商品レビュー

以前にも使用した事があり、とても良い製品です。ただ、一度に使いきれないので、少量の商品があればいいですね。シール用の製品はキャップをしっかり締めておいても長期間保管しておくと固まってしまうので、何度か使い物にならなくなり、捨てたことがあります。

実用硬化までの時間が長いですが、塗りやすくて色々な所に使えそうなのでオススメです。私はkeiのタペットカバーパッキン交換時に使用しました。

物はいいのですが、使い切れないので、もう少し小さく安いサイズであればその都度買いやすいです。

スズキの使っているものなので間違いないでしょう。

以前から使っているので安心感があります。

DUCATIの純正ガスケットと同じ品番だったので購入。見た目は普通のシリコンシーリング剤と変わらない。色がグレーなので銀色系のカバーなら目立たないが自分のは黒なので選択肢としてブラックがあればなお良かった。付属のノズルは再使用するなら固まらないうちにガスケットを取り除くのがちょっと手間。ノズルを複数付属にするかあるいは別売なら便利。一度塗布して指で薄く伸ばし圧着。締め付けボルトを規定トルクで締めて一晩乾燥。オイル注入後の漏れはなし。乾燥に時間はかかるがその分作業時間にゆとりが持てるので自分にはこの方が楽だった。

素人ですが、原付腰下整備をする為に購入しました。 初めての腰下オーバーホールで液体ガスケットを使用するのも初めてでしたが、薄くムラなく液体ガスケットを塗る事を心掛けてなんとかエンジンを組み立てる事が出来ました。 今回の原付の腰下整備では、30g程度だったと思います。 試運転から300キロ走行しましたが、オイル漏れも有りませんし、良い商品を購入出来たと思います。

1215の特徴 ・各メーカーのOEM元。純正部品（部品番号●●1215）を買うより安価。 ・シリコーン系。 ・粘度柔らか系。伸び良好。上向き塗布には不向き。 ・使用温度帯-60～200℃ ・エンジンオイル、ギアオイル、MTオイルの耐性良好。 ・ATフルード、クーラントには不適。 上記を理解したうえで、他品番の代用として使っています。

スリーボンド1215を使う時は、真夏とか台風シーズンなどて使うと固まる速度が速くなるので、気温が20度前後か、それ以下の気温で使って下さい。 気温30度越えでエンジンのオーバーホールで使うと20分ぐらいで固まるので組む頃には密着性が落ちます。 気温20度前後なら30分くらいで固まります。

家の屋根の鉄板部分の防水に使っています。変性シリコンシーラントだと耐熱性・耐候性が不十分ですがTB1215は良く耐えてくれています。シリコンシーラントとは違って塗料ものるので使いやすいです。容量が少なくて値段がシーラント類より高いですが性能代ですね。車の修理にも使っています。

まだ使用していないのですが、腰上のオーバーホールで使用したいと思っています。以前からカブのシリンダーヘッドパッキングを再利用する際に欠かさず使用しています。漏れもなく良いと思います。

少しお値段高めですが、他の方のレビューをみて購入する事にしました。マジェスティ4hcの純正新品ジェネレーターのゴム部分に付けて組立てしました。耐久性も全く問題ないと思われます。

車やバイクの整備に使用していますが、リピート買いですので、問題なく使用できています。価格がもう少し安ければ・・・　ということで、普通の評価とさせていただきます。

前に買ってあった某ディーラー購入の液体ガスケットが固まってたので、次はスリーボンドをと購入。早く固まらないので使いやすく私にとってはいい買い物しました。

いつも使ってるのでネットで購入が出来たので助かってます。 無くなり次第また購入したいと思いました。 他にも種類があるので調べてから購入するのもすすめます。

デフ交換するため購入しました。 メーカー指定の品物なので間違え無いでしょうね。 近所のパーツ屋よりも安く買えましたし、直ぐ買えたので良かった。

ミッションオイル交換後のシールに使いました。 漏れていないので機能はしていると思いますが、量はあんなにいらない。小さい商品、売ってください。

あっという間に品物が届きました。シーズン到来前に、田植機の植込杆を整備する際に使いたいと思います。素早い対応ありがとうございました。

デリカD5初期型のオイルパンのガスケットリペアに使用しました。国産車メーカー各社の純正指定されているので問題なく使用できました。

ミッション合わせ面、オイル漏れの心配も施工が正しければほぼ無し！ 燃料系や冷却系のシール剤としては使用しない方が良いと思います。