商品レビュー

早々のご対応ありがとうございました。しばらくぶりに車で外出しようとエンジンをonに、しかしバッテリーが上がっていたため外出中止となり、途方に暮れネットショップ検索してコスパがよいので購入し、交換も簡単でした。廃棄処分も近所の店で無料で引き取っていただき予算も大幅に浮き助かりました。また機会があればよろしくお願いします。

キューブZ12の3年目になるバッテリーの交換でボッシュを購入しました。交換もYouTubeで確認し簡単！ 発送も早くて助かりました。 とても良いショップだと思います。

バッテリーは消耗品なので購入しました。バッテリーは定期的に替えなければダメだなっと思います。出先でバッテリーが上がってしまい要らない失費でした。

いつもお世話になっております。 納期、品物共大変満足しております。 今後もお世話になると思いますが、どうぞよろしくお願い致します。

取付けはこれからですが、ボッシュのバッテリーが市価より安く買えて良かったです。あとは耐久性ですが、ボッシュなら大丈夫でしょう。

世界最大手のバッシュ製なので、安心して使えます。 取り付けして直ぐに使用できました。大変おすすめです。

前回同様迷わずBOSCHを取り付け。今回は純正と同じ容量としました。長く使える事期待。

特に不便なく使えています、お値段なりの性能と思います。

ありがとうございました。また、よろしくお願いします。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

早急な商品発送で助かりました。また何かあれば利用したいと思います。ありがとうございました。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

安く手に入り発送も早くまたお願いしたいと思います。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

迅速なご対応ありがとうございました。

韓国アトラスの低品質に懲りて信頼してる「ボッシュ」のバッテリーならと思い購入したが裏切られた。 製造年月日をみると今年1月11日、つまり二ヶ月半しか経ってないのだが届いた時点で電圧12.56v。 充電器につなぐと「row」表示（アトラスですら60％表示だったのに･･･）。 しかも、充電しても電圧が13.2v程度迄しか上がらないで「full」表示になる（他のバッテリーは良いと13.6v位まで上昇する）。 なんだこりゃ？（呆。 で、調べてみたらこれ韓国製でした。アトラスと中身一緒じゃないの？って疑ってしまう。 これだとACデルコ（韓国製造）も一緒だろうな。三商品ほぼ同価格だし。 アトラスがリビルドバッテリー以下で寿命終了したからこれも期待できない。でも保証交換対象にはならないだろうな。 高い国産の新品だと、製造から一年位放置してても12.8v切るなんてなかったと思うわ。やはり安いには訳がある、一万円以下はどれもこの程度ってことなんだろうね。はっきりいって毎日乗って車検毎にバッテリー交換する人向けです。リビルドの方がマシかも。 安物買いの銭失いは懲り懲りなので次回からはユアサか古河の高いやつにしときます。

フィットGK3用交換にバッテリーBOSCH 55B24L充電制御車　9/22 22時注文。9/23 16時 過ぎ到着。測定電圧12.64Vでok。すぐに充電。朝5時には満充電になってました。メモリーキーパーもっていないので　オートバックス持込み交換依頼500から2200円にアップ。メモリーキーパー買っても　2年間に1回しか使わないので　どうでしょう。バッテリー廃棄もありますし。 前回ATLASでしたが　今度はBOSCHにしました。こちら方が、初期状態として　エンジン　スムーズ回って　静かで　何か違いますね。気のせいでしょうか。 早急の対応　価格も安く　いい商品　カーマイスターさんありがとうございます。 追記　交換した訳は。シガライターソケットに電圧表示付きUSBで　エンジンかけた時11.9Vに下がり　冬だと　かからなくなりそう。危ないかも、交換に至りました。 加速もよくなり、いい商品購入満足です。 ありがとうございます。リピートします。

２００９年製ステップワゴンスパーダ4WD　65,000ｋ走行で家族旅行に出かける朝一にバッテリーが突然死してしまい、ジャンプして再スタートし、ひやひやしながら旅行して帰宅後すぐに交換しました。 ２年または５万キロのの長期製品保証付・インジケーター付き・補水不要・充電制御対応と純正品と同等以上の性能で純正品の半額程度の値段なら文句ありません。 バッテリーは当たり外れもあるし、使い方や電装品の負荷状態で寿命が変わるので何とも言えないですが純正品で6年半持ったので5年程度は持ってほしいですね。 バッテリーの状態を点検して出荷前に穂充電しての発送はありがたいです。また、作業用の手袋も一緒に入っていました。お心使いに感謝します。

BOSCHブランドで2年間5万ｋｍ保証の内容では最安だと思います。今回３個目の購入です。初めての購入品は３年半、26,000ｋｍで現在も使用中です。ただ先日、当日まで連日40ｋｍ走行し、当日20ｋｍ走行の2時間後にエンジンがかからず（電池消耗することはしていない）、ＪＡＦを呼びました。ＪＡＦ作業員が言うには最近の物は突然ダメになる。また何時ダメになるかもわからないので交換するべきと言われたので今回購入しました。が、その後兆候がないので、ダメになったときに交換できるように今回購入品を車に積んで走っています。できれば交換せず5万ｋｍ走りたい。

RK1用に、久しぶりにボッシュのバッテリーを購入しました。最近はほとんどのメーカーが搭載時用にプラスチックのハンドルベルトが付いていますが、車両搭載後も付けたままにしておくの？搭載時にはおそらく有ったベルトが無く、旧バッテリーを傷を付けない様に、車両から持ち上げるのに苦慮しました。このバッテリーには形状に収まるハンドルが付いているので使用後の撤去時にハンドルがなくなって苦慮することがなく好感が持てました。逆に最初はハンドルベルトが無いのかと勘違いしました。 交換直後のセルの回りの力強さは当然でした。あとはどのくらい持つか見てみます。

良いと思います。後はどの程度の期間使用できるかわからないので、★一つ減らしました。同程度のＡＣデルコ製を２回連続して使用しましたが、トヨタに純正採用されたころに比べ、性能が落ちてきたように感じたので、初めてＢＯＳＣＨに変えました。チョイ乗りの連続が多いので使用条件は厳しい方だと思いますが、アイドリングストップもなく、充電制御車でもないので、２車検（４年）持ってくれればラッキー。３年以上なら良しと思います。日本メーカー製は高価なので４０Ｂ１９サイズの物しか使いません。ネットは安い。

RK型ステップワゴンに乗っています。以前は、カオス80B24Lでしたが今回は純正サイズに戻し価格をダウンしました。これで3000円はコストダウン。3年以上は使えるかもしれませんが私としては、バッテリーは消耗品なので車検毎に交換しています。E/Gオイルと似たような考えで高い物を長く使うより納得いく物を定期交換して気持ち良くカーライフを楽しんでいます。ちなみに私は、バッテリーを1000円くらいで買い取ってくれるとこがあります。気になる人は、探してみては？

あまり認知されていないが、充電制御対応車と充電制御車専用では違いがある。 充電制御車じゃない車に充電制御車専用のバッテリーを取り付けると寿命が短くなる。特にカオスなどの充電制御車専用バッテリーを付けると1年ぐらいしかもたない。 ※カオスを作った人がその様な事を説明している。 なので、充電制御車対応のBOSCHのバッテリーが値段的にも性能的にも個人的にはオススメだ。 特に旧車と言われ車や15年以上前の車に乗ってる人にはオススメ。ハイブリッドは除く。 充電制御