がします。 もう少し購入しやすい価格だと良いですね。

ボディ剛性があがり、動作が機敏に！ しかもコーナーリングLINEも最高のものでした✨ 剛性が強くなることで、少し固めの乗り心地と燃費悪くなりましたけど… なかなかのものです。

商品も正規品の状態のままで、良かった。ただ、クッション材の入れ過ぎなのか、箱にへこみがあったのが残念です。 商品そのものには影響なく、この評価とさせていただきます。

上手く説明できませんが、ハンドルがクイックな感じになり、剛性感が増したのは、実感しました付ける価値有りだと思います。値段がもう少し安くなれば非常に良いのですが！

こちらの商品を購入し、取り付け後のレビューになります。正直、劇的に変わるかと言われるとそれほど違いは解らないと思いますが、多少は直進安定性が増したと思います。

設定はありませんでしたが、ダメ元で171クラウンエステートにと購入。 フロントは装着できましたが、リアは残念ながらつかず。 効果の程は…わかりませんでした

車の剛性や気密性のアップに一定の効果があるように感じました。取り付けも簡単で説明書見ながらでも1時間かかりませんでした。純正品で安心も出来ました。

取り付け後に大きな違いはありませんが動き出してすぐ変わった事を感じられました。値段が高いのでコスパ的には良いとは言えないですがつけて良いものです。

TRDドアスタビライザーをダイハツタフトに取り付けました。効果はわかりにくいですが、ドアが閉まりにくくなりました。もう少し走ってみます。

ドアスタビライザーを前回フロントに取り付けましたが、今回リアにも取り付けました。付けてみてスムーズな運転操作ができるような気がします。

取り付けは専用工具を使えばあっという間に完成します。取り付け後の感想は、カーブを曲がった際に立ち上がりが良くなった感じがします。

AWS210 クラウンHVアスリートSに取り付けました。乗り心地が良い意味で硬くなり、ハンドリングがシャープになりました。

求めやすい価格で装着も簡単。高価な品に比べれば劣るかもしれませんが、コストパフォーマンスは高いと感じました。

かっちりした感じになりました が、半ドアも多くなりました。 あと、見た目も良いですね

取り付けはまだですが、これだけでボディー剛性が少しでも上がればもうけもんです。

あまり実感は無かったりです。脚が硬くなった感じは少しありました。（車高調あり）

セダンなので、２ペア買いました。感想は１個目と同じく、コスパが良いと思います。