商品レビュー

結果的には自分で取り付けできました！ まず、ハンドル下のカバーは外さなくても、ペダルのある位置から顔を突っ込んで見上げてライトで照らせばカプラーは取れます。っていうかカバーが固くてなかなか取れなくて、ツメが壊れないか怖かったので諦めました（汗 ヒューズに繋げるコードは長めの菜箸（笑）の先端にヒューズをテープでくっつけてから、助手席側から覗いて菜箸を顔に近づけるように差し込んでいき、コンソール下を貫通させて助手席側に届いたらコードを左手で引っ張り出せば無事ヒューズボックスにつけられました。 ヒューズはラジオペンチで脱着できましたが、めちゃ狭いからちょっとコツがいるかもです。 20分くらいで完了しましたが、何よりアイドリングストップボタンをいちいち押さなくてよくなり快適です！

到着した商品を、車屋で取り付けてもらおうかと思っていましたが、お盆期間中で長期休みに入っていたため、自分で取り付けてみました。 カプラーオンなので、本体自体は簡単に取り付けることができました。 個人的に大変だったのは以下の点です。 １、ヒューズの線をコンソール下を通す作業 ２、ヒューズ外しが手元になかったため、ヒューズのカバー？を抜いて本製品を挿す作業 ただ、私のようなズブの素人でも30分もかからず取り付けることができたので、非常に素晴らしい商品だと思います。 しっかり機能してくれているので、アイドリングストップして右折待ちなどで発進が遅れようなプチストレスがなくなりました。

何時もお世話になっております。スペーシアカスタムMK54Sはマイルドハイブリッドでして、アイドリング時から発進するときには エンジンの掛かる時のキュルルブルルンという音がせず、モーターで発進しますのでこれから暑くなりましたら、状況を見ましてから 取り付けるか否か考えてみます

令和6年式スペーシアに取り付けしました。 電源取るところが狭く手こずりましたが今のところ調子良さそうです。

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素早いご対応で取引させて頂きありがとうございました。 また機会がありましたら利用させて頂きますので、 宜しくお願い致します。

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対応が早く翌日には家に商品が届きました。取り付けはまだですが、この週末に取り付ける予定です。 楽しみですね。