商品レビュー

ドラレコの駐車監視で、すぐに電圧降下で停止していたことと、昨今の外出自粛で、めっきり出かけなくなったことから、購入を決断しました。 【良かった点】 ・LEDで稼働がわかる(逆に動いていないこともわかる) ・折りたたみ出来て、コンパクトになる ・車輌以外にUSB充電にも使用出来る ・良いとまでは行かないが、硬質なパネルよりガラスへの映り込みが少なく、個人的には我慢できるレベル 【改善してほしい点】 ・ケーブルの短さ(他の方と同様) ・もう少し、曇りとか、高架下で充電出来るようになっていると良かった(取説にも記載ありますし、他の製品の使用経験もないので、こんなものと言われれば、それまでですが) ダッシュボード上に置いて数日使用した状況では、曇りと高架下では、LEDランプが付かないような発電状態で、直射日光があれば、LEDが点灯し充電可能になりました。曇りの日や高架下では、効果が見込めないかもしれません。また、私の使用環境では、ガラスへの映り込みは少なく感じました。季節や車輌によって意見が変わることと思いますので、あくまで、現段階での感想になります。しばらくは、このまま、様子を見ようと思います。

耐久性：普通

この度は早い対応、ありがとうございます。 数日使用してのレビューになります。 本体の動作確認として家の中でusb充電してみました。障子越しでもledがついたのでスマホを繋ぐと充電マークが出ました。発電量はわかりませんが、動作を確認。 接続ケーブルは1メートルとの事で、本体をダッシュボード上の置き綺麗に取り回すと短く感じます。自分はobd二股も同時購入しましたが、もう少し長さが欲しいと思いました。当初二股にレーダー探知機を繋ぎましたが反応せず。一度端子を外しもう一方の端子に探知機をつなぎ直したら無事動作しました。 全て繋ぎ、車のシステムオンで発電の赤ledはつき、システムオフにすると消えます。製品のロットによりそうなるらしいですが、充電されるのかはしばらく使用しないとわかりません。 常時ダッシュボード上に広げておくとソーラーパネルに反射した光がフロントガラスに映り、ギラギラして運転に支障をきたすレベルだったので、ダッシュボード上に置きっ放しは断念です。しばらく使用しないと効果は分かりませんが、usb接続ではしっかり充電できるようなので、まずは満足です。

レビューで送料無料ありがとうございます。 サンデードライバーなのでバッテリー上がり防止に、ソーラーチャージャーを使用しています。使わないとよく上がり、その都度ジャンプスターターでエンジン始動→ナビセキュリティー解除→ナビ再設定の手間がかかるため、使用しています。 もともと他社製のOBD2接続のチャージャーを使用していたものの故障したため、試しにパークセーフを購入しました。 他社製より良いと思った点は以下の3点です。 ・ケーブルが太く丈夫そう(長さはボンネットに置くのに必要十分。車種によっては短いかも) ・使わない時は折り畳めてコンパクトに収納可能 ・太陽光発電すると赤ランプが点灯(これが意外と良かった。他社製のは発電を目視確認できず、テスター等を使わないと故障に気づけなかった。 耐久性はまだ不明ですのでノーコメント。同価格帯の他社製が2年の寿命だったのでそれ以上は期待しています。

耐久性：普通

今回の商品の導入にあたって、車は週末だけしか乗らないのと駐車中のドラレコでバッテリーの負荷があるため補充電としての購入しました。 先程、商品を取り付けをしましたが曇り空でも何とか赤ランプが点いてました。晴れているときは期待できそうです。 また改善点としては ①付属のケーブルが短い。 ②オプションのOBDのケーブルを段違いで長くするか ③ソーラーパネルに窓ガラスに吸盤がつけられるタイプあれば ④ソーラーパネルを収納する際にゴムのバンドが付属されているとありがたい。 総合評価ですが ①この商品にオートリセット回路と逆流防止回路が内蔵されている。 ②収納がB5サイズにコンパクトなので ③補充電として1Aの電流なのでバッテリーに負担が少ない。 と言うことで星4とさせて頂きました。 商品はかなり良いです。ありがとうございました。

耐久性：普通

折り畳み式で畳むとB5サイズと薄型で気にとまり購入しました。 他の方のコメントにもありましたが、本体からOBD2コネクタをつなぐケーブルが短めに感じました。普通車で本体をダッシュボードの中央に横に置いて右側のAピラー横からドアの右横に沿ってOBD2コネクタまでケーブルの余裕はほとんどありませんでした。30cmの延長ケーブルを製品化してほしいです。充電性能は直射日光が当たるとケーブル接続なしでも赤ランプは点灯していましたが当たらなくなると消灯？。数日取り付けたままで様子をみます。あとは真夏の車内の環境の耐久性も気になります。その後、炎天下で本体も熱くなっていますが今のところ大丈夫みたいです。冬に日射しが弱くなり外し、その後もトランクに入れたままとなりました。

サンデードライバーの為、バッテリー充電もままない状況で、ドラレコ等電装品も多く装備されてているマイカーの補充電用にこちらのスマソラを購入。 ダッシュボードの上に置いて付属ケーブルをOBD2に接続し充電、(まだマイカー修理の為未確認）未使用時には、折り畳んでB5サイズでドアポケットに収納。(コンパクトで良い。) 晴天の充電テストのため、付属のUSBよりベランダの窓越しにiPhone8を充電してみると1時間で56%→88%出来た。 晴天なら緊急時に使える事を確認しました。 耐久性は未確認ですが良い商品だと思います。

