商品レビュー

耐久性：普通

KATOさんが満を辞して「飯田線完結」とした流電編成のラス前だけあって4両それぞれの持つ固有の特徴、違いを徹底検証して作られたマニア感服の作品でした。塗装ラインの違いなどこのゲージでは一昔前では考えられない細部の再現力です。グローブベンチレーターとパンタを外して屋根を少し着色してほんの少しだけ実車感出させてもらいました。

耐久性：普通

飯田線で旧型国電が華やかに活躍していた頃、実際 クモハ５２００１に乗車したことがあります。 その懐かしさのあまり購入しました。 模型の出来栄え(復元性)もすばらしいと思います。

耐久性：壊れやすい

先日まちがって二次車のところにレビューを書いてしまったのでこちらに書き直します。52系の実車を見た事が無いのですが、当時は鉄道趣味誌で写真を見て憧れていました。この模型の出来具合は細部まで実車の雰囲気を余すところなく再現していると思います。特に点灯するテールライトは多少パーツの継ぎ目があるものの「よく出来ているな、さすがカトー」と感銘しました。また、サハの細かな作り分けもされており、この点でもたいへん驚きました。新モーターの調子も良いようで試運転では良好に動きました。塗装も問題無く良好。各種印刷類は、クモハ52の「ク」の字が若干かすれているかな？と思う以外は問題有りませんでした。

耐久性：壊れにくい

私にとってはクモハ52は飯田線に転出する前に所属していた国鉄阪和線です。走行している姿は年齢的に見れていませんが、これをベースにして阪和線仕様に素人なりに改造しようと思っています。正面と側面のサボ差しの撤去と車体カラーの変更です。新品を改造するのは勇気がいりますが何とかやってみたいと思います。カラーはアイスキャンディー色を考えています。 2次車を購入時は阪和特急色を考えています。

耐久性：普通

この飯田線のクモハ52に限らず、国鉄形の車両全般、特に旧型車両は大好きなので購入しました。造形（成形を含む）塗装、印刷など、また、各車両の細かな作り分けもされており、どこをとっても素晴らしい出来の商品だと思いました。新型モーターの走行もスムーズで良いです。耐久性については分かりませんがカトーなので問題無いと信じています。

耐久性：普通

製品についてはよくできており、保管用と実走用と2セット購入させていただきました。 ディテールの出来もさすがはkatoさんです。マイクロと比較してしまいましたが、製品になった年代もありますが、レベチだと思います。 ショップさんの対応については申し分なし、２次型の発売も発表になりましたので、再度注文を入れさせていただく予定です。

耐久性：壊れにくい

予約購入でいつも利用しています。事前の発送連絡や同梱発送を依頼出来るので便利に使っています。卸価格での販売のため低価格で購入できるので継続利用している。反面、月単位でのメーカー発売日の集約でしか同梱できず、また、メーカー発売遅れによる遅延同梱が多いため、タイムリーに届かないのが難点。

耐久性：壊れにくい

企画担当のSさんの徹底的なリサーチで抜かりなく完璧な仕上がりと思います。スロットレスモーターの車両はこれが初めての購入ですが、申し分無い走りです。 5月発売予定の2次車のテストショットを見てこちらも期待が高まります。ジャンパ栓パーツを付けるだけの手軽さも流石カトーさんって感じです。

前回の片流電から数年 ようやく待望の両流電が発売されました。塗装も奇麗に塗り分けられヘッドライト・テールライトの造形や処理の仕方は素晴らしく スケールを見誤るようなレベルです。こんな完成品が手に入るなんて 本当に良い時代になりました。ただ精緻になった分 取扱いには注意が必要です。

12月29日の年末に届きました。前評判通り凄く精巧で良く出来ています。各車両のディテールは勿論のこと、 先頭車２両と中間車２両の細かな差異を正確に再現しています。旧型国電はリベットやウィンドウシルなどの細かな部品が多く、それを巧みに再現しているのが良いと思います。

耐久性：壊れにくい

発売日から早々に商品が届きました。早速、開封確認してみると詳細な個々の特徴が表現されていて私自身はとても満足しています。また商品価格も安価で嬉しい限りです。また２次車が発売されるそうなので検討しています。

耐久性：普通

2023/05に52系流電の二次車が発売されるのを知り、一次車も発売されいぇいるのを検索の上で発見して吟味して購入しました。 とても精巧に出来ており、裏表手抜きない出来で満足しています。

耐久性：壊れにくい

出っ張りテールランプも点灯してとにかくフロント廻りの造形がなんともレトロチックでカッコ良い。走行性能もスロトレスモーター搭載で主ローコントロールも抜群のスムースコントロールが出来ます。

耐久性：壊れにくい

KATO製品らしく素晴らしい出来で、同社の飯田線シリーズのコレクションがまた増えました。飯田線旧型国電ファンであれば、絶対おすすめです。また、注文から到着まで早く、梱包も丁寧でした。

耐久性：壊れにくい

全体的なプロポーション、バランスが良く、クモハがMとなったことで、編成にも変化がつけられるのはとても良いです。走りも申し分ないところ、前面のカプラー周りがやや寂しく感じました。

狭窓が並んだ姿が特徴的なクモハ52形の一次車が待望のNゲージモデル化されました。001号と002号の細かい差異も忠実に再現されており、満足の一台です。

耐久性：普通

さすが、KATOの製品だと感じました。マイクロの関西急電時代の製品を所有しておりますが、造り込みが・・・、まぁ、生産の時代の差もありますがね。

耐久性：普通

ずいぶん昔から欲しかった流電。やっとカトーさんから発売になり、即購入。流石カトー、出来映え、走り、飾って、走らせて、いっぱい楽しめます。

試作品情報を確認しましたが、同じ形式の両先頭車でも同じ型を使わずに作り分ける徹底ぶりで、実物通りの雰囲気が出ているので期待しています。

耐久性：普通

長く続いた飯田線シリーズのトリを飾る車輌です。やはり流電でしょう。ノスタルジックなスタイルがたまりません。出来は間違いないだろう。