商品レビュー

毎日通勤で往復2時間半の運転をしていてミニバンからコンパクトカーに乗り換えたらたった一日でぎっくり腰のようなひどい腰痛と体全体の疲れを感じるようになったのでこちらを購入。背中部分は気持ちよくフィット。座面と背中部分両端の棒状のウレタンは存在感があって初めはかなり気になりましたが座面のは両膝が外側に開いて骨盤が開くのを抑えてくれるし、背面の方は背骨が左右どちらかに偏るのを防いでくれます。 結果、体が歪んだ状態で座って無意識に体のどこかに力が入ってるような状態で運転することが無くなったらしく、腰痛もびっくりするくらいに一気に緩和して疲れも感じなくなりました。 席に座ったらズレていないか確認してから運転を始めるのがポイントだと思います。 【追記】休日中に骨格を歪ませてしまったのか腰痛が起きて今朝はヒイヒイ冷や汗をかきながら何とか正しいポジションに座って1時間半運転。会社に着いたら嘘みたいですけど腰痛が一気に緩和！家の椅子やソファだと座っているのすら辛かったのにこのシートは体に負担なく正しい姿勢をキープしてくれてホントすごいです。※サクラや回し者みたいですけど違いますよ～！ｗ

クッション性・シートへのフィット感は良く、見た目のチープさも感じず好印象だったのですが、 当方の車両(WRX S4)と身長(175㎝)ではシートを一番低くしてもアイポイントが高くなり過ぎ、 使用継続を断念しました。 先述した通り、物は悪くなく、あくまで当方の使用目的に合わなかっただけですので、 商品自体には問題は有りませんが、敢えて気になった点を挙げるとすれば、 背中・座面の各サイドにサポート用の硬めのウレタンの様な物が入れてあるのですが、 新品状態では少し硬過ぎると感じました。 経年でフィットしてくるのかもしれませんが、当方は使用を断念したので、 そちらに関しては不明となります。

購入してから、半年使ってます。購入したきっかけは、長距離運転する直前にぎっくり腰気味になり、他の方のレビューを見たのと、色目がお洒落だったので、購入。配送もスグに届き、長距離移動に間に合いました。腰の部分がしっかり支えられて片道５００㌔の運転が楽でした。ただ、座面のクッション部分の厚さによって、ドライブ目線が高くなりましたが、見やすくなったと思えばいい事なので、良しかな。ひとつ気になる点があるとしたら、座面部分が車から降りる度にズレるので、乗る度に調整しなくちゃいけないのが気になります。その部分が改善されたたらいいですね。

今年の4月から乗り換えた新型フレア（新型ハスラー）の運転席に使用しました。 以前乗っていた車に比べて、どうしても腰のホールド感が足りなく、シートベルトをして入れも体全体が横滑りする能な感覚で、腰痛がひどくなる一方だったので、Yahoo！ショッピングを検索してこの商品を購入しました。 使用してまだ1週間ですが、体全体の横滑りは低減したと思います。 後は背中の部分はほぼ固定出来ましたが、お尻の部分はどうしても固定は出来ないので、乗り降りする度に調整しなければならないのが今後の課題だと思います。

NBOXに取付しました。NBOXはフラットな座面で腰痛持ちの私には３０分位の通勤時間でも結構しんどかったのです。座面に敷くタイプのものは以前購入したのですが腰痛には効果無しでした。今回、背中までサポートするタイプを探して本製品を買ってみました。取り付けはシンプルなので問題無しです。本体だけだとフラフラしていますが座ってみると安定します。数日使った印象は腰が適度にホールドされて安定していて好印象。使い続けてみようと思います。耐久性がまだ分からないので⭐️をひとつ減らしてます

ふわふわして悪い！って評価の人は買ってすぐ評価されたのではないでしょうか？自分も感じましたがこのクッションは少し乗って体とシートになじんでからじゃないとだめだとおもいます。あと、リバーシブルにしないで裏面に滑り止め加工をしたらもっといいですね。滑り止めマット(ホームセンター）は運転中の動きでぐしゃぐしゃになっちゃいます。ツルツル系のシートは余計にずれが気になりますね。結果、腰やおしりが痛くなりませんでした。５日で約700㎞位でした。

