商品レビュー

家族のために購入したルーミーに取り付けました。 バイクはもっていて、色々カスタムしてますが 電装系はあまりやった事かかった男が取りかかり パネルの取り外しなども含めて1時間ほどで終わりました。 車のパネルはどこまで力を込めて引っ張って良いのか 分からないのでおっかなびっくりやりましたが 説明書や動画を見て取り付け自体は簡単だと思います。 しっかりアイスト、満足です！

取り付けも簡単で、煩わしいアイドリングストップから解消。おかげで燃費もよくなりました(笑) 国の訳の分からない燃費基準の為に、消費者が頭を悩ませるのは意味が分からないですね。

使い勝手は良いのですが、IG電源を探すのに苦労したので、車種毎の取付説明書が有ればもっと良いと思いました。

サスガに取り付けは自信が無いので、電装に依頼しました。機能に不具合も無く煩わしさが無くなり満足してます。

すんなり取付けできました。。。。。。。。

寒い中の取り付けで指が痛いです( ^ω^ ) 取り付けはメーターフードからスイッチ類のパネルを外してアイドリングストップのスイッチのカプラーを外して、この商品をカプラーオンするだけです・・・が、 イグニッションの電源を取るところでメーターのエンジン異常ランプが点灯するので、結局はナビのアクセサリー電源から取りました ムーヴなら、これが正解のような気がします

昨日商品届きました。迅速な対応とご質問のご回答ありがとうございました。 早々に本日取り付けをいたしまして、動作確認できました。 作業時間はタントの後期ということで電源を探すのに若干時間を取りましたが、１５分程度でできました。 ストレスなく走行ができて、とてもいい商品だと思いました。 本当にありがとうございました(^_-)-☆

うたい文句通り、カプラーオンで取り付けられ、電源ラインはナビのACCからとりましたので、１０分程度で完了しました。 とっても重宝しております。 ただ、最初の２日ほど、エンジンスタート+アイストキャンセルが癖になってたので、ついつい押しちゃったというのが「あるある」なのかなと思います。

製品自体はコンパクトで良いと思います、機能も問題なく働いています、説明書の内容だけでは、配線方法がテスターがないと調べられずネットを探して取り付けレビューを見つけ出せたので配線のヒントになりましたが、車種専用のような表記にするのなら配線図を説明書に載せてほしいと思いました。

今日品物が届きました。 迅速な対応ありがとうございました。 ウェイクに乗っていますが毎回のアイドリングストップ機能の毎回のOFFのストレスに悩んでいました。 今回Yahoo!ショッピング見ててキャンセラー発見できたので取り付けてこれでストレスなく乗ることができます。

交差点内でのアイスト機能が嫌で、購入しました。取付に関して、簡易的な取付説明書も入っておりすんなり取付が出来ました。 希望を言うと、スペース的に曲げないと厳しい状況での設置でしたので、黒い被覆チューブが柔らかいともっと楽に設置できると思います。

令和2年式ムーヴカスタムRSハイパーSA３(LA150S)に取り付けました。 問題なく稼働しています。 イグニッション電気信号はシートヒータースイッチのピンク線から取りました。 配線を巻いているテープをはさみでほどくと作業しやすいです。

自分は整備士の経験も有るので、取付は約１５分程で取付出来ましたが、未経験者の為にIG電源の場所を車種毎に説明書とか付けて貰えれば親切かなと思いました！ 取付後は正常に作動し毎回スイッチを押す手間が省かれ、大変重宝しております。

この度はありがとうございました。 迅速丁寧な対応をして頂きありがとうございました。 値段もとても安く購入出来てとても満足しております。 機会がありましたらまた購入したいと思っておりますので宜しくお願いします。

2019式　ムーヴキャンバスに使用　説明書もしっかり車種別にあったほうが良いかも。イグニッションはこちらの線ですとか　そのくらい調べてあげておくのが親切かも。物の割に高いかも　正常には作動したので評価は普通

商品を取り付けて、今のところ問題無く快適です。 梱包は簡易でしたが特に支障は有りませんでした。 ただ、キャンペーン中で半額で購入したからいいですが、定価だったら買わなかったと思います なので星３です

IG線(キーONで12V)を探さなければいけないけど、取り付けも簡単で作動も問題無し。 シートヒーターの12V線から取れば余計にバラさなくて手間がかからない。 もう少し安ければいいんだけどな〜

素人ですが、１０分程で取り付けできました。これでスイッチ操作の煩わしさから、解放できました。 IG電源の配線がなく、カプラー接続だけであればなお良し。 でも、商品自体はいいと思います。

説明書はついていますが、肝心の電源をどこから取るかがあっさりすぎて不親切。 カプラーオンは売りですがこの辺がなんとかなればなぁという感じです。

純正のスイッチに割り込ませてIG電源を取るだけの簡単取付でした。毎回アイドリングストップOFFスイッチを押すことから解放されました。