商品レビュー

耐久性：普通

グラストラッカー4バルブ キックなし多分2003年式に付けました メーター配線から 電源とって リード線に繋げてギボシ端子につけ、パルスは プラグコードが、出てるとこの 白いコードノ根っこに 裸線巻いて 取りましてギボシ端子に付ける（線むかなくて済みます）、タコメーターの、配線を、プラスとマイナスに、まとめ電工ペンチで ギボシ端子に、まとめます 。 メーターのステーは使えないんで 手持ちのステー使いました （写真参照） アイドリング時ノ写真と、夜間のヤツも、参照してください タコメーターの針は 動きがゆっくりで 見やすいです（レスポンスは、悪いです）、100kmのとき タコメーター 7000回転だったんで ほぼ回転数 ぁってるかなと思います 安いので 腕に自信のある方は つけたがいいですよ(*^^*) 詳細な情報などは ググッたり YouTubeに、色々上がってますよ。以前かった 安い文字盤白いヤツは、証明暗かったんで T5のバルブ 取ろうとしたら タコメーター内に転がって どうしても取れず バラせず ゴミと、なりましたんで（笑）コスパ最強ですよ🔥

耐久性：壊れにくい

予備部品として購入しました。 現在使用中のものは3年以上経ちますが故障はありません。 バイクは振動が大きく直ぐにつぶれてしまうと考えておりましたが、今のところ問題は発生しておりません。 振動で針がぶれることがありますが直ぐにおさまります。 昼夜問わず見易くタコメーターの無いバイクにとっては便利に使っています。 この価格でこの性能は信じられません。

ホンダSolo用に購入しました。 すごく気になっていた回転数。やっと見れるようになりました。 夜は派手に感じますが、カッコ良いと思っています。見た目が気に入ってます。 少し反応が遅いのが^_^ ⭐️4つです。

動作チェックも終わり、後は取り付けです。 汎用品ですのでステーのみ加工して取り付けしたいと思います。 コスト的には良い商品では、ないでしょうか！

耐久性：壊れやすい

初期不良で対応して頂きましたが 代替品も不良品でした。 対応は非常に良かっただけに 残念です。