商品レビュー

不具合品が届きましたが、ﾒｰﾙの対応も早く、丁寧でした。代替え品もすぐに発送され気持ちよく取引できました。信頼できるｼｮｯﾌﾟだと思います。ｽｽﾞｷ　ﾜｺﾞﾝRｽﾃﾝｸﾞﾚｰ( MH55S)に取付しましたが、そのまま取付しても片側しかｳｨﾝｶｰON時のｶﾁｶﾁ音がしません。また電流が逆流していて反対側がうっすら点灯します。逆流防止用のﾀﾞｲｵｰﾄﾞをｳｨﾝｶｰﾘﾚｰ～T20 (ｳﾞｧﾚﾝﾃｨ ML07-T20-AM ｶﾗｰ/ｱﾝﾊﾞｰ 輝度:1000lm)LEDﾗﾝﾌﾟ×4灯間に挿入しました。必ず左右にﾀﾞｲｵｰﾄﾞが必要です。なぜならばﾀﾞｲｵｰﾄﾞが1個の場合は停車中は左右ｶﾁｶﾁ音がしますが走行すると片側しかｶﾁｶﾁ音しかしません。ﾀﾞｲｵｰﾄﾞはエーモン工業 整流ダイオード 6A-2個入 No.1556やﾒﾙｶﾘ等で検索できます。取付後1週間(真夏)程経過しますが今の所正常に動作しています。取付はﾊﾞｯﾃﾘｰｸﾗﾝﾌﾟ金具上ですがあまり熱も単体ではあまり熱をもちません。ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの中に設置していますので走行中は常時80℃程度は加熱されています。

フィットGK5に前後8WのLEDバルブを使用しました。ハイフラは改善されますが、みなさんのレビューにある通り整流ダイオードを入れないと反対側のドアミラーウインカーが光ってしまいます。しかも薄く光るのではなくガッツリ光ってます。そして整流ダイオードを入れると今度はハイフラになってしまいます。 最初は不良品かもと疑いましたが、前後10Wのバルブに交換すると正常に動作しました。私なりに考察したところ消費電力が低すぎるとリレーが球切れと判断するのではないかと思います。この商品はトヨタ車専用となっていますが、正確には純正でフロントのみ、またはリアのみLEDの車用のものだと思います。前後どちらか2球だけ白熱球からLEDになることを想定しているので、前後とも4球をLEDに交換となるとリレーに流れる余剰電力が多すぎる→球切れと判断してドライバーにハイフラで知らせるという仕組みだと思います。 今後改善してほしい点 ・本体の回路に整流ダイオードを組み込んでほしい ・4球ともLEDに交換したときに対応できる回路設計にしてほしい

日産リーフに使用。取り付け直後は動作上は問題なさそうなので暫く様子見。バッテリー接続部の金具がいかにもチープで配線中に断線。予想以上に発熱し触ると熱いかなという感じ。 夜になりドアミラーウィンカーのみハザード気味に点滅している事に気付く。ウインカー線への電装品配線あるあるで、回路上の漏れが生じているため整流ダイオードを咬まそうと考えが動作原理が明らかになっていない。しかしこの程度の配線だけなら、電流をバッテリーへ戻すことで見かけ上の電流量を増やしハイフラキャンセルさせるしくみだろうと予測し、黄色の制御線にリレー側へ向け整流ダイオードを各々挟み込むことで解決。他の評価を見るとトヨタ車でもハザード現象が起こっているようだが、これくらいなら商品上で対策しておいてほしかった。 その後の使用状況は今のところ快調で問題なし。ということで評価はひとまず☆ひとつアップ。

とても良い製品だと思う。 車種は日産nv350です。 今まで、ハイフラ防止にpiやハイフラバ?たーなど使いましたがどれも最長でも一年でした。 ハイフラバ？たーは3台使い続けましたが3ヵ月くらいでハイフラ発生。4台目を買うか迷ってたところにこの商品にたどり着き、ダメもとで購入しました。 取り付けは３社の中で1番簡単でした。 同期などは必要なく、取り付けてすぐ使えます piはウィンカー信号と同期させる作業が必要 ハイフラバ？たーは左右の信号を調整が必要 めんどくさいし、不具合が多い この商品について 本体の熱もそれほど熱くもならない アルミ製のケースが ウィンカー 時に本体からかすかに連動した電子音が聞こえる。(本体を車内に設置した為) 本体も1番コンパクト 使用してまだ1ヵ月くらいですが、たぶん長持ちしてくれそうな気がします。

