商品レビュー

現在、ロードバイクで105のプーリーからデュラエースに交換しました。変速がスムーズになったかなと感じます。替えて良かったです。

シマノ公式では互換性無しとのことだったが、ネットなどで色々調べたら105でも行けるような事が書いてありましたが、当方のR7000系の105では装着は出来ましたが厚み？の問題かガイドプーリーを挟んでいるプレートと接触して全く回転しませんでした。テンションプーリーの方は使えそうだが元の105に戻しました。メカニックの人にも見てもらったので間違い無いと思います。 R7000系の105の方は注意した方がいいかもしれません。

105と交換しました。滑らかな回転の効果を大きく期待していましたが、思ったほど効果はありませんでした。個体の問題だと思いますが、箱から取り出して、手で回したら回転が少し渋く感じました。以前に同じ製品を購入しましたが、その個体は回転が滑らかで、現在も別のバイクで使用しています。やはり日頃の手入れが一番重要であと再確認させられました。

ビッグプーリー派でしたが、こちらの方がシフトがキマるので今はこれをリピートしています。自己責任ですが、プーリーベアリングのシールレス化、オイル潤滑仕様の効果も多少あるのかもですが、ヒルクライムのタイムはビッグプーリーと変わらない。踏んだままのシフトのスムーズさ等、メリットを考えたらこれ一択です。

早い対応もGOOD 105-5700シリーズに付けました。 大した調整も無くスムーズな変速します。 あまり変えない方が良いと思いますが その辺は自己責任で変えて下さい。 個人的には、ベアリングも入ってるのでGOOD 週末のライドが楽しみです。

9100のコンポを 1万キロほど使っていてRDの音と変速の調子が少し落ちたなと思う様になり交換しました。 交換も簡単で交換したら変速もバチバチ決まるようになり音も無くなりました！値段もそんなに高く無いので定期的な交換をおすすめします！

5800系の105からの変更。プーリーのみでは体感出来ないと思いますが、今回、チェーンと一緒にデュラへの交換しました。回転や抵抗等は体感出来ませんが、変速はスムーズに変速して体感出来ると思います。手軽なデュラ化で満足です。

商品の発送や梱包は非常に良かったので、次回も機会があればまた利用したいです。 交換して明らかに変速が良く決まる様になりました。ケチって20000kmじゃなく、もう少し短めのスパン(10000km)位で交換すれば良いですね。

プーリーもデュラ製にすれば抵抗減るんじゃないかと交換しましたが、過大な期待ほどではありませんでした。とゆうか、感覚じゃ全く変わっていない。数字にすれば変わっているかもしれないけど

105のプーリーを換えてみました。ベアリングが使われていて、チェンジがスムーズになるというので試してみたのですが、少し走ってみただけではよく分かりません。自己満足ですかね。

やっぱりシマノですね。そしてデュラ。プーリーだけはアルテの方が良いと言う意見が世間では多いですが私の意見はやっぱりデュラです！細かいこだわりが感じられます！

R7000のプーリーを交換しました。　駆動音は若干小さくなったように感じます。　回転の軽さは実感できないレベルかなと思います。

105に付けましたが、シマノのチェーンでないと合わないようです。ガイドプーリー側がチェーン落ちします。

105のリアディレイラーにつけました。 スムーズな回転でペタルが軽く回る！ 気のせいかも知れませんが・・・

人生のテンションがあがります、テンションプーリーだけに… 人生のガイドしてね、ガイドプーリーだけに…

シマノ105に取り付けました。回転の良さはわかりませんが、きっとイイはず。次のライドが楽しみです。

ネットで見た様な性能・特徴を持っていなかったです。(軸のベアリング部分が動いて衝撃を緩衝する)

少しでも抵抗を減らせるかなと思い105からデュラへ交換。でも体感できないレベルです。

ベアリングタイプなので回転が良い。パッケージは紙製で脱炭素を意識した感じです。

変速が滑らかになり、大変満足です。この金額でこの効果、コスパ最高です!