商品レビュー

1983年式HONDA GL700 INTERATATE と、1984年式HONDA GL400 Custom に浸かっています。 古いバイクに10W-40は最適です。 合成油に比べて鉱物油は、古いバイクのゴムやオイルシールなど、樹脂部品に優しいです。 オイルの安定度や信頼性を議論する人がいますが、交換サイクル内においていは全く問題ありません。少なくとも有意な劣化特性は発生していません。 もし、無名メーカーで迷いがある人が居れば参考にしてください。 私の場合は全く問題が発生していません。 私と意見が違っていて、不安感が拭えない人はご自分をご意見に従ってください。 それと、20L缶を使いきるのは2年くらいかかる人がいるかも知れません。 封を開けたらオイルの酸化、劣化が進むという意見がありますが、私はこれに関しては問題ないという意見です。缶が外気を通してしまってどんどんオイルの酸化が進むことなどありません。間違ってもエンジン不調を誘因することはあり得ません。 合理的に考えることができる方にとってはこれほどのコストパフォーマンスはありません。\315/Lですよ。頻繁にオイル交換するほうがエンジンにどれだけ優しいか。

購入後商品はすぐに届きました。まだ使用していないのでなんともですが、次回整備時に使うのが楽しみです。精度と耐久性に期待を込めて星5つ！

多走行車用に購入していますがとても良いとおもっておりますが走行距離の少ない車両には使用は出来ないかなとおもっています。

安い！！性能Good!!貧乏でも、やりきりの、わしらには、ありがたいものです。

古いクルマ用に購入しました。今後も宜しくお願いします。

価格も安く。使いやすく良いです。