商品レビュー

Zc33sスイフトスポーツの前後に取り付けました。感覚として、所謂法定速度内での運転だと違いが分かりにくいですが、郊外のワインディングを走るとコーナーでの頭の入りが良くなって、ロールも若干抑えられました。補強アイテムは、ストラットバーとリアピラーバーを付けています。あと、モンスターのパフォーマンスダンパーを入れています。値段も安価でストリートオンリーの私の使用方法ではお勧めです。

フロントと同時に装着しました。 リアは有る無しの差が分かりやすく、まずリアだけ付けて走ってみました。頭が入る感じが分かります。 ただ、物の形状は真っ直ぐなアルミ製板なのでマフラーに当たることがあります。コンコンと音がします。いつもじゃ無いですが荒れた道などは。 純正は貧弱な代わりに少しアールがつけてありマフラー干渉を防いでいるようです。

商品届きました。ありがとうございます。 装着してみましたが純正部品と交換という形になります。純正と比べて、明らかに剛性アップが見込める商品で、純正がいかにやわだったかわかります。値段以上の効果がありました。またいろいろボディー剛性アップを考えていますので、レイル様の商品を見させていただきたいとおもいます。よろしくお願いいたします。

フロントとリヤの両方を装着しました。ハードではなくソリッドな乗り味になり、何よりも高速で段差やうねりを超えた時のボディのヨレが少なくなり安心感が増しました。当然ですが高速道路での直進安定性も増して良い事ずくめです。こんなに安価で効果がはっきりと実感できたのは驚きでした。・・スイフトスポーツは以外とボディー剛性が・・・？

純正でも補強は付いていますが、外してみたら薄い鉄板でペラペラでした。これはしっかりとした作りしてますし、純正と同じ位置で取り付けは楽でした。効いているかどうかは、鈍感なのでハッキリとは感じませんが、乗り味が引き締まった感じはします。

商品は、受注生産って事で納期より早く着きました。 ZC33sのリヤフロアバーは、純正装着されていました。 他の方のレビューでマフラーと干渉すると記載をみて 5mmのスペーサを取付ました。 純正品も真中辺りが逃げ加工されていました。

フロントと同時装着。取り付けはパンタグラフジャッキでリヤを左右同時に上げて、後ろより潜り込んで装着。フロンドの効果もプラスですが、乗り味は悪路ではキツめに”ゴン”ときます。車の塊感が増したのでOK。

フロント、リヤ共に同時装着しました。純正のは薄っぺらい板ですがコレはしっかりとしていたので安心で効果がありそうです。装着も純正交換付属のボルトでボルトオンで簡単です。

レイル Beatrushのリアフロア補強バーです。 おかげで車体の剛性が上がり、安定かつ安心したコーナリングを攻めれてると思います。フロントとセット装着をお薦めします。

以前の車から補強パーツはレイルさんで統一させて頂いていたので乗り換え後も購入させていただきました。剛性は確実に上がりますが、逆に他箇所のねじれが気になっています。

エンジンロールストッパーを付けて室内にエンジン音が轟いていましたがこの商品をつけた少し静かになりました。ハンドリングも少しシャープになりましたよ

リアピラーバーと一緒に取り付けたのでこれだけの評価では無くなりますが、かなりリアの粘りが出ました。値段も安くとても満足しました。

とても対応が早くてまんぞくしています。価格も23%オフで安く購入できてたいへんまんぞくしています。また宜しくお願い致します。

リアの薄いスチール製との交換だけではあるが、強度がUPします。フロンととペアで交換したが非常に強度UPが体感できました。

前後の取り付けをしましたから、リアだけの剛性は分かりませんが、取り付けやすさと前後装着の剛性を考えると、お勧め出来ます！

まだ装着してないので、耐久性などは分かりませんが、現物は軽くて丈夫そうで色合いも良いですし、コスト的にも満足しています。

マフラーを交換していると干渉します。初めは良いやと思いましたが、カンカンと音がするので、スペーサー入れました。

純正との交換になりますが、純正品はぺらぺらだったので剛性はあがりました。フロントと同時交換をお勧めします。

フロント、トーションバースタビとセットで購入しました。リヤの追従性があがり、とても乗りやすくなりました。

この値段で剛性アップは嬉しいです。剛性の高いZC33ですが、確実に体感できます。