商品レビュー

見た目がスポーティになってテンションが上がります。 あと、最近の車は純正だとアクセルの方がブレーキより奥にあるものがほとんどだと思いますが、MT車だとヒールアンドトゥがし辛いです。これが解消されるので、より運転が楽しくなりました。

新車を購入したのでそれに併せて購入しました。 質感も良くデザインも良いのでこれに決めました！ 同時にブレーキペダルもセットで購入早く取り付けてみたいです！

長年カーメイトさんのペダルを自分の車全てに取り付けているので気に入っています。取り付けも簡単で調整出来るので運転がしやすくなっていいですね。

以前乗っていた車に付けていたのを、思い出して 購入しました。アクセル、ブレーキ両方踏みやすいです。高さ調整出来てとても良い。

最近のアクセルとブレーキの離れているレイアウトのペダルには必須 これでシフトダウンが楽になりました

取り付けも比較的簡単で良かったです。使った感じも踏みやすいです。

今日取り付けしました。ありがとうございます。

トヨタランドクルーザー再販76に取り付けました。アクセルペダルの裏面形状が写真の通り、凸形状になっています。金属バンドの長さについては、上側がギリギリ。下側は余裕があります。凸形状にしっかり沿わせる事でガタ付き無く取り付ける事が可能です。表面に配置されるアルミプレートについては、付属の樹脂製ブッシュを用いて高さ調整を行いました。フルブレーキした際にアクセルペダルと高さが合うようにしたかった為、何度か調整を行いました。現在は、上側2ヶ所はブッシュ無し、下側2ヶ所に小ブッシュで様子を見ています。

BRZ ZD8の純正アクセルペダルではペダルが奥過ぎてヒール&トゥがしづらいので コレを取り付けました メジャーなメーカーでこの質感はコスパが良いです 取付はペダルを外して行う事をお勧めします 付属の両面テープの必要性は賛否があるようですが 取付面のクッション役割と理解したので 私は両面テープを使わずにゴム板（自転車のチューブを切ったモノ）を挟んで取付の安定感を出しました ペダルの厚みも数段階に調整出来るので好みに合わせられました

GR86に装着しました。ノーマル状態だとアクセル遠過ぎます。ヒールトゥしない方は全然問題ないのですが。高さ調整機能が付いているこのモデルを購入しました。1番高い位置で調整しましたが、まだ高さがあれば良いと思い、ネットで7mm厚のペダルスペーサーを購入し取付ました。余裕を持ってアクセル煽れるようになりました。吊り下げタイプは工具お持ちの方はペダルを外し装着したら楽ですよ。外す時の体勢は少しキツイですが　笑

ちょっと配送まで時間が掛かりましたが、配送状況の中間報告もあり安心してお取引ができました。取説に従い簡単に取り付け可能ですので、アクセルペダルのレベルが低すぎるとお悩みの方にはお勧めです。オリジナルがアルミペダルであれば、後付けの違和感もありません。我がDS3スポーツシックもこれでヒール＆トゥができる環境が整いました。うまく操作できるかは？？？これからの課題です。

なかなか量販店で売っていないから助かる トヨタ車など、最近はアクセルとブレーキに大きな段差があり、アクセルからブレーキへの踏み替え時に引っかかるので、足首を沢山動かさなければならず疲れるし、引っかかるのは安全上問題がある。このカバーにはスペーサー付属で、好きな位置にペダルを設置出来る。こういう仕様の商品は少なく大変貴重である。

ペダルの底上げで使用。ベースブラケットは定番のバンドと両面テープでしっかり固定しその上にペダルを固定する方式でした。ヒールトゥし易い様にペダル面積を調整できる機構もあり自分好みにセッティングできます。デザインもシンプルでスパルタンな感じでこの様な形状が好きな方は良いかと思います。

最近の軽バンは、ペダルのポジションが全然ダメでヒルトゥが出来なかったので。この商品を購入しました。 おかげ様でまともにヒルトゥが出来るようになりました。 ちなみに車種は、適合の無い2021年型のハイゼットカーゴに付けています。問題なく取り付け出来ました。

インプレッサwrxsti 丸目に乗っているのだが、ブレーキに比べアクセルが大分先の方にあり、体の硬い自分にはヒール＆トゥができず困っていたところこちらの商品に出会い、ほぼブレーキと同じぐらいの位置までアクセルを揃えることができたので、満足しています。

注文後、すぐに届きました。取り付けは結構ややこしく、車のDIYに慣れていないと時間がかかるかもしれません。 高さ調節用のスペーサーも付属しており、好みの位置にできるかと思います。元々アルミペダルの車種だと一体感はなくなるかもしれませんが…

この商品のウリである微妙な調整ですがしなくても充分だと思いますし、デザインもいいと思います。写真で見るよりおもちゃっぽくないか心配でしたがそんな事もなく、またrazoと言うこともあり日々の運転が楽しくなりました^_^

ジムニーシエラ　JB74に取り付けました。 JB23はノーマルでヒール&トーが出来たのにJB74は空振り連発。なのでアクセルだけ購入しました。 作業は問題なく完了。 ヒール&トーが出来るようになり、今は快適です。

ヤリスのアクセルペダルがブレーキよりかなり低く、ヒールアンドトゥがしにくかったので買いました。かなり楽にできるようになりました。高さも調節できて素晴らしい。 取り付けも10分あればできます。

スズキkeiワークスに取り付けました。 純正のアクセルペダルとブレーキペダルの高さ調整の為に購入。高さ調整はもちろん幅もブレーキペダルの方へ近づけることができるので非常に満足しています。