商品レビュー

　ショップで追加された装備の取り付け方や配線の取り回しが、とても丁寧です。おかげで、たぶん生産工場での加工組み立てが雑に見えます。LEDストリップの目地剤や、ステップの滑り止めテープの端は、ちょっと見苦しいです。でも、製品の作り自体はとてもよさそうです。 　全身で風を受けて走るのはとても気持ちがいいです。タイヤ径やホイールベースからは、想像できないくらい安定していて快適です。走破性も高いのか、多少の道路のギャップは気になりません。加速力がとても強く、体を後ろに持って行かれるように感じますが、交通の流れに乗って走るにはこれくらい必要です。ブレーキングは自転車と同じ感覚です。最高速はカタログスペックまで出そうな予感がします。航続距離は、MODE 1で40km走ってバッテリーメーターが1メモリ残りました。前半は23～24km/hで走りますが、後半は20km/hくらいに落ちます。 　先日ウインカーリレーが故障し、ショップに持ち込みました。連絡の行き違いがあって来店予約できていなかったのですが、すぐに修理対応していただきとても助かりました。ブレーキの効きも調整してくれて、サポートの手厚さに感激しました。

T9 SPECIAL 52V仕様 公道走行可能 電動キックボード 原付１種 最高速43km/h IPX4防水 本体給電カスタム 公道走行用 ZERO9、イモビ、親指アクセルオプション付、予想より早く届きました！ 受け取った後の実感ですが、梱包や配線処理も丁寧で簡単にセッティングできました。早る気持ちを抑えながら準備しましたが、イライラすることなくできました。細かいことですが、ショップの購入する人への思いやりや誠実さが伝わってきます。 私は、バイクも乗っていますが、操作も違和感なく、パワフルだけどギアで調整できで乗りやすいし、立って乗る感覚は最高ですね！公道を堂々と乗れるところが良いです。メールの問い合わせ対応も早くで安心でした。

色々悩んだ結果、パワーがあり、豊富なオプションもあるので購入しました。価格は高いですが、圧倒的な走りに満足しました。 スピードは、近くの公園の周回コースで42キロ出ました。80キロの体重でもストレスを感じず、幹線道路でも流れに乗れました。 追加オプションについては、親指用アクセルレバーは他車レビューでも求めている方もいましたので、お薦めします。 T9用シートについても、幹線道路や長い距離を乗るなら目線が低くなり、乗りやすいと思うのでお薦めしたいオプションです。

大変お世話になりました。梱包はしっかり丁寧、組み立て等は簡単です。多少の初期不具合はありましたが、対応が早く的確で、むしろ信頼を確認できる体験となりました。全くの未経験者や初心者の方向けに、もう少し踏み込んで丁寧な取説等があっても良いかと思いますが、きちんと質問することで事実上問題はありません。他社と比べて、ミラーが上部方式等、いろいろと細かいところが考慮されていると思います。スピードはレベル1、または2程度で安全運転するのがよろしいかと思います。

発送期間の説明にある通り届くまでに時間はかかりますが、しっかりとした車体、体感のスピード感、デザイン性はかなり気に入ってます。 ただ、フロントのライン状のLEDとボード下のLEDはちょっとヤンキー仕様のデコ車みたいでちょっと恥ずかしいのですが、左手元のスイッチで消す事も出来るので普段は消しとく事をお勧めしますw 夜、友人達と集まって乗って遊ぶには盛り上がっていいかもですが…🤣

前までE-KONに乗ってた。 E-KONは、シャシーが弱いのと、すぐにブレーキが効かなくなる。今回のは、剛性感が良いのと、ホイルベースが短いので、保管しやすい。 アクセルの反応は、E-KONのがいいけど、脚でキックして動き出すのは、安全面で良いと思った。 グリップのゴムは、固定が甘い。 他には満足してます。 梱包とか納品時の整備は、ちゃんとされててGOOD。

発送連絡は悪い。梱包は良い。商品はパワフルな出だしで面白い。ただしライトが暗いため夜間走行は難しい。自転車用の1300ルーメンライトを増設した。折り畳み式だからかはんどるがフニャフニャしていて怖い。 ナンバー取り付けステーが因子ロックで止めてあり走行中脱落してキズがついた。

最初は不安定感が怖く感じる方も多いと思いますが、慣れたら楽々になります。 登録は原付扱いでないと受け付けれませんと役所では言われましたが、公道走るのは一緒なのでそうしました。 通勤に使ってますが、車からは邪魔者扱いされますが快適に使用できております。

色々あって迷いましたが、信頼出来そうなショップさんなので決めました。まだ、試運転だけなのでハッキリわかりませんが、かなり良い感じです。大事に使わせて頂きます。

急な坂道はキツいが、通常の公道は気持ちよく走れます。細かいスピードの調整が難しく、減速時に不安定になるが、慣れれば大丈夫な感じかな。