商品レビュー

毎年ですが、新作が出ると一カ月程で 完売します どのsevもブラックシリーズになって 効果が体感しやすい商品みたいです。 自身の車は、軽四で3気筒なんで エンジンが暴れやすくハンドルにも伝わる振動が走行中多かったのが ３つヘッドバランサーＰＵを取り付けしてほとんどなくなりました。 少し後ろから押されてる加速感は、ありシフトアップショックもなく滑らかにアップしていきます。 フロント全体の剛性アップしてるのか、コーナーでのノーズの入りが イイように思い、あと路面からの振動も吸収してるのか あまりガタガタ揺れない感覚もあります。 3気筒エンジンのスペースなんで３つ取り付けが限界です… sevの担当者が言ってましたが、 2個が1番分かりやすく3個4個5個となるにつれて効果は、ありますが 体感は、薄れていく為、3個取り付けが ぐらいがベストだと言われてました。 YouTube動画で、今井さんが言ってた 走行中リッチは、リッチになりますがドゥルルル〜は、残念ながら軽四では、ありません… sevは、イイのですが、１つ１つが高いので星を１つ下げてます。 以上です。

SEVは以前より気になっていて、オカルト製品だの何なの、言われてますが、何らかの効果はあるのだろうと、３万円近く出して購入を決断、愛車FitRSエンジンヘッドカバーに装着、低回転では特に変化は感じられない、さらに、アクセルふみ込んで加速していく、なんて事でしょう、明らかにエンジン回転が滑らかにレスポンスよく吹けあがるじゃないですか、以前とは違いあり、中回転以上でストレスなく、気持ち良い回転フィール&サウンド、アクセルぐっと踏み込みたくなります。プラシーボだろうと言われたらそれまでですが、良い感じです、プライスがなかなか手が出しにくいですね😅

軽自動車だから1個でいいかなと取り付けしましたが、あまり効果は感じられませんでした。 値段が高いので残念でした。