商品レビュー

しばらく使ってみたのですがまったく使い物にならず、仕方なくバッテリー交換の際に電圧を測ってみました。バッテリー外した状態でソーラーバッテリーチャージャーを接続してバッテリー接続端子にテスターを使って計測。ソーラーパネルの端子で測ると１５ボルトくらい出ていて仕様通りでしたが、これを接続してバッテリー側の端子で計測ると２ボルトも出ていませんでした。試しにシガーソケットからも試してみましたが同じでした。せっかく１５ボルトも発電しているのにバッテリーまで２ボルトしか届いていないのは正気ショックでしたが、結線が正しいとなると車に問題が？と疑うしかありません。シガーソケットからもヒューズからも２ボルトしか届かないと言うのはどこをいじればいいでしょうか。バッ直したらいいんでしょうか。

ヒューズボックスに連結できるように2種類のヒューズ線がついていましたが、残念なことに自分の車のタイプではなく、カー用品店で買いたしました。そこが残念です。まだ長期に渡って使用していないので、性能についてはわかりませんが、商品説明どうりの性能を発揮してくれればオススメだと思います。取り付け方の説明文はあるものの、やはりヒューズボックスからの電源のとりかたが基本的にわかっていないと取り付けには苦労すると思います。バッテリー直結、シガーソケットの方法もありますが、普段使いを考えるとヒューズボックスからの接続をオススメします。ソーラー充電を本当にしているのか、バッテリー上がり防止になるのか、他の方のレビューをみると少しばかり不安要素はありますね。。。

まだ実感はないですが、取付キット等が充実しておりいいと思いますが、メーカーによってはヒューズの形状が違うので無駄なものが入っているといった現状です（トヨタ車）。また、ケーブルのコネクターカバーがあったらなおいい。走行時の外したコネクタは12vの+が生きており万が一ボディに触れたときは短絡事故となる。

使い物になりません。 2週続けての積雪で運転出来ずにいたら、見事にバッテリーあがりでした。南向きの日当たりですが駄目ですね。ディーラーに緊急出動お願いする事になりました…

あんまりよくわかりませんがこれで少しでもバッテリーが長持ちすると思います!ありがとうございました。

ソーラーチャージャーを求めたのですが、迅速なご対応をいただきました。ありがとうございました。