気持ちいいです。座った感じは暖かく弾力のある感じで、夏蒸れないかな？とも思いましたが、素材がメッシュなのでたぶん大丈夫なのかなとも思いました。私の車が腰位置の椅子の作りが幅が広いタイプなので別途オプションのベルトを買わないといけないようです。手作りで今あるベルトを長くして固定するつもりです。このままだとシートがずれて乗りにくいので。一度座ってしまったらそんなにずれないので、安心して運転に集中できます。

以前から腰痛持ちなので片道100キロ超えるドライブ は苦痛でした。シートごとRECAROとかに変えたいところなんですがお値段もお高いしRECARO純正レールでないと車検も通らない為色々と探していたらクッション形状で腰痛にも良いとのコメント多数のリバースポルトなる商品を買ってみました。価格はそこそこしますが、座った感じもなかなか良いので次回の長距離釣行を楽しみにしています❣️

座面と背中部分両端の棒状のウレタンは存在感があって初めは気になりましたが,座面のは両膝が外側に開いて骨盤が開くのを抑えてくれるし、背面の方は背骨が左右どちらかに偏るのを防いでくれます。背中部分は気持ちよくフィット。 結果、腰痛もびっくりするくらいに一気に緩和して疲れも感じなくなりました。 席に座ったらズレていないか確認してから運転を始めるのがポイントだと思います。

サイトで拝見して、とても良い色だなと思いましたが、実物はもっとカッコよくて素敵な鮮やかなカラーでした。 実際に装着してみましたが、そんなにずれることはないみたいです。 ただ、長距離とか走ってないので、実際はわかりません。 それと、背中の部分の幅が結構狭いので、もう少し幅広だったら良かったです。 運転席だけなので、助手席にも置きたいかなぁと思ったりしています。

黒ベースでセンターがオレンジ色のモノを注文しました。スバルのレボォーグSTIに装着しました。元々スポーツシートがついていますが　お尻が痛くてロングドライブは我慢が出来ませんでした。しかしながらこの度　リバースポルトを装着すると　腰の据わりが良くなり　尾てい骨が痛くなくなりました。又腰痛も収まりました。

思ったよりも薄い造りで最初はどうかな…と思いましたが、身体に伝わる衝撃はちゃんと緩和してくれているようで、長距離の運転でも腰や背中があまり痛くならず助かりました。 軽自動車には若干オーバーサイズ気味で、シートの材質によっては少し滑ったりズレたりすることがあるので注意が必要と思います。

トヨタＤＹＮＡに取り付けました。座り心地はとても良いです。腰裏のシートに挟んで固定するものや、ヘッドレストにかけるバンド等の記載がなかったので、取付方法が不安でしたが２点固定できてとても助かりました！折り目がついていないので、お尻の部分が左右にズレやすいのが少し気になります。

お尻から背中にかけてちゃんとフィットしていますので、バケットシートにはかないませんがコーナーリングでも体が振られる事が無くなりました。ゴールデンウイークに間に合って良かったです。座面が高くなった事に関しては慣れるのに少々時間がかかりそうです。

フィットに装着しました。特に背中部分に程よい固さがあり、運転が快適になりました。今の所特にズレも生じていません。唯一注意点としては、お尻の部分もそれなりに固さがあるので、人によっては目線がちょっと高くなった、、と感じるかもしれません。

箱を開けたとき、これ大丈夫？って思いましたが シートへの取り付けが簡単でしかも座った感じも 背中のしっかり感、骨盤付近のホールド感も良いですね あとは長距離での疲れが軽減できれば最高です 腰痛既往症なので非常に期待ができそうです

すぐに装着してみました。１００㌔程走行しましたが快適でした。多いときには５～６００㌔走行するので助かります。腰痛持ちなので、重宝しそうです。流石、日本製ですね。また、迅速なご対応に感謝いたします。ありがとうございました。

腰痛持ちですが長時間の運転でも疲れませんし痛くなりませんでした。 高額なクッションなら要りませんがこれは買ってよかったです。 シートの上では、ずれてしまいますが座るときに直せばいいので気になりません。

ゴールドキャメルを注文しました。カラーがかなり違い縁はブラックでした、確かコンだったような。画像を見て購入したのですが残念です〜オートバックスでも見てきたのですが。やっぱり手に取るべきですね。

ちょっと、高いかな？と思うつつ購入しました。 まだ、短時間しか使用してませんが、体をサポートする感じがとても良いです。 今回は、自分用でしたが、 妻の軽自動車用にも追加で購入しまし。