取り付け簡単。 フロントのみで良いので三菱アイの バンパーとライト外しても10分位で終わった。 設定要らず。 付けて最初一瞬ハイフラになるが、 すぐに直る。 10分ほど点灯させた所、 温度上昇はあるが抵抗器ほどは上がらず、 触ると熱いな～って位。 LEDはシュアスタイル製でないが問題ありません。 爆光タイプで電球より遥かに明るいタイプ。 サイドマーカーもLEDで問題ありません。 PIAAより安いし、設定も要らないし、 LEDも選ばない。 いいことずくめ。 PIAAはLEDとの相性が悪くて、 設定何度もやり直しても上手くいかなかった。 自分で駄目だったので、 プロに頼みましたが駄目でした。 あとは５年はもって欲しいかな。

１年ほどP社のH-538を使用ていたのですが、何度かハイフラ症状が出て リセット＆再設定が必要になることがあり不安を感じていたところ、 こちらの商品に辿り着きました。トヨタ車専用というのが、ネックでしたが 商品説明や他車のレビューを見てイケそうな気がしたのでダメ元で買ってみました。 日産車に取り付けた情報は見つけられませんでしたが、全く問題なく動作しました。 H-538のような取り付け後の設定も一切不要、接続してすぐにハイフラ解消！ 取り付けたばかりで耐久性は不明ですが、このまま数年安定した使えるのであれば、 価格は手頃で機能的にも優れたこのリレーは、他社の同類製品を完全に凌駕した逸品！

前車か引き継いで使用していたリレーがトータル5年程で故障した為、購入しました。 筐体にインジケーターランプがついていた時代のもからも含め、今回で3個目の購入です。 交換前の物は、ポン付けで何も問題なく動作していましたが、今回の物はなぜか作動時に微弱電流が逆流し、ミラーウインカーのみ両方がうっすらと点灯してしまう状態となりましたが（内部の仕様がが変更になった？）、整流ダイオードを追加することで無事に正常に作動するようになりました。 もともと、シェアスタイルさんで販売しているLEDバルブではない為、この点は、自己責任となると思います。 その他は取り付けも簡単で、とても良い製品です。

商品は到着していたのですが、私が出張していたので取り付けができませんでした。やっとの思いでつけました・エレクトロタップは場所的に厳しいので接続用のソケットを間に挟むほうがベストです。値段相応なので割り切っています。ＰＩ〇〇と同等の製品です。エレクトロタップの押さえが甘かったので左右の点滅数が違い焦りました。ボクシーＨＶはバッテリーが後ろなので、ヒューズ電源低背タイプで取りました、そのうえ電子リレーのウィンカーです。割に面倒な車です。ウインカー用ＬＥＤアンバー色もこのショップで購入、ドアミラーＬＥＤとシンクロ点灯されたアンバーがきれいです。

ヴェルファイア30Z(MC前)にて、LEDAの 【　光 色　】アンバー (1900k) 【 Ｌ Ｅ Ｄ 】EPISTAR社製 LEDチップ×4個 【 全 光 束 】 280ルーメン 【 対応電圧】DC12V（無極性） 【 消費電力】 5.6w 使用に装着しました。 もともとは、６Ωの抵抗を左右1個で取付してたのですが、右側が特にハイフラしまくりで、良いの無いかとこの商品を発見！取付は、至って簡単でした！作動確認は、今のところまったくハイフラになりません！ダメもとで購入しましたが良い商品でよかったです！耐久がどこまでかわからないので☆4で評価します。

現行使用中の商品が二年半でたまに左側にハイフラが出る様になりました。バルブを左右入れ替えても同一症状なので本体側の問題と思ったのですが、どうも本体の付け根部の配線を触ると出たり出なかったりなので、配線の接続もしくは配線そのものに原因があり、頻発する様になったら交換しようとリピ買いしました。が、何故かその後は発生しなくなり車検もそこまま通ってしまったので、今回購入したこの商品はまだ使用していません。もう少し暖かくなってきたら交換してしまおうと思います。

