商品レビュー

ディスクロード輪行用に購入しました。 樹脂製なので万が一フレームやカーボンホイールに当てても傷が付きにくそうなのでこちらを選びました。

普段、シーコンエアロコンフォートを使用してるのですが電車でのソフトバック輪行のため購入しました。リアとセットで輪行の際も安心です。

練習が必要です。ちゃんと取り付けれるようになって輪行出来る様になりたいです。

金属ではないので、カチャカチャ音がせず良い。 少し大きいと思った。

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とっても遅い対応でした。注文から3か月位待ちましたね。

輪行に向けてスペシャライズド2018のルーベ用に購入。 ルーベのリアエンド幅は142㎜。当ホルダーはネジ部分の締め込みで各種エンド幅に対応するが、142mmに固定する方法を工夫した。 「水道パッキングを噛ませる方法」 4mm厚のTOTO TPA-3005を左右アダプターに噛ませてキツメに締めると4x2=8mmが6mmになり142㎜に合わせられ、問題なく使用できた。ただ足（ステー）がゆるゆる動くのが気に入らず次の方法へ。 「呼び16mmの塩ビパイプ」 ステーの真ん中の横棒の代わりに、塩ビ16mmパイプ（内径16mm外径22mm）を96㎜にカット、左右ステーの間に置き、アダプターに上記水道パッキングを嵌めてそのまま両端に挿入すると（ネジは篏合しないが）スルーアクスルで締めれば問題なくOK。水道パッキングの代わりに塩ビ16mmを6mm厚にカットした環を片方に嵌めると、自立的には篏合しないがスルーアクスルで締めればカッチリして問題なくＯＫ。この方が、ステーのゆるゆる動きが抑えられた。 まだ自転車メーカーも用品メーカーもロード・スルーアクスルに対しては成熟していないのかな？

ディスクロードで輪行する際のエンド金具を探してこの商品にたどり着きました。このエンドホルダーは、しっかりバイクが立つので、エンド部分を損傷から守ってくれると思います。また、142ミリのスルーアクスルに必要な部品全ての重さは、実測値で182グラムでした。なお、輪行袋にエンドホルダーが入らないので小さな袋を購入する予定です。

スルーアクスルに使えるのと、チェーン受けがあるのが良いです。スタンド部の廻り止めがあるのですが、ミゾの強度があまりなく廻り止めが効かなくなったので再度購入しました。

材質やデザインに惹かれて購入しました。ピナレロのスルーアクスルに合うエンド金具を探していてようやく気に入った商品にであえました。

たしかにBOOSTサイズだけどチェーンの這わす場所が同じなのでディレーラに当たらないなど考えると、内側を回さない方法が必要

固定力、安定感はピカイチです。オーストリッチのものよりも大型で重いので、輪行に使用する際はちょっとバッグの容量を食います。

とても使いやすくて、助かります。 これからも継続して購入させて頂きたいと思います。