商品レビュー

この値段でこのクオリティに大変満足しました。又、対応の早さにびっくりです。有り難う御座いました。これからもまた機会があると思いますがその時は、また、お願いしたいと思います。有り難う御座いました

発信時のアクセルの踏み込みが浅くなり、燃費が向上した。ジムニーですが、リッター　12キロです。

ジェットを付ける前にリング単体で付けてみました。効果は ＃20のせいか、変化が判らなかった。

有り難うございました。

リングを最初手に取った時は、小さくて軽くて、こんなので空気の流れが変わるのか？と疑っていました。また、取付は簡単との説明でしたが、私の車はスロットル側に取付で、ホースの取外しが、空間に余裕が無く苦労しました。なんとか取付けて、暫く注意深く走行していました。そうすると、2、3日して馴染んできたのか効果がハッキリと分かるようになりました。トルクがものすごくアップしたわけでは無いですが、30キロぐらいから70キロぐらいまでスムーズな加速をしてくれます。息切れせずにしっかりと空気を送り込んでいると言ったらいいでしょうか！ちなみに軽ターボですが効果大でした。標準リングですが、他のも試してみたいですね。

ただの輪っかみたいに見えますが、低回転での力強さが増します。 感覚的にはエアコンをオフにしたときの負荷の無い状態位でしょうか。 取付もお手軽です。 ただこちらは低回転に特化してるので（高回転時を犠牲にして低回転時向けに振っている)、エンジンを目いっぱい回して走りたい方は高回転時に頭打ちになるかもしれないので街乗りメインでの方にお勧めです。

クチコミを見ていると、違いがわからないとか書いて有りますが、実際に取り付けてみましたが、違いがわかる位、下からの加速感と加速時間か体験できました。。低中速仕様の商品でしたが、ノーマルのエアクリーナーとノーマルマフラーで7000回転まで回ります。社外マフラーとエアクリでも回らなかったので、ここまで回ったのは初めてです。

思っていた以上に効果があってビックリです。いつもと同じくらいにアクセルを踏み込むと４０km/ｈまで楽に到達時ます。また、低速定置走行でのハンチングのようなものがなくなりました。この低価格でこれだけの効果があれば十分です。大変気に入りましたので、アシストリングも購入しました。

商品受け取り、早速取り付けました｡装着の前は出足が遅いような､シャキッとしてない感じから､出足が良くなった感じに変わりました､低速中速域はいい感じで町乗りは快適になりました｡ありがとうございます。

スズキキャリートラックベースのキャンピングカーに装着しました。元々車重が重いためエアコン使用時のトルク不足に悩んでいましたが、解消されました。とてもいい商品です。取付も簡単に出来ました。

付けるまで効果はそれほど期待してなかったが、燃費の向上も見られ、同社のエアフロコントローラーとの相乗効果は確かにあった。 品物をみるともう少し安くても良いのではとは感じた。

取り付ける前は半信半疑でしたが、付けてみるとレスポンス良くなった!気がしますwww 取り付けは少し工具が必要ですが、手順通りに進めれば女性や初心者でも取り付け可能です。

低速域での、アクセル量が減って燃費も良くなったと今の所感じる。取り付けの向きの説明がいまいち分からなかったので星４。吸気側が広くスロットル側が狭くなれば良いのかな？

レスポンス、特にトルク感が上がったような感じです。 MINICONと同時装着しましたので相乗効果で出だしが良くなりました。 エンジン音も静かになった感じです。

吸気通路を絞って流速を上げることでレスポンスを上げる方法は二輪でも使われますが、MINICONとの同時装着により中低速の力強さと、燃費の向上ができました。

DA64Vノンターボで使用しています。 はっきり分かるくらいにトルク感が増しました！ 燃費も良くなり大満足！ おすすめの商品です(๑•̀ㅂ•́)و✧

こう言うプラシーボ的な商品が大好きでこの商品に限らず昔から良く買っています(笑) しかし、本当に低速域のもっさり感が解消している印象です。

ネットの動画等で気になっていたので買ってみました。体感出来るか⁉️と言われたら出来ないと思いますが、吸気の音は変わったと思います。

ＮＡのワゴンＲに装着。たしかにアクセルレスポンスと低回転のトルクが改善されます。街乗りメインの方は試してみる価値はあると思います。

ジムニーに装着して約200km走行しました。加速がスムーズになり燃費も少し良くなりました。マフラー、吸気音が大きくなりました。