注文して翌日発送して頂きました、ありがとう御座います。 梱包も綺麗でした。 まだ数日しか使ってませんので耐久性は回答無しとします。 日中は充電を示すランプが付いてます、分岐ケーブル先の端末は動作してませんので、分岐先に電流が流れている事は無さそうです。 ドラレコZDR-026を常時監視モードにしてますが、19時頃のエンジン始動後にバッテリー電圧13.4Vなので、バッテリー上がりは起きてません(監視モード無しの起動時と同じくらい)。 これから夏なので、そこで耐久性を確認します。

週末ドライバーで何度かバッテリーが上がってしまった為購入しました。駐車場所は季節によって陽の当たり方に差がありますが、きちんと陽があたる時は一ヶ月程乗らない時も12V前後をキープしていました。 バッテリーの種類や容量にもよると思いますがご参考まで。 収納する際は3つに折り畳めるのは便利ですが、折り目の強度がちょっと気になりました。この辺りはしばらく使ってみて様子を見たいと思います。

耐久性：普通

駐車中のドラレコでバッテリーがあがるようになったため、バッテリー交換と同時に導入。 発電量の良し悪しはまだわかりませんが、曇り空で車内設置でも発電のランプは点灯してるのでこれから様子を観ます。 ただ、ダッシュボードの日当たりのいい所に横置きにしたいんだけど、標準のOBDケーブルが短かったのでマイナス1です。 これなら延長目的で追加の分岐ケーブルも購入しておけばよかった。

耐久性：普通

車が古く、バッテリー交換しても、ドラレコ等の後付けの製品が多いと、充電不足のなり、他社のソーラーチャージャーを使用してるのですが、間に合わず、雑誌での記事を見まして、購入を決意、早速、使用。今までと変わり、OB2で、取り付けも簡単、収納も楽、そして、まだ、2日目ですが、パネルの大きさがいいのか、明らかに充電されてます。耐久性や、今後の経過は、未定では、ありますが。

耐久性：普通

週一くらいしか使わないので車のバッテリー上がりが心配になりバッテリー充電器を買いました。充電器は充電まで時間がかかり面倒なのでソーラーチャージャーを探していました。バッテリーに繋ぐのも面倒だしOBD2に繋ぐのを探して調べた中で一番パワーのあるこちらのパークセーフ2を購入させて頂きました。効果はまだ本日付けたばかりですのでわかりませんので星は4とさせて頂きました。

接続も非常に簡単で、屋根付き駐車場でもボンネット付近に太陽が差し込む状況であれば、ダッシュボード上でしっかり充電してくれます。あとは、強烈な日差しの青空駐車環境での耐久性に問題なければ十分コスパのいい商品かと。 ドラレコの駐車録画機能を使用する状況であれば、バッテリー上がりの心配はかなり軽減されると思います。 現状では、耐久性の面での評価が出来ていないので☆4。

カムロードベースのキャンピングカーで使用しようと思います。平日は仕事で週末しか乗れないので心配なので購入しました、まだ納車前のため検証はできてませんが、見た感じはコンパクトに畳めて場所をとりません。コードの長さも新型カムロードは、OBDⅡコネクタがハンドル付け根裏あたりにあるので、運転席側のダッシュボードに置けば、足りそうです。

コンパクトで収納しやすいサイズなのは、ありがたいですね。バッテリー上がり対策で購入したのですが、エンジンのかかりがよくなったので、効果は実感できました。 　OBD分岐ケーブルを使いましたが、レーダー探知機が反応しなかったので、☆ひとつマイナスとしました。あと、ケーブルが短い点は改善していただきたいです。

週末しか乗らないのででバッテリー上がり防止に買ってみました。 皆さんおっしゃっているようにケーブルが短いかも フロントガラスに取り付けられるように吸盤がついてるといいなと思いました。 折るたためるのはすごく便利だともいます。 まだ届いたばかりなので耐久性や効果は体感できてませんが 効果出ること期待してます。

耐久性：普通

思ったより発電量はいいように思います。皆さんが書かれているようにＯＢＤⅡケーブルがもう少し長いと取付位置に自由性が持てると思います。また、ＯＢＤⅡの二股ケーブルも一緒に購入しましたが、レーダー探知機と併用しようとしていますが、現在うまく探知機が作動しません。今後検討事項です。

コロナで外出を控えるようになり、パンテーラを使用してるのでバッテリーあがりが心配になり購入 三つ折りになっていて使わない時はとてもコンパクトに収納できます。また、１５Wので他の市販のものより大きいので安心。 よくあるつるつるのソーラーパネルではないので傷にも強そうです。

先代のものが壊れたため、買い替えです。先代より出力が倍増しており、充電能力の差は歴然です。晴天時、ソーラーチャージャーをセットした途端、バッテリー電圧が12.6Vから12.7Vに上がったのには驚きました。先代のように、新型にも電圧表示があるとなお良いと思います。

耐久性：普通

たまにしか乗らない車に取り付けました。 ガラス越しになるので、充電量は少し減りますが、取り付けてからは、一発始動できるようになりました。 充電するというよりも、バッテリー上がり防止という位置付けで使用してます。 取り付けも簡単なので一つ持ってると便利ですね。

耐久性：普通

他の自動車用ソーラーチャージャーに比べて発電量が大きいことと、折りたためて片付けに便利なことが購入を決めた理由です。どの程度効果があるのかはこれから見極めていきます。OBDⅡコネクタのコードが横に出ているため私の車でははめにくいことが少し不便です。