商品レビュー

耐久性：普通

台湾のバッテリーが1年半でダメになったので物は試しにさらに安価で充電器付きを購入してみました。 電圧は異常なしです。しばらくは様子見で充電しながら使用してみます。台湾と同じ値段で充電器もついてるので2年持てば良いかなと思います。NC750Xでは横側に電極端子を付けますが、ボルトとナットまっすぐに入らないので少し斜めで当ててドライバーで少し端子を上に引く感じで装着しました。充電用の端子は少し曲げながらの装着になりますが充電には問題ありませんでした。

耐久性：普通

バッテリは初の購入でまだ付けたばかりです。バイクはVT750Sです。エンジン始動は全く問題ありません。充電器は2回目の購入です。最初のが壊れバッテリが上がったかな、と思い、バッテリ、充電器セットの本品を購入しました。交換中に使っていたケーブルのヒューズが切れている事が分かり、交換後は前の充電器もちゃんと作動してます。ヒューズが切れた原因は不明ですが、今後は注意しようと思います。今までの使用では冬場の暫くぶりの始動も問題なく、大変良かったです。

耐久性：普通

NC750Xに付けました。 サイズ、端子とも問題なく交換することができました。 届いた時点での電圧が12.9Vだったので、同時購入の充電器で満充電しました。 満充電後の電圧は13.4Vです。 同梱されたいた車両ケーブルも取り付けたのでこれからはマメに充電するつもりです。 耐久性は不明なので★４としています。 まあ、2年もってくれれば十分と考えています。

耐久性：普通

CB1300SBに取り付け、純正で４年、台湾ユアサで３年でしたので、台湾と同等位持ってくれたらと思ってます。 到着時12.7v取替しｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時13.3～13.8vとまずまず 始動も問題なし。 今回は充電器付きで購入したので維持充電と万が一に備えツーリングにも持って行きます。

耐久性：壊れにくい

安いバッテリーに不安を感じて購入したのが2019年でした。 そのバッテリーは未だに上がることなく現役で使用できています。当たり外れがあるのかはわかりませんが電源がある環境でしたら充電器付きのセットをオススメします。 これだけでも飛躍的に寿命が延ばせてる感じがします。

耐久性：普通

作りがしっかりしていますが、ナットがずれるので、取り付ける時には、少し苦労します。 充電器付きでしたので、安心です。到着時は、12vだったので、満充電して12.8vになりました。

XJR1300に取り付け。 一発始動！久しぶりの感動です。 今回は充電器のセットで購入です。 年間2000kぐらいしか乗らないので充電器に繋いでバッテリー上がりを防ぎたいです。

耐久性：普通

安すぎて如何な物かと思いながら購入しましたが、必要十分で問題ありませんでした、バッテリーより充電ケーブルも簡単に引き出せてあまり乗らない人にはとても便利ですね

耐久性：普通

充電器がセットでこの値段はいい買い物が出来たと思いました。充電器も使いやすくてよかったです。

問題無く充電、作動しています。 耐久性はまだ分からないので☆４つにしました。