商品レビュー

車高調だけの取付けだけで済ますつもりでしたが、各方面皆々様の評価が良すぎたので我慢出来ず装着しました。高速走行時や切返しの多いコーナー及び普通のコーナーリングでは以前乗っていたAL社D3.D5S.XD3の様な上品で安定したフィーリングを得られましたし普通に流す際は以前乗っていたBT社Fスパーの様に常時フラットになりましたがホイールベースやトレッドの違いからFスパーの様なしなやかさは得られませがTEIN車高調にEDFC5無しの選択はあり得ません。TEIN様の技術力と高評価をして頂いた皆々様に感謝します。一点だけ気になる事がありまして評価者さんの中にも数人の指摘にもありたしたが走行状況によりモーター動作音が気になる程では無いのですが車内に侵入してくる事があります。これはこれで減衰力の変化が音として楽しめますが😅私の場合フロント側にモーターエクステンションキットを装置したのでこれも原因かもしれませんし取付方法や車両自体に問題があるかもしれません😛これから改善方法を探って行きたいと思います。もしTEINさんやどなたかかに良い方法をご教授頂けたましたら幸いです。何卒宜しくお願い申し上げます

車高調導入後こちらの商品を取り付けしました。しばらく車高調だけで乗っていた時に比べてG制御やジャーク制御でかなり快適に運転できるようになりました。私の場合通勤にも使っているので、基本柔らかめの設定でG制御で使っています。コーナーではそれなりにしっかりと踏ん張ってくれます。 また同乗者がいる時はジャーク制御も入れると乗り心地面では不満は出ません。 これから色々設定を変えて楽しみたいと思っております。

ジャーク制御が新たに追加されてまだ設定とかは調整中ですが、細かく減衰力が制御出来るので走りは良くなると思います!モーターの作動音はかなり静かです!リアはエクステンションで取り付けてるので多少作動音はします。取付はメインの電源、ドライバユニット2つと多少面倒です　80ノアでテインフレックスAとの組み合わせで使用しました!

テインFLEX Zに取付しました。 減衰力がリニアに変化出来る様になり、乗り心地は抜群に改善されました。 自分好みにコントローラーで設定出来るので、非常に満足できる物でした。 セッティングは多様に、細かく出来るので、今後調整を繰り返して行こうと思います。

FLEX Zと共に自力で取り付けました、配線の取り回しがなかなか決まらかった 現状７０％の出来、GDBに関しては、コード長にかなり余裕があるので詰めるか 検討中、フロントストラットは回転するので、指定のストラットキットは必須です。

テイン製のＥＤＦＣは２台目。今回はジャーク制御付きのＥＤＦＣ５です。反応スピードとモーターの作動速度も速くなったように感じます。モーターの作動音も気づかないほどに静かになっています。

良いですよ‼️ 自分で取り付けましたが、取り付けも簡単で、モーター音がしないのには感動しました。乗り心地も良いですよ。お勧めの製品です。

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電話対応等もよく迅速に対応して頂きました！ また機会があれば是非！