商品レビュー

ピックアップレビュー

先ほどようやく取り付けました。まだ、実…

2024/6/23

先ほどようやく取り付けました。まだ、実際に走行していませんが、エンジンをかけてシフトチェンジしてみた感触はgoodです。シフトペダルを踏み込んで止まったところでスムーズにシフトチェンジ出来ました。実際に走行するのが、楽しみです。あと、やはり取り付けはやりずらく、取り付けネジを外すのは力が必要でした。他の人のレヴューを見ていたので、取り付けに苦戦するのは覚悟していましたが、思っていたよりは楽でした。

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    すべてのレビュー

    1 - 19件 / 19

    NDには付ける価値があると思います。

    2023/11/30

    【注意点】 取り付け箇所のナットを取り付けに当たって外すのですが、これが親の仇のように硬いです…。_(:3」∠)_ ネジロック剤が塗られてるのかな? また、クラッチペダルの奥になるのでかなり狭いです。 適正な道具がないと取り付けに挫折するかもです。 ナットが外れた瞬間、『バキッ』とナットが外れた(緩んだ)音が聞こえますのでその音が聞こえるまで頑張るのみです…。 【商品としての用途・効果】 クラッチのオーバーストロークによる切れ不良の防止や、クラッチストロークの調整用のクラッチペダルのストッパーです。 装着によりシートポジションも改善されます。 既存のボルト&ナットを使用して追加装着するのでボディ側の加工は一切不要です。 取り付け場所はクラッチペダルの奥になります。 ストッパーを装着する事によりドライビングポジションが改善されより緻密な クラッチワークが可能となります。 ペダル接触部を保護し、約8mm踏み込み時のポジションが手前に移動します。 取り付け後に走行した感想ですが、クラッチペダルの踏み込みが上記の通り手前になることで、いつもよりクラッチの踏み込みが浅くなりクラッチ操作が容易に、且つ楽になります。

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    本日装着しましたー😀

    2023/6/7

    何がすごいかと言いますと、124スパイダーやNDロードスターにはクラッチの遊びが多いし、ミートする所が上の方って言うのかな? クイックじゃないんすよ! でもこれをつけると、めっちゃクイックにクラッチミートできるし、ストレスフリーになる。 値段は4000円くらいですね。取り付けは2200円でやってもらいました。 コスパよし、ドライブがまた、楽しくなります。 なんであと2年早く付けなかったのか😭 後悔してます。 最高の商品です。

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    先ほどようやく取り付けました。まだ、実…

    2024/6/23

    先ほどようやく取り付けました。まだ、実際に走行していませんが、エンジンをかけてシフトチェンジしてみた感触はgoodです。シフトペダルを踏み込んで止まったところでスムーズにシフトチェンジ出来ました。実際に走行するのが、楽しみです。あと、やはり取り付けはやりずらく、取り付けネジを外すのは力が必要でした。他の人のレヴューを見ていたので、取り付けに苦戦するのは覚悟していましたが、思っていたよりは楽でした。

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      無駄なストロークが減ります。

      2023/3/12

      このストッパーをクラッチペダル奥に取り付けると、クラッチストロークが減って、クラッチが切れた後の余計なストロークが減り、シフト操作がし易くなります。取付は簡単で、ナットを一つ外してこの部品を宛がって、外したナットをその上から付けるだけです。ただ、多分ナットが外しにくい(奥まっている場所にあること、きつく締まっていること)ので、それなりの工具は使いましょう。

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        クラッチがとても自然な操作感になりました

        2024/6/11

        NDロードスターのクラッチペダルは奥側のストロークが長いのでシートの位置合わせに時間がかかっていましたが、このストッパーのおかげで全く違和感なくシート位置を決められるようになりました。ただ、取り付けの際に使うナットがめちゃくちゃキツく締めてあるので、取り外し時にナットをナメないよう充分に注意しながら作業してください。

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          取り付ける価値あり◎

          2023/7/18

          届いた商品を見た時はとてもちっちゃくて これで大丈夫?とも思いましたが 取り付けたところ、クラッチペダルの無駄な遊びが無くなりクラッチミートがとてもスムーズになりました✨ 取り付けは簡単ですが、取り付け位置がペダルの奥なので作業しにくかったですが まぁ大丈夫だと思います。

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            シフトがすんなり入ります!?

            2024/5/12

            過去レビューにネジが硬いとありましたが、、、 やはり硬いです!適切な工具で適切な作業をしましょう! 取り付けた感想は、一速と三速に入れる時に引っかかる感じがありましたが、なんとなく、すんなりと入るようになった。かな、、、です。

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              腰痛改善!

              2024/5/8

              まあまあシートを前に出しても、クラッチを踏み込むと「ピキッ」と腰にきていたのですが、このパーツでそれがほぼ解消されました。 NDのドライビングポジションで悩んでいる方、これおすすめですよ!

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                取り付け場所が奥まった所にあり、クラッ…

                2023/12/11

                取り付け場所が奥まった所にあり、クラッチとブレーキペダルにもあたるので、ラチェットにエクステンションバーを付けて取り付けました。 クラッチの遊びが減りかなり運転しやすくなりました。

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                クラッチがいい感じになりました。

                2023/1/5

                クラッチを最後まで踏むので、こちらを装着したら変わるかと思い購入。取り付けるときに外すボルトが悪魔的に硬いので、物凄い腕力が必要です。でもお薦めします。

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                  NDロードスターのクラッチはオーバース…

                  2024/4/16

                  NDロードスターのクラッチはオーバーストロークぎみです。このストッパーを付けると驚くほどシフトフィールが良くなりました。迷ったけど買って良かった!

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                    買って損無し。

                    2024/1/13

                    アバルト124スパイダーに取り付け。クラッチの遊びが少なくなりミートがしやすくなりました。とてもいい商品。しかしなかナットが緩まず苦労しました。

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                    取り付け部のナットが外れにくいとの情報…

                    2023/9/11

                    取り付け部のナットが外れにくいとの情報がたくさんあったが自分のは簡単に外れた。 取り付けた感想はとても良い。着けて損はないと思いますよ。

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                      標準で付けてほしい

                      2022/12/14

                      取付けた時は、「いい感じ。」と思いましたが、翌日には、取り付けた事を忘れてました。存在を忘れてしまうほど良いものです。オススメです。

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                        費用対効果

                        2023/10/19

                        この部品で、凄く快適になります。 純正で対策しないメーカーに怒りを感じる反面、作ってくれる企業に感謝です。

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                          あると無では、じぇんじぇん違う!

                          2024/3/20

                          ケチって自作品を使っていたのですが、やはり計算されたものは違いますね。

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                            品質は良さそう

                            2022/10/7

                            まだ取り付けしていないので、効果は不明ですが、品質は良さそうです。

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                              クラッチポイントの微調整に良い!

                              2023/11/8

                              面倒な角度調整も無いので取付けは工具があれば自分でやれます!

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                              クラッチミートしやすくなりました。満足…

                              2023/4/10

                              クラッチミートしやすくなりました。満足です。

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