商品レビュー

右側にマフラーが飛び出て、相当なガニ股でも足の内側がマフラーに当たり違和感があります。 熱いマフラーが直接足に触らないように付属しているカーボンヒートガードを固定しているビスの頭が飛び出ている為、マフラーの高温が直接足に伝わります。 お店に取り付けのアドバイスを頂き、再取り付けしましたが、結果は変わらず。 JA55にもJA65両方とも取り付け可能なんてあり得ないとは思いましたが、良い勉強になりました。 返品もお願いしましたが、却下され 売り文句の『最新モデル対応！』は　大変疑問ですし、火傷したらPL法に抵触するんでは？と思います。 製造元がメイドインジャパンを全面にだしておりそれを信じたのが　アホでした。 耐久性は使ってませんので不明ですが、ヒートガードがペラッペラなのでそこが弱いと思います。 それにヒートガードの取り付け穴位置とマフラー側が少しずれているおまけ付きです。

CT125系のマフラーでは、現在最も安価に購入できる点は大きなメリットだと思います。作りもしっかりしていて、現行のJA65にもぴったり取り付けられます。不満な部分が一点あります。付属のヒートガードの固定ネジがかなり高温になるので、脚の膝下内側があたり熱いです。カブ系は車体構造上、ニーグリップができないので、膝下でヒートガードを挟む乗り方をする自分には、ヒートガードの固定ボルトネジの熱さに驚きました。そのまま使うのであればロングブーツを履くか、エキパイにサーモバンデージを巻くなどの対策が必要です。当方は純正ヒートガードを再利用して付けました。メーカー側はボルトの頭をヒートガード面より下げて、耐熱ワッシャーなどの対策をしてほしいです。

JA65に装着し、排気音は、やかましくないと思いました。 追記　走行中にカーボンパーツがネジの緩みで脱落しました。 マフラー側のナットが熱膨張して緩みやすくなるようで、取り付けにはスプリングワッシャーの追加をお勧めします。 更追記　他の人のレビューを見て、本日知人のJA55に取り付けてみましたが、たしかにJA55では、右側への張り出しがきつく、乗れませんね、この商品はJA65専用と考えるべきですね！

いろいろなブランドのマフラーも考えましたが、結構高いのでとりあえずコスパのいいマフラーでと思い購入しましたがもうこのマフラーで満足ですね！バッフルも外して確認してみましたが自分には大きいと感じたので、付けてます。結構気に入ってます。 耐久性はまだ分かりません！

耐久性：普通

価格もお手頃で、デザインも気に行ってます。 取り付けは説明書はありませんでしたが、簡単に取り付けできました。 耐久性、出力はわかりません。 音はバッフル付きですが、私はバッフルは外して取り付けました。

耐久性：普通

すごく早く商品送っていただきありがとうございました。取り付けもかんたんで、スムーズにこうかんできました。歯切れのよい音で大変満足しています。また次回も、ご縁がありましたらよろしくお願い致します。

すごく早く商品送っていただきありがとうございました。取り付けもかんたんで、スムーズにこうかんできました。歯切れのよい音で大変満足しています。また次回も、ご縁がありましたらよろしくお願い致します。

耐久性：普通

JA65に取り付けました。中低速のトルクはノーマルマフラーに比べたら落ちます。高回転については変わらずです。ヒートガードのビスが高温になって熱い。音は低音が効いて良いです。