リピートです。今回で2代目です。 抵抗器は熱も持ちますし取付け場所も考えないとダメだが、こちらにリレーは接続も簡単で ユニットの設置場所もバッテリーステーのくぼみにピッタリで良いです。 今回再購入は左ウインカーがハイフラになってしまい、購入交換したのですが、新品にしても同じ現象が起きて色々調べたら、純正ウインカー線のギボシの不具合でした💦 外したリレーは予備で取って置くので良いかなと思います。これも2年近く使ってますが 多分未だ使えるので！

アウトランダーCW5W に装着しましたが、最初はハイフラになり数秒後にはまったく点滅しなくなりました。ハザードランプも反応しなくなりました。取り外すと元に戻り、ヒューズ切れも無かったので事なきを得ましたが、三菱車はETACSなどの電装系の制御が複雑なのでそちら側で保護回路が作動するのかもしれない。 追記 みなさんのレビューの通りに整流ダイオードをつけたら正常に点滅しました。整流ダイオードの発熱が少し心配ですが耐久性に期待したいです。

約5年前に購入、取り付けした物がハイフラを起こすようになってしまったので、再度購入しましたが、前回購入した時の方が品質は良かったです。(今回は、ハンダ付けが甘く、コードが外れてしまったり、防水処理が甘かったりとありました。)一度は返品交換をしてもらいましたが、2度目はなんだか面倒になり、自分で防水処理をしました。 今度壊れた時はこの商品ではなくハイフラ防止済のバルブにするつもりです。

以前付けていた物が2年持たず壊れました。片方がハイフラになる状態が出始め2週間程騙し騙し使っていましたが新しい商品が届いたので交換。他のメーカーの物や、他のショップの物等ありますがレビューを拝見させて頂くとこちらの商品が一番無難な物と思いリピートしました。リレー本体も小さく取り付け場所も悩むことがありません。面倒な設定等も無し耐久性年数が3年もってくれると嬉しいのですが。

50系プリウスの前後ウインカーバルブをピカキュウの『T20S T20 LED TURN SIGNAL BULB(NEO15)ウェッジシングルLED アンバー 全光束220ルーメン』に変更するのに伴い取り付けました。これ1つで問題なく作動しています。メタルクラッド抵抗よりも簡単で発熱が少ないので取付場所も神経を使わずに済みました。耐久性は不明ですがまあ大丈夫ではないかと思っています。

今回購入したのは前回購入した物が壊れたと思い購入バルブは、切れておらずハイフラが起こり始めたのでしかし新品に替えても症状が直らず初期不良と思いショップは、丁寧に対応してくれました。しかし切れて居ないバルブに問題が有ったようで念のためバルブを４つ全て新品にした所ハイフラが解消されリレーは壊れて居ない事が解りました。ショップの方が丁寧に対応してくれたおかげで助かりました。

30系前期アルファードに取り付けです。 商品の機能自体は良いと思います。 今回で3回目の購入になります、最初に購入した物は1年弱でフロントの右ウインカーが着かなくなりました。 2個目は3年以上持ちましたが、右ウインカーが前後共に点灯したりしなかったり… LEDの種類選ばなくて取り付けできるので気に入ってますが、寿命がもっと持ってくれれば言うこと無しです。

リピート買いです。 前のは3年くらい使いましたがウインカー使用時、ヒューズが切れるようになったため買い替えしました。 抵抗器だと発熱するので対策しないといけないし、LED球1つに1つ取り付けないといけませんが、この商品は熱くならないし、フロントに取り付けるだけでリアのLED球も連動して点滅してくれます。 取り付けが簡単で5分もあればできます。

本日、商品が無事に到着し早速取付作業。同社のシーケンシャルLEDテープを使用。 付属の結線図とおりに、プラス側に記憶線を接続したが片側点滅になりません。ハザード点滅になります。 再度、マイナス側に接続しなおしたところ、問題なく作動しています。 このまま、しばらく様子を見ます。 耐久性も不明なので、これもしばらく様子を見ようと思います。

今回で3個目の購入になります。 HA25Sアルトに取り付けました。LEDウインカーバルブはキャンセラー 無しの安物を別途用意して使用しましたが、特にハイフラも起きずに使用できました。 他2台もバルブセットだったものを5年ほど使用していますが、特に不具合は起きていないので抵抗を設置するよりお手軽で意外と丈夫だと思います。