商品レビュー

YBRのリアサス交換ならこれをオススメします。唯一の欠点を挙げるならカラーの取り外しだけです。 あとYSSステッカーの量はこんなにもいらないというくらいには付属しています。 純正の硬いサスからこれに変えると始めは違和感を覚えるかもしれませんが、しばらく使っていると長時間でも全く疲労を感じないかと。これにゲルザブでロングツーでも問題無し。

YAMAHA YX125DXに取り付けしました。 YBR125とは兄弟車みたいなので、問題なくポン付けできます。 ただ、上側のカラーの取り外しが面倒です。専用品を謳うなら必要のない物は付けないで欲しかったです。 プリロードを一番柔らかくしてもガチガチだったリアサスがとてもしなやかになり、大変満足です。

Wikiやみんカラを見て、半信半疑で買いました。 走り出して直ぐに違いが分かりました。 全然違います。 外した純正を保管しておくつもりでしたが、 はっきり言って要らない。 壊れたら、また購入しようと思います。 あとYBR125 2015年式はカラーは外す必要があります。

耐久性：壊れにくい

純正と比べて格段に乗りやすくなりました！ サスの固さが簡単に選べるので自分の好みに調整できるのがいいですね！耐久性はまだこれからですが3ヶ月使用したところでは全く問題ありません。

レビューでは、たくさんの人が、乗り心地が良くなったとかいていましたが、純正とほとんど変わりません。長さ調整ができるのかと思いましたが、バネの伸び縮みだけでした。

耐久性：普通

取付は簡単 色も良く硬さも調整できるし良いですね。一番硬くしても柔らか目かな 路面を捉えて良い走り心地 走り屋さんには向かないかも 普段使いかツーリングならベスト

耐久性：普通

つけたばかりなので、耐久性は、わかりませんが、安くて見た目もいいし ノーマルよりは、乗り心地も良くなりました。

ノーマルのサスとは比べものにならない、いい感じです。 タンデムツアラーにもGOODです。

耐久性：壊れにくい

純正が固すぎるのでこれをいれれば長距離も行ける。 リバンプも構えなくてすむ。

先人の方達の評価がよく、装着したからの運転楽しみです。