商品レビュー

身長170cm　体重65kgの人間がダイハツ・ムーブ(LA100S)に使用しました。 通勤時(約1時間)の使用が主ですが、このクッションを使用してからは確かに腰、足の疲労感が減りました。細かいところで気になるのが車の座席との相性。ムーブが比較的ホールド性が低いシートのため、クッションに縁取りされている芯があることでほどよくホールド性が得られると感じますが、元々ホールド性のあるシートだと逆に窮屈に感じてしまうのではないのかと相性が気になりました。 あとはあくまでもクッションなので、走行中にずれてしまうこと。市街地や高速道路での使用ではさほどズレに対して気にはならないですが、山間部の走行時ではお尻だけに敷くタイプと違って背もたれのクッションと体幹も横に滑ってしまうので逆に疲れやすさがでました。

今年の4月から乗り換えた新型フレア（新型ハスラー）の運転席に使用しました。 以前乗っていた車に比べて、どうしても腰のホールド感が足りなく、シートベルトをして入れも体全体が横滑りする能な感覚で、腰痛がひどくなる一方だったので、Yahoo！ショッピングを検索してこの商品を購入しました。 使用してまだ1週間ですが、体全体の横滑りは低減したと思います。 後は背中の部分はほぼ固定出来ましたが、お尻の部分はどうしても固定は出来ないので、乗り降りする度に調整しなければならないのが今後の課題だと思います。

NBOXに取付しました。NBOXはフラットな座面で腰痛持ちの私には３０分位の通勤時間でも結構しんどかったのです。座面に敷くタイプのものは以前購入したのですが腰痛には効果無しでした。今回、背中までサポートするタイプを探して本製品を買ってみました。取り付けはシンプルなので問題無しです。本体だけだとフラフラしていますが座ってみると安定します。数日使った印象は腰が適度にホールドされて安定していて好印象。使い続けてみようと思います。耐久性がまだ分からないので⭐️をひとつ減らしてます

身長180・体重73ｋｇ・年齢60代後半。 フィアット500S　MT。 もともと腰痛・左脚痛としびれが有りましたので購入。 まだ一度しか運転していないが、背中のパッドが姿勢を正しくしてくれるのが良く分かる。 あとコーナーでの姿勢が崩れなくなった。 短所は座面が高くなり頭をぶつける事・・・私より背が低い人は大丈夫でしょう、またミニカーで無ければOKでしょう。 これ以上痛みが増さないよう期待しています。

毎日の通勤の疲労軽減のために購入。 少しですがバケットシート状に体を包み込む形状になっており、背中部分に凹凸も気持ちいいです。 座った時に、ノーマルシートと比べてちょっと気持ちが盛り上がります。 取り付けもカンタン。見た目も色鮮やか（レッド）で車内のアクセントになります。 乱暴に座ると少し横にずれるので、優しく座るか、まっすぐ直してから運転する感じです。 もう少しはっきりとした感触があってもいいかと思いました（低反発クッションのような）。

座面と背中部分両端の棒状のウレタンは存在感があって初めは気になりましたが,座面のは両膝が外側に開いて骨盤が開くのを抑えてくれるし、背面の方は背骨が左右どちらかに偏るのを防いでくれます。背中部分は気持ちよくフィット。 結果、腰痛もびっくりするくらいに一気に緩和して疲れも感じなくなりました。 席に座ったらズレていないか確認してから運転を始めるのがポイントだと思います。

サイトで拝見して、とても良い色だなと思いましたが、実物はもっとカッコよくて素敵な鮮やかなカラーでした。 実際に装着してみましたが、そんなにずれることはないみたいです。 ただ、長距離とか走ってないので、実際はわかりません。 それと、背中の部分の幅が結構狭いので、もう少し幅広だったら良かったです。 運転席だけなので、助手席にも置きたいかなぁと思ったりしています。

思ったよりも薄い造りで最初はどうかな…と思いましたが、身体に伝わる衝撃はちゃんと緩和してくれているようで、長距離の運転でも腰や背中があまり痛くならず助かりました。 軽自動車には若干オーバーサイズ気味で、シートの材質によっては少し滑ったりズレたりすることがあるので注意が必要と思います。

トヨタＤＹＮＡに取り付けました。座り心地はとても良いです。腰裏のシートに挟んで固定するものや、ヘッドレストにかけるバンド等の記載がなかったので、取付方法が不安でしたが２点固定できてとても助かりました！折り目がついていないので、お尻の部分が左右にズレやすいのが少し気になります。

装着するとあきらかに背中にあたる面積が多く感じられます。また背もたれ部分は硬い部分とやわらかいところがあり、これが腰痛に効果があるかもしれません。まだ使って数日ですのでこれからに期待しています。ただ乗り降りするときにクッションが動くので工夫が必要です。

お尻から背中にかけてちゃんとフィットしていますので、バケットシートにはかないませんがコーナーリングでも体が振られる事が無くなりました。ゴールデンウイークに間に合って良かったです。座面が高くなった事に関しては慣れるのに少々時間がかかりそうです。

身長の低い私がポロを運転するために購入しました。座り心地は良いと思います。 腰痛対策というよりも、お尻を上げ底にするためですが、個人的にはもう少し厚みが欲しいです。 背中に当たるボコボコに最初は違和感がありましたが、2日で慣れます。

使用しているのはタクシー（クラウンセダン）です。 見た目はシンプルですが、実際に座ってみると腰から背中にかけてのホールド感が程良くて快適な座り心地です。 タクシーのやや幅広なシートにしっくりと馴染み、さほどズレることもありません。

箱を開けたとき、これ大丈夫？って思いましたが シートへの取り付けが簡単でしかも座った感じも 背中のしっかり感、骨盤付近のホールド感も良いですね あとは長距離での疲れが軽減できれば最高です 腰痛既往症なので非常に期待ができそうです

座り心地は良いですが、シート形状によってはサイドサポートと干渉して少し圧迫される部分もあります。 固定方法も、バンドでは無く、しっかりとした形状のもので、固定できる工夫をお願いします。 良かったので、もう1つ手配しました。

背中とお尻部分のホールド感が増すので効果ありそうです。 これからスキーシーズンになり、ロングドライブが多くなるので期待しています。 座面の位置が結構上がるので、シートに調整機能がない場合は注意が必要かも。。。

ビックリするほどの効果は、正直感じませんでした。これは、体型や純正シートの形状による影響もあるかもしれません。 今後、ロングドライブをしてから再度評価してみたいと思います。 造りはしっかりしてます。

最初はごつごつした感覚がありましたが、使用していると違和感はなくなりました。安定した姿勢がキープでき長距離運転時の疲れも軽減できました。車にあったデザインが選択でき良い買い物ができました。

発注してから八日目に届きました。平素は該当商品の在庫を抱えないストアとしては標準的な所要日数でしょうか。他店より数パーセント安価であることが消費者としてうれしい限りです。

オレンジを買いました。色は写真よりも暗めな印象でした。やはり乗る時、シートがずれたので滑り止めシートを下に敷きました。腰痛には効くかは、長く乗らないと分